Subaru BRZ

[RadiK-Alfa]

No me gusta nada la estética.

Dicen que son fotos oficiales.

Autoblog Español

 

[50cent]

Pues a mi me encanta! le sobra el aleron, que motores montara? ese famoso 2500 atmosferico de 250cv?

 

[Alon Ferreira]

Es una mezcla entre un S2000, un GTR y un 1M no?

 

[RadiK-Alfa]

Pues a mi me encanta! le sobra el aleron, que motores montara? ese famoso 2500 atmosferico de 250cv?

2.0 boxer 200 cv

 

[jsagar]

con otro tipo de llantas creo q ganaria mucho

 

[CS_Tii]

A mi me gusta tal y como esta, tiene muy buena pinta, aunque parece aun demasiado prototipo...

 

[cybermad]

2.0 boxer 200 cv

Pero los rumores decian que ademas del atmosferico de 200cv (como su hermano el Toyota FT86) tambien habria un turbo rondando los 300cv

 

[asturd]

parece un eclipse,no esta mal...por cierto ,el otro dia vi el nuevo impreza tres volumenes el gordo,gordo y alucine

 

[ObiWan]

hombre, fotos fotos, lo que se dice fotos ...

Falta Vin Diesel detrás cantando Chu fas Chu furius

 

[Peibolote]

Vaya macarrada,se pasan mucho con los alerones.

 

[DPF530D]

No me gusta nada la estética.

Dicen que son fotos oficiales.

Autoblog Español

Comparémoslo con el tracción trasera de producción generalista más potente de Alfa Romeo hasta la fecha...

:roll:

 

[jaudi]

Pues me parece muy bonito.. (aunque espero que esa foto en concreto se refiera a una versión más "de competición", y la versión "de calle" no lleve esa barra de bar ahí detrás)

muy cortito me parece ese 2.0 de 200cv.. a ver qué tal responde

 

[RadiK-Alfa]

Pues me parece muy bonito.. (aunque espero que esa foto en concreto se refiera a una versión más "de competición", y la versión "de calle" no lleve esa barra de bar ahí detrás)

muy cortito me parece ese 2.0 de 200cv.. a ver qué tal responde

200 cv para unos 1.200 kg es una buena relación peso/potencia.

 

[Barbinski]

200 cv para unos 1.200 kg es una buena relación peso/potencia.

Solo 1.200 kgs? Será muy compacto? biplaza? sin ningún tipo de lujo? Mucha fibra, cartón...?P)

Tiene buena pinta pero hasta no verlo en vivo....ya me llevé un disgusto con el Evoque

 

[Bimmer]

Buahh, se sale de la pelleja. Me recuerda a los Prelude de mediados de los 90...

 

[antuan]

Comparémoslo con el tracción trasera de producción generalista más potente de Alfa Romeo hasta la fecha...

:roll:

Juer con lo bonito que era el 75, mi primer coche... :rockerito
1120 kilos trasera con autoblocante, qué más se puede pedir a los 18 años? :rock:

 

[Bimmer]

Juer con lo bonito que era el 75, mi primer coche... :rockerito
1120 kilos trasera con autoblocante, qué más se puede pedir a los 18 años? :rock:

Y que lo digas, a mí me parece precioso.

 

[DPF530D]

Juer con lo bonito que era el 75, mi primer coche... :rockerito
1120 kilos trasera con autoblocante, qué más se puede pedir a los 18 años? :rock:

Ya te digo, en mi casa tuvimos el Twin Spark de 143 cv con autoblocante de serie, y menudo bicho. Normal que después del 75 y todo lo que ha llegado en adelante, hasta Fiat ha reconocido que la reputación de Alfa Romeo en Europa es pésima.

 

[antuan]

Ya te digo, en mi casa tuvimos el Twin Spark de 143 cv con autoblocante de serie, y menudo bicho. Normal que después del 75 y todo lo que ha llegado en adelante, hasta Fiat ha reconocido que la reputación de Alfa Romeo en Europa es pésima.

Fama injusta porque ya se ve que lo actual casca tanto o más. El alfa 75 en los primeros 8 años que lo condujo mi padre no tuvo ni un solo problema, pero ni uno, a partir de ahí empezaron problemas de electrónica y a los 10 años que es cuando lo cogí yo sí es cierto que cada mes tenía una pijadica a arreglar, pero ya había cumplido sobradamente. Comparado con un 190E de la época pues sí que era flojo, pero comparado con un 335i actual, no. :bash:

Por cierto el Twin Spark tenía 148cv oficiales :dan: aunque en banco sólo dio 131cv :fs:

 

[2002_tii]

se me a venido a la cabeza segun vi las fotos este...no se si sera por el azul o por las trazas del subaru...

