Duda ¿Soy el único al que le gusta conducir de noche y con lluvia?

Con lluvia aumenta siempre el riesgo en la carretera, peor visibilidad y adherencia, aquaplaning.....vamos que puedes tener un susto. Súmale que sea de noche y aun es peor.

 

A mí lloviendo sí que me gusta y bastante.
Mi visión no es buena, la noche no es para mí al volante. En los bares la fundo, pero conduciendo...

 

Si y si

Salvo la primera lluvia despues del verano

 

A mi me encanta!

Conducir de noche es un placer aunque llueva. Conducir de noche nevando es precioso aunque acabes con los ojos un pelo tensionados.

He preferido viajar de noche que de día siempre que he podido elegir. Mucho menos tráfico y mas relajante a pesar de todo lo demás.

Así que aquí otro raro

 

Conducir descapotado de noche es extraordinario - puro placer -

 

Es que no es automático, pero no me hagas mucho caso...

 

Al que lo que más le guste es la combinación lluvia y noche, le aconsejo que pruebe a conducir una noche de verano, sin lluvia y con un descapotable y luego me cuente si sigue pensando lo mismo...
Un saludo

 

La A66 de noche es un placer, muy poco tráfico y buena carretera en general.

 

Pues uno que está en las antípodas ; no me gusta nada conducir de noche; como que no lo veo claro al 100% no tengo toda la información y eso hace que :no me sienta tan seguro . Hace unos años incluso fui a mirar la vista ; de aquella todo perfecto ; ahora ya llevo años con problemas de visión .
En cambio el otro día me hice un Marbella ; León por la ruta de la plata ( unos 1000km) parando para repostar( y cafe)y lo goze y eso que iba cargado y 5 en el coche .
Hubiera comido y me hubiera metido otros 1000 km disfrutando .
Con el agua me pasa igual ; si llueve poco no; pero si la lluvia es intensa me hace estremar la precaución ;los limpian molestan ; se empaña más fácil el cristal... total que no voy a gusto 100%.
La vejez .... que mala es ...

 

@Bimmer .Yo si me gusta ; para pasear con el coche ; las tardes de lluvia de otoño ; oscuras y darte una vuelta en mi caso con el 560SE por una zona rural y parar a tomar un café .
Esto para pasear ; pero para darle candela ...dame un día despejado .

 

Pocas veces he disfrutado más en vida que en Nürburgring lloviendo a cántaros con Toyo R888, tengo grabado lo que es adelantar a 160-170 sin levantar el pie y sin ver absolutamente nada por el spray que levantaban un RS4 y un M5, o como nos pasamos de frenada los dos que íbamos picados, ya que al pasar Schwedenkreuz a todo lo que se podía ya bailando, era imposible parar el coche para entrar en Aremberg sin la ayuda de los chinos jajajaja.

Solté la adrenalina de un mes en 2 horas.






PD: La sección que nombro es esta:



PD: Por supuesto sin ESP ni esas cosas de mancos, gallinas y palomos cojos. De hecho el abs nos jugaba malas pasadas al tener unas pastillas tan agresivas en esas condiciones.

 

Siendo gallego estoy mas que acostumbrado a la lluvia, en todas sus variantes y en todas las horas del dia.

Y si, me gusta conducir con lluvia y de noche.

Pero es que me gusta conducir a todas horas y con casi cualquier circunstancia climatica (si exceptuamos nieve y hielo...).

Ateniendonos a las modas abrazaarboles, y fuera por lo que me gusta conducir... el planeta se acabaria en “cerocoma”.

 

Ostias pues yo soy al revés , la lluvia y demás lo respeto mucho conduciendo y me da pánico jejeje , No se quien me dijo que si llovía mucho y no podías ver con la lluvia que me pusiera gafas de sol , Nunca he sabido eso ni lo e probado jejeje!

 

Eso se soluciona con Rain X y 150kmh. Va el cristal seco seco.

 

Habrá que probarlo .
Pasa que soy bastante cagica si realmente llueve mucho mucho.

 

Es mano de santo. El parabrisas va completamente seco a partir de los 100-120.

 

???

 

Por la noche en carreteras de montaña, todo Dios va con las largas, y los ves venir con la suficiente distancia como para bajar el ritmo, y aunque vayan con las de cruce, también tienes esa distancia de “ seguridad “.
Eso si, más vale que te sepas el tramo de memoria, sino acabarás en la cuneta...., es lo único malo de irte de tramo por la noche, por lo demás para mi son todo ventajas

 

De noche por montaña, con largas y a zurrarle.

Así se mató un colega al que le salió una familia de jabalíes. Despeñao montaña abajo.

 

Si los neumáticos responden bien y los limpias están en perfectas condiciones tiene su encanto, sí.

A mí cuando se dan esas condiciones (mas no tener la compañia de otros coches) me gusta incluso ir más rápido de lo normal. Una pequeña prueba de habilidad.

Claro que yo vengo de llevar varios tipos de motos en lluvia, eso te da un tacto especial a la larga, como comenté el otro día.

Pero si puede ser, prefiero de día.

 

j*der, vaya cúmulo de despropósitos. Sólo te faltó poner la radio y que sonara bad bunny...

 

Encima sin a/a

 

De noche y con lluvia, me siento libre

 

Conducir de noche me gusta, más si cabe con los nuevos sistemas de iluminación de los coches que hacen que la visibilidad sea muy buena.

Con lluvia no me importa, siempre que sea moderada.

De noche y con lluvia, no es que me de miedo, pero no me parecen las condiciones ideales, y si, me genera cierto cansancio.

 

La noche y la lluvia son mala combinación. En esas condiciones poco disfrute

 

Conducir de noche sí, me gusta más que de día por lo que ya habéis dicho (menos domingueros, radares, menos tráfico, menos temperatura...).
La lluvia no me gusta. Ni de día ni de noche, el riesgo aumenta demasiado para mi gusto