Solicitud de ayuda URGENTE

Hola amigos de BMWFAG.
Necesito ayuda urgentemente.
Soy propietario de un E46 330d de 150 Kw el cual la semana pasada entro en taller por un pequeño ruido en el eje trasero al cambiar de 1ª a 2ª y de 2ª a 3ª. Le lleve al taller donde probaron el vehiculo y me dijeron que no era una avaria de importancia tal vez un sinemblok el eje trasero, y me dieron cita para la semana siguiente.Al dia siguiente de dejar el coche en el taller me llaman para reclamar mi presencia en el taller ya que habian encontrado algo anormal en mi coche.Al personarme en el concesonario BMW de Valladolid me explican que mi coche tiene el chasis desgarrado a la altura de la sujección del eje traseto con el chasis y que esto puede ser debido bien por haber instalado unos amortiguadores koning o bien por mi manera de conducción,tambien me comentaron que no tenian antecedentes de este tipo de averia o defecto de fabricación y que la averia tiene un presupuesto de unos 2500 euros ya que a de sustituirse todo el piso del maletero trasero y soldar la zona desgarrada.
Por favor. Si alguno de vosotros ha padecido el mismo problema y ha encontrado solución por parte de BMW Iberica a la cual he transmitido mi problema, os ruego que os pongais en contacto conmigo ya que en esta situación toda ayuda es poca.
Por otra parte si alguno de vosotros me ofrece una solución alternativa a mi problema fuera de los cauces de BMW estoy en predisposición de barajarla como solucución a mi problema ya que se de la esistencia de kit de reparación y refuerzo para este tipo de problema mas me gustaria seber de algun taller con esperiencia en reparacion con garantias de este tipo de problemas.
Sin otro particular y esperando una pronta respuesta por vuestra parte quedo a la espera de noticias

ATT Julio A. Marcilla
tlf 649 902219

Muchas gracias

 

Utiliza la función de búsqueda del foro. No es el primer caso que leo. Incluso en algún post se decía que era un mal común en los serie 3 con motores potentes (a partir del 330)

Busca y suerte. ;-)

 

Ya no tienes ni siquiera que buscar.

Aquí tienes:

http://www.bmwfaq.com/showthread.php?t=35436&highlight=subchasis+trasero

http://www.bmwfaq.com/showthread.php?t=49592&highlight=subchasis+trasero

Salu2 ;-)

 

Yo vi un 323ci hace poco con el mismo problema q el tuyo ,me lo enseño un carrocero q me reparo el paragolpes ,la verdad es q me quede alucinado como se puede romper por ahi un bmw.
El carrocero lo iba ha arreglar el y me dijo q era mucha faena q habia q soltar mucha parte dl coche.

 

Hoy he estado en ese taller q te comento en el porst d arriba y le he preguntado como lo arreglo .
Me ha dicho q desmonto todo lo q hacia falta y lo reforzo con una placa o algo asi ,q le cobro 1000e ,pero era un conocido suyo.

 

Pues les pones esta página web ( en inglés) y hay bastantes casos:

http://forum.e46fanatics.com/showth...threadid=195602

Me parece una avería impresentable en un BMW y en cualquier coche de mierda.

Saludos y suerte

 

3.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO!!,problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.

 

si no se explico en el 2005 dudo que lo haga ahora

 

Te has lucio...

 

Picaste....

 

Vaya reflote

 

Bienvenido al foro.....aunque has tardado unos cuantos años en escribir