Steptronik .... cambio esponjoso !!!

yo tengo un 320i steptronic y la caja sabe manejar muy muy bien la potencia del motor, recordemos que las cajas steptronic no son las tipicas cajas que funcionan independientemente del motor y el conductor de acuerdo a lo que les llegue, al menos asi lo veo, las cajas steptronic si las llevas rapido en conduccion 'deportiva' van siempre subiditas de vueltas, si frenas 3 veces en bajada reduce una marcha, etc etc etc... a la final la manejas a tu gusto como si fuese un manual pero con muchisima mas comodidad... yo la llevo en el 320i y en el 545i y no me arrepiento para nada!

 

Estoy totalmente de acuerdo con DACUBO, y por lo aqui publicado , para los motores grandes , la caja va bien .... pero para los chicos .....mmmmmm
alguien intento desactivar el control de traccion y lograr que la rueda patine al pasar de marcha en secuencial ??? esto lo puede lograr hasta un fiat con motor 1.100 , con embrague . claro . Ademas CarlosJO2, si la caja te pasa de cambios cuando considera que estas al limite, o te rebaja cuando reduces ... PARA QUE QUIERES UNA CAJA MANUAL ??? ponlo en automatico y listo. SAludos

 

Esta claro que con los motores grandes va bien, es bastante rápido, ademas, solo lo utilizo en curvas con las levas al volante, y el 90% ciudad o autopista, tampoco es que se aproveche mucho en secuencial, pero es divertido, vale totalmente la pena, embragar es una paliza!!!! con este tráfico!!!!!!en diez años todo dios ira en automatico, eso es la cultura española, mirad los americanos, para ir a 100 km/h ir manual es una paliza, y al paso de aqui tmb lo sera.
Con los motores pequeños ya me han dicho que para conducion deportiva falla un poco porque manual se apura mas rápido, pero insisto que a nivel de ciudad es lo mejor, yo es mi primer coche automático (era anti-automatico pero lo tuve que comprar por narices) y contentísimo, cuando hay caballos da igual.

 

Como para muestra bien vale un boton, si cojeis el catalogo de los E92 y os vais a los consumos del 335i, ¡sorpresa! consume menos con la caja automatica que con la manual.

 

¡La caja STEPTRONIC lenta! En todo caso será la antigua, porque la nueva a mi me parece todo lo contrario.

Como muestra un botón . . . ​

PORSCHE BOXTER 2006:
http://www.km77.com/eli/motor/Ficha.asp?coche1=14554&coche2=14555&coche3=14556&coche4=14557
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El Porsche Boxter, con la caja TIPTRONIC, es 0,9s más lento que el manual (0,7s la versión S).​

BMW 335i MANUAL:
http://www.km77.com/eli/motor/fichacompleta.asp?id=14619
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BMW 335i AUTOMÁTICO:
http://www.km77.com/eli/motor/fichacompleta.asp?id=14624
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El BMW 335i con la caja STEPTRONIC, es 0,2s más lento que el manual. ¡! Sólo 0,2s ¡¡​

No creo que se pueda decir que la caja STEPTRONIC es lenta. Entonces, ¿qué decís de la caja TIPTRONIC de Porsche o de Audi?

 

Con la venia de su señoría... todo correcto en su comentario, salvo una "i"... :err: la que va detras del 330... mejor,ponga usté una "d":err: , o me lo dices y compro ya acciones de Repsol, que me hago rico en el 2009... llevo en 5 meses unos 5000 kms, y me salen, así a ojo de buen cubero unos 900 litros de combustible...:frown:

 

Yo Tengo el steptronic en el 320 D de 163 y realmente encuentro amortizado su sobrecoste por el hecho de no tener que pisar miles de veces una palanca.

La critica que le hago es que en carreteras de segundo orden si circulas en D el cambio busca poner 6ª a baja velocidad (Ej 80 km), con lo cual a la llegada a una curva entras sin retencion.

Este hecho lo he solucionado eligiendo en cada circunstancia el programa adecuado:
en ciudad D,
en carretera DS a costa de aumentar el consumo 0,5 L y la sonoridad, pero tienes respuesta instantanea, retencion y si es necesario ya esta preparado para el accionamiento secuencial.
y en carretera de muchas curvas uso el accionamiento secuencial las reducciones son instantaneas (es una gozada pasar de 5ª a 3ª con dos toques de palanca) aunque reconozco que en las subidas tiene cierto retraso.

En resumen que puedes jugar y divertirte con el cambio, lo cual contradice a los que dicen que los automaticos son aburridos?

 

la verdad que para ciudad es mejor el automatico

 

yo he probado la multitronic en un A4 2.0T y la verdad es que parecía electrico... que cosa más sosa...:frown:

respecto a la velocidad, ni te enteras cuando cambia...no sabes en que marcha vas

 

Come 18 litros a los 100???????????


Entonces seguro que no me salen.
Entre 8 y 9.000 euros de gasofa al año es mucho liquido.

Lo mio será siempre un d, o comprarme un kia picanto : para diario y un 335i para gozar. :rolleyes:


Quité el Land cruiser por que me salia un consumo de 16 litros.

 

Nada Dani como yo para el diarip una moto y para disfrutar el 335i

 

eso,eso y yo con el mio a todas horas,me podiais regalar un 106 por lo menos

 

Se lo vamos a regalar a tu amiga... :wink: :rockerito :ANYWORD:

 

es capaz de tirartelo a la cabeza

 

Nos ha salido delicada... bueno, mejor asín, además, como tu tienes makina de sobra...:ANYWORD:

Depende de como hagas los kms... yo hago un 80% ciudad y un 20% carretera... (Hice una ompra muy racional, lo sé... no me suelo dejar llevar por la pasion en estos casos, soy muy frío para los coches... j*der, no machacarme!)... Además, mi coche es,"sospechosamente tragón"... me lo van a mirar....

Si hiciese el 100% en carretera, andaría entre 11-12 litros (siempre suavecito)...

Menos mal que es raro que pase de los 11.000 kms/ año

 

Joer pues consume mas que mi anterior M3 y seguro que anda menos

 

Pues va a ser que si, que es lo que dices...:wink: :ANYWORD:

 

porque no te pillas un ///M pablo??????????????'

 

Pos me tienta... pa que te voy a engañar... A lo mejor, el año que viene, te sorprendo... pero no aspiro al e90... ese ya se me escapa

 

que sea SMG II si no te doy dos collejas. :wink:

 

Eso es seguuuuro!!!!!!:wink:


Pero es un plan en el aire...

 

pues ese plan que se vaya asentando ya