Sobre el futuro BMW i8

[GolfoGTI]

Del Pepinazo eco-tecnológico (consumo medio de 2,7 l/100 km y una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos) que prepara BMW, me pregunto:
¿No se han colado en las cifras de potencia ? que no me sale la suma del eléctrico y el super-down-sizing tricilíndrico turbo :supz:

"El motor eléctrico del BMW i8 se encarga de mover las ruedas delanteras y para él se declara una potencia de 96 CV. Por otro lado, también destaca sobre el eje posterior un nuevo motor de gasolina 1.5 tricilíndrico sobrealimentado de 223 CV. En total, la potencia de todo el sistema híbrido es de 260 CV, con un par motor de 550 Nm."

De la información que dan aquí:

BMW i8, listo en 2014

 

[antuan]

Las potencias no se sumarán porque imagino que las ofrecen a distinto régimen, es decir, cuando el motor térmico da la máxima potencia el otro estará off y cuando el eléctrico dé su máxima potencia el otro irá a medio gas... supongo que de aquí sacarán esa máxima: 96cv de eléctrico a tope y 164cv del térmico a medio.

 

[Fail]

BMW dará un buen alarde tecnológico con ese i8 (me recuerda los intel). Consumo irrisorio por unas prestaciones de infarto. La verdad es que me llama mucho por todo, estéticamente tiene forma de coche con trazas futuristas sin parecerse a esos bichos raros eléctricos. Creo que ya sólo por el consumo y lo que costará la SP en 2014 merece la pena la inversión.

 

[Olagüe]

para qué, ese motor eléctrico sobre las ruedas delanteras????

 

[deltabmw]

yo he leido que el electrico seria 170 cv