Duda Solicito información sobre la durabilidad del motor xdrive 3.0 N57 D30
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sportedition
Forista Senior
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Dimon
Forista
Motores malos no existen... Hay buenos y menos buenos.... LOs malos son los propietarios..
Si cambias aceite cada 10-15 000 km y le metes un buen filtro de aceite y de aire.. no vas a tener ningún problema....
Ahora bien, si quieres ahorrar 2 duros, y le haces mantenimiento cada 30 000 o mas
(como un conocido que tenía que cambiaba aceite cada 2 años y no cambiaba el filtro para ahorrar, y luego me viene,... ostia que raro se me gripo el motor,.
)
Si compras un coche así pensando que vas ahorrar en mantenimiento porque fabricante dice que es cada 30 000,.. mejor no lo compres, comprate un Toyota, alli fabricante dice que cada 15 000 y vas a ir cada 15 y no se te va a romper nada...
Perdonen por el toston pero este tema me tiene de los nervios...
Si cambias aceite cada 10-15 000 km y le metes un buen filtro de aceite y de aire.. no vas a tener ningún problema....
Ahora bien, si quieres ahorrar 2 duros, y le haces mantenimiento cada 30 000 o mas
(como un conocido que tenía que cambiaba aceite cada 2 años y no cambiaba el filtro para ahorrar, y luego me viene,... ostia que raro se me gripo el motor,.)Si compras un coche así pensando que vas ahorrar en mantenimiento porque fabricante dice que es cada 30 000,.. mejor no lo compres, comprate un Toyota, alli fabricante dice que cada 15 000 y vas a ir cada 15 y no se te va a romper nada...
Perdonen por el toston pero este tema me tiene de los nervios...
pUllastre
Clan Leader
Motores malos no existen... Hay buenos y menos buenos.... LOs malos son los propietarios..
Si cambias aceite cada 10-15 000 km y le metes un buen filtro de aceite y de aire.. no vas a tener ningún problema....
Ahora bien, si quieres ahorrar 2 duros, y le haces mantenimiento cada 30 000 o mas
Si compras un coche así pensando que vas ahorrar en mantenimiento porque fabricante dice que es cada 30 000,.. mejor no lo compres, comprate un Toyota, alli fabricante dice que cada 15 000 y vas a ir cada 15 y no se te va a romper nada...
Perdonen por el toston pero este tema me tiene de los nervios...
eso es mentira. Fin.
si tú quieres tirar tu dinero cada 10mil km's, adelante.
yo me vendí el mío con 384.000km's sin necesidad de cambios de aceite cada 10 mil km's.
Dimon
Forista
Muchas gracias por opinar
Respeto su opinión, pero vamos a hacer algunos cálculos
https://www.endado.com/p/motul-8100-5w30-x-clean-efe-5l
https://www.endado.com/p/filtro-de-aceite-mann-filter-hu7214x
aceite del bueno 34 euros por bote de 5 litros, necesitamos 1 y medio para 3.0 D (si no recuerdo mal lleva 7,5 litros) .... 2x34=68 euros, medio bote nos queda para próximo cambio de aceite, osea que la segunda vez solo pagaremos 34 euros, porque con 1 bote ya tenemos suficiente
(Y si cambiamos aceite cada 10-15 000 no hace falta comprar el mas caro que hay, tranquilamente podemos ir a marcas mas baratas compatibles ya que con menos km no le dara tiempo a degradarse )
También necesitaremos filtro... Mann Filter - 10 euros
En total son 78 euros (usando repuestos mas caros que hay) y segundo cambio nos costaría 44 ( ya que nos quedara medio bote de cambio anterior)
Y a todo eso le sumamos alquiler de un elevador 15-18 euros la hora ( o gratis si lo hacemos en casa)
No creo que sea un gasto muy exesivo como para decir que estoy tirando dinero....Si al final gastas mas en una cena con tu mujer.
Con mantenimiento asi esos motores hacen 1 millon de km tranquilamente ( si no se nos olvida el detalle de la cadena )
Y eso de que coche este bien con 380 000 km.... Puede ser, no lo dudo.... También depende mucho de la forma de conducir...
Pero si coche arranca y anda no quiere decir que esta bien, habría que mirarle la compresión en los cilindros, desmontar y mirar el desgaste de los casquillos,...... Y ver como esta la turbina que es la que mas sufre por trabajar con aceites deteriorados,... etc....
Pero bueno cada uno hace lo que quiere, yo solo doy mi punto de vista sobre el asunto.
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Motores malos no existen... Hay buenos y menos buenos.... LOs malos son los propietarios..
Si cambias aceite cada 10-15 000 km y le metes un buen filtro de aceite y de aire.. no vas a tener ningún problema....
Ahora bien, si quieres ahorrar 2 duros, y le haces mantenimiento cada 30 000 o mas
Si compras un coche así pensando que vas ahorrar en mantenimiento porque fabricante dice que es cada 30 000,.. mejor no lo compres, comprate un Toyota, alli fabricante dice que cada 15 000 y vas a ir cada 15 y no se te va a romper nada...
Perdonen por el toston pero este tema me tiene de los nervios...
Yo lo cambio cada 27000 Km que es cuando marca el cuadro , los filtros uno si uno no,el 5w30 que tienen a granel en el Bosch service.410.000 km un x5 35d con cadena y turbos de origen.Es al tercer coche que le hago los mismo y los tres 400.000km
mochii7
Forista
Y q os supone 10€ más en un filtro aceite?...veo absurdo cambiar aceite y no filtro cuando hablamos q lo vas a cambiar con más de 50000km
Dimon
Forista
Bueno y hay personas que fuman, beben y se meten coca y a pesar de eso siguen vivos, pero eso no quita el hecho de que sean hábitos no saludables y a la larga pasarán factura... Y en el momento el cuerpo no tiene la misma resistencia que de un tío que lleva una vida más o menos saludable... Está claro que por cada 1000 casos hay 1 excepción, pero por regla las cosas son así
También hay gente que no cambia aceite de las cajas de cambio porque la marca dice que no hace falta y ahí están con 500 000 km sin problemas (eso sí, coche va que parece que lleva un ancla atrás, pero como están acostumbrados a la respuesta de su coche piensan que va como un tiro)...
Sin embargo todos sabemos que esta afirmación de que el aceite de caja de cambios es por vida , no es cierta....
Entonces mi pregunta es:
Que nos lleva a pensar, que cuando marca nos dice no cambiar aceite en la caja sea falso,..
Pero cambiar aceite cada 30 000 km sea cierto??
Yo mi experiencia 3 coches con 400.000km y otro con 200.000km(compact e36 diésel) y otro con 140.000km cuando la marca dice todos,eso si el aceite de la caja cada 160.000km y sin problemas que no sea mantenimiento en ninguno
Pikatchu
En Practicas
Pues para fomentar el sano debate... a mi 30K me parecen demasiado... por muy long life que sean los aceites no se yo... desde q tengo el coche mi idea era cambiarlo a los 15K como mucho... pero no lo consigo.. el primer cambio lo hice con 8K(el CV me pedia cambiar a los 10K para la garantia) el segundo lo hice con algo mas de 12K y el proximo lo hare sin llegar a los 10K ... pero otro maximo que tengo es no dejarlo mas de 2 años sin cambiarse...