SOLUCIONADO!!!!!!!!!!!Para fer 316 eduma o sabios, caja cambios manual compact 316i

Hola.

Os cuento tengo un compact 316i con 128.000km hace 15.000km le cambie el embrague nuevo en la bmw y hace 8.000km la valvulina de la caja de cambios, me pasa lo siguiente:

La caja va suave como la seda, va perfecta, pero desde hace una semana a veces cuando tengo q salir en primera me cuesta muxisimo meterla, va muy dura aunque si le doy finalmente entra, y luego ya no vuelve ha hacerlo.

He observado que cuando me pasa eso de que no me entra, si muevo la palanca hacia los lados despues entra a la primera sin problemas de forma suave

que puede ser??
Si hay que reparar cuanto puede salir??
Puede ser que al cambiar la valvulina no lo llenaran del todo??si fuese esto se puede medir el nivel de aceite de la cahja de cambios??

 

nadie le ha pasado algo asi??

 

valvulina de transmisiones creo, lo deje en un taller y me lo cambiaron

puede ser debido a eso?si se lo cambio ya esta?

 

no era especifico de cajas de cambios creo, y el problema me lo hace en frio y en caliente por si sirve de algo, no solo me pasa en frio me pasa siempre

 

me pusieron valvulina de un bote enorme industrial, me dijeron que notaria en frio que iba un poco mas duro, pero lo que me hace ahora no es normal.

entonces puede ser debido a eso??porque yo trato el cambio con muchisimo cuidado

eduma gracias por la ficha pero el mio es el 316i 1.6 por si la tienes tambien.

¿entonces lo cambio y en principio solucionado?

porque ahora la primera va fatal , va durisima.y me da miedo cargarme algo

AH!!!ese mismo aceite me lo pusieron tambien en la transmision, puede darme problemas tambien?????????????

 

gracias eduma me tranquilizas mucho,el coche quieto hasta el lunes que lo llevare a cambiar.

vale entonces la etiqueta que tengo que mirar esta en la caja abajo no?se vera levantando el coche entonces??

no habre roto nada de la caja no??de los 8000km le habre echo 7000 en viaje

muchas gracias

 

para comprarlo en cualquier tienda de recambios no??me encargare personalmente de comprarlo yo porq visto lo visto.....
como te decia no habre roto nada no???
oye eduma muchas gracias por todo de verdad

 

wenas colega
he leido tu post y creo que te han metido el aceite que no es
lee el libro del coxe pero me parece que el tuyo lleva en la caja de cambios aceite ATF dexron III el mismo que la direccion asistida y una cantidad de 1,1 litros
de todas formas en el libro del coxe te lo dira claramente
saludos

 

y en el diferencial trasero SAE 80-90 "valvulina"

 

La mayoría de los E36 llevan ATF para la caja de cambios. Creo que equivale a un SAE 5 o 10, así que imaginate la diferencia de viscosidad con respecto a un SAE 75W90... ](*,)

 

pero no habre roto ningun sincronizado no?

 

Yo creo que no, pero tampoco te lo puedo asegurar al 100%.

 

lo digo porque no entre la primera, eso no quiere decir que este roto no?
sino rascaria o saltaria o algo no?y tal dureza puede ser debido a la valvulina, la cambie hace 6000km y hasta ahora habia ido bien, porque falla ahora entonces?

muchas gracias

 

alguien mas q pueda decirme algo?

 

claro q no eduma me as ayudao muchisimo, pero siempre puede habaer alguien que le haya pasado exactamente lo mismo.

y si estuviera cascada sabes decirme presupuesto de arreglo de sincro de 1 y 2?
y precio de una caja nueva de esas reestructuradas por la bmw??

muchas gracias eduma de verdad, pero esque estoy acojonado y encima me ha pillao en finde que no puedo saberlo hasta mañana. he levantado el coche con el gato y no he visto la placa, supongo q porq aunque llevaba una linterna estaba en el garaja y tiene mucha mierda, pero en el libro del coche me pone ATF, aunque no pone cual.

saludos eduma

 

a ver...

 

SOLUCIONADO!!!!!!!!!!!!!!!!!tenias razon EDUMA e ido al conce he comprado atf y se lo e cambiado con el elevador de un colega, va perfecto super suave, menos mal que era el puto aceite de mierda que me habian metido.

PDreocuparos muy mucho del aceite que le meteis al cambio y si no es necesario no lo cambieis

saludos y muchas gracias eduma

 

Hola James,

Yo tengo el coche desde hace un par de años y siempre he notado eso que comentas, a veces le cuesta entrar la primera y tengo que hacer un par de movimentos en la caja de cambios para que entre con suavidad, no lo hace siempre pero si lo hace indistintamente en frio o en caliente. La verdad es que ahora que he leido tu caso tengo la mosca detrás de la oreja, provaré a cambiar el aceite ahora que le toca la revisión.

 

yo se lo cambie pero como as leido me metieron uno q no era pero ni de cerca, hoy he ido a la bmw, no tenian botes para vender y me han puesto en un bote 1.2litros ,q la caja se rellena con 1.1l y se lo he cambiado yo, ahora va perfecto, PERFECTO.
asi que si se lo cambias hazlo pero metele ATF DEXROM II no otra cosa y del conce o de marca buena.

saludos y suerte

 

Y me comentas que lo has cambiado tu?

Esto si que tendria que mirarlo.......

 

si

es lo mas facil del mundo, pero necesitas un elevador.
sueltas el tornillo de debajo de la caja de cambios y lo dejas vaciar, limpiasy vuelves a ponerlo.
despues abres el tornillo lateral de la partes superior y rellenas hasta que rebose, eso si, necesitaras una jeringuilla de embollo con maguerita flexible para ir rellenando, porque el acceso del tapon de llenado es complicado. por lo demas lo mas facil del mundo.

sds

 

aparte te ahorraras unos euros .jijiji de mano de hobra y te cuesta hacerlo 15 minutos