Nissan sileighty...

 

[Csar]

Juer, pues a mi me gusta!!

 

[RadiK-Alfa]

Ya te digo, en mi casa tuvimos el Twin Spark de 143 cv con autoblocante de serie, y menudo bicho. Normal que después del 75 y todo lo que ha llegado en adelante, hasta Fiat ha reconocido que la reputación de Alfa Romeo en Europa es pésima.

Tienes razón, Fiat lo ha reconocido. También ha reconocido que USA será un gran mercado para Alfa.

El 156-147-GT se vendieron bien.

Luego contrataron a un Alemán Heinz Harald Kafbell que erró en su concepción del 159 al hacerle pesado y falta de la ligereza y agilidad del 156, a pesar de ser el mejor en estabilidad de su segmento.

Ahora están en reconstrucción de la marca y llevará unos 3 años, tiempo en el que serán renovados todos los modelos, salvo el Giulietta que tiene una buena aceptación.

Volverá la tracción trasera: 4c, Large Sedan y Spider.

Volverán los motores con carácter.

 

[luichi328automatico]

Ya te digo, en mi casa tuvimos el Twin Spark de 143 cv con autoblocante de serie, y menudo bicho. Normal que después del 75 y todo lo que ha llegado en adelante, hasta Fiat ha reconocido que la reputación de Alfa Romeo en Europa es pésima.

Si que es bonito, yo tengo un 1.8 de carburación, (sin autoblocante, que pena) que está ajado de chapa y tal, pero... cómo anda el jodio... y que divertido :ang:

 

[kikesti]

Yo me lo pillaria sin duda.

 

[DPF530D]

Tienes razón, Fiat lo ha reconocido. También ha reconocido que USA será un gran mercado para Alfa.

El 156-147-GT se vendieron bien.

Luego contrataron a un Alemán Heinz Harald Kafbell que erró en su concepción del 159 al hacerle pesado y falta de la ligereza y agilidad del 156, a pesar de ser el mejor en estabilidad de su segmento.

Ahora están en reconstrucción de la marca y llevará unos 3 años, tiempo en el que serán renovados todos los modelos, salvo el Giulietta que tiene una buena aceptación.

Volverá la tracción trasera: 4c, Large Sedan y Spider.

Volverán los motores con carácter.

A ver, desviándonos del tema del Subaru, hablemos claro sobre Alfa Romeo...

Marchionne y Fiat no piensan lo más mínimo en Europa a la hora de desarrollar Alfa Romeo. Fiat ya tiene una buena cobertura y quieren que la marca del biscione quede como una gran apuesta para el mercado norteamericano, nada más. Alfa Romeo no va a recuperar la esencia que tenía el 33 QV, el 75 América, y muchísimo menos la que portaban los 155 y 164 Q4.

Ahora Alfa Romeo se va a convertir en una apuesta de Fiat para Estados Unidos. De motores con carácter y berlinas rompedoras, mejor ni hablamos... ¿a ti te parece rabioso, con carácter y de espíritu italiano el Chrysler 300C? Porque el "sucesor" del 166 será un 300C con carrocería de Alfa Romeo, nada más :roll: Y así el resto. Motores General Motors en su mayoría, salvo algún propulsor rescatado para el mercado europeo.

Lo mejor que podemos hacer los alfistas es quedarnos con lo mejor de antaño, y ni mirar en lo que está por venir. Porque después del 156 Wagon "Q4" (manda coj*nes destrozar un emblema de tal magnitud) y del Brera+159 de 1900 kilos, el resto va a ser aún peor.

Ea, ya me he desahogado. :toimonst:

 

[RadiK-Alfa]

A ver, desviándonos del tema del Subaru, hablemos claro sobre Alfa Romeo...

Marchionne y Fiat no piensan lo más mínimo en Europa a la hora de desarrollar Alfa Romeo. Fiat ya tiene una buena cobertura y quieren que la marca del biscione quede como una gran apuesta para el mercado norteamericano, nada más. Alfa Romeo no va a recuperar la esencia que tenía el 33 QV, el 75 América, y muchísimo menos la que portaban los 155 y 164 Q4.

Ahora Alfa Romeo se va a convertir en una apuesta de Fiat para Estados Unidos. De motores con carácter y berlinas rompedoras, mejor ni hablamos... ¿a ti te parece rabioso, con carácter y de espíritu italiano el Chrysler 300C? Porque el "sucesor" del 166 será un 300C con carrocería de Alfa Romeo, nada más :roll: Y así el resto. Motores General Motors en su mayoría, salvo algún propulsor rescatado para el mercado europeo.

Lo mejor que podemos hacer los alfistas es quedarnos con lo mejor de antaño, y ni mirar en lo que está por venir. Porque después del 156 Wagon "Q4" (manda coj*nes destrozar un emblema de tal magnitud) y del Brera+159 de 1900 kilos, el resto va a ser aún peor.

Ea, ya me he desahogado. :toimonst:

El futuro 169 será construido en Bertone en la misma cadena que el Baby - Maserati.

Quien ha visto el modelo habla de un gran diseño, al estilo de un coupe de 4 puertas.

Motores GM?. Fiat rompió el acuerdo con GM hace años.

Motores jtd, 1.8 turbo y los V6 Pentastar pasados por la mano de Paolo Martinelli (ex Ferrari F-1) con turbo y bi-turbo.

El 159 2.4 jtdm Selective pesa 1.700 kg con el depósito lleno (+60 kg). Lo he comprado en varias básculas.

Alfa-Maserati-Abarth están dirigidos por la misma persona y habrá sinergias entre las tres marcas.

Marchionne es verdad que piensa en USA por que piensa que por ahora el mercado europeo está herido.

Marchionne también salvo a Fiat de la bancarrota. Guardo el artículo donde se decía que en 2003 Fiat estaba en quiebra.

Marchionne lo que si ha hecho ha sido retrasar varios modelos.

A mi me jode mucho que haya retrasado el Giulia, previsto para finales de 2012.

Plan.

2013: 4C (deportivo), SUV-C, Mito 5 puertas (Nuevo)
2014: Giulia, Giulia SW, Spider, Large SEdan, Giulietta Restyling.

 

[Rain Man]

Bueno, este coche de Subaru se desarrolló junto con Toyota y los dos serán idénticos. Otra cosa será luego ver los precios y la red de postventa.


Toyobaru (Toyota FT-86 / Subaru 086a) test mule in testing at Nurburgring - YouTube

 

[DPF530D]

El futuro 169 será construido en Bertone en la misma cadena que el Baby - Maserati.

Quien ha visto el modelo habla de un gran diseño, al estilo de un coupe de 4 puertas.

Motores GM?. Fiat rompió el acuerdo con GM hace años.

Motores jtd, 1.8 turbo y los V6 Pentastar pasados por la mano de Paolo Martinelli (ex Ferrari F-1) con turbo y bi-turbo.

El 159 2.4 jtdm Selective pesa 1.700 kg con el depósito lleno (+60 kg). Lo he comprado en varias básculas.

Alfa-Maserati-Abarth están dirigidos por la misma persona y habrá sinergias entre las tres marcas.

Marchionne es verdad que piensa en USA por que piensa que por ahora el mercado europeo está herido.

Marchionne también salvo a Fiat de la bancarrota. Guardo el artículo donde se decía que en 2003 Fiat estaba en quiebra.

Marchionne lo que si ha hecho ha sido retrasar varios modelos.

A mi me jode mucho que haya retrasado el Giulia, previsto para finales de 2012.

Plan.

2013: 4C (deportivo), SUV-C, Mito 5 puertas (Nuevo)
2014: Giulia, Giulia SW, Spider, Large SEdan, Giulietta Restyling.

Nadie duda de que Sergio Marchionne ha sido el salvador del Grupo FIAT prácticamente en su totalidad. De ser una mierda, Fiat ha pasado a romper moldes, y esto empezó con el Grande Punto en el 2005, junto con el Panda de por entonces.

Los planes que dices suenan muy bonitos, pero a ver si te crees que Fiat no va a sacar el máximo partido posible de su acuerdo con Chyrsler (erré anteriormente y lo confundí con GM, mis disculpas) Este plan, de la misma manera que abarca modelos italianos con insignias de Chrysler en USA, se producirá a la inversa en Europa.

Te lo vuelvo a decir, el "sucesor" del 166 será todo lo bonito y con la mejor estética italiana posible, pero no será más que un 300C vestido con otra ropa. Y no sé, de Alfa Romeo tendrá poco, algo así como el nuevo Dodge Hornet, que no será más que un Giulietta disfrazado.

De la misma manera que te digo (y esto es opinión personal) que tener como motor tope de gama (dudo mucho que el futuro 166 cuente con un ocho cilindros) sea estadounidense, por muy eficiente que sea, manda coj*nes. Es lo más práctico y en temas de dinero será lo mejor, pero en cuanto a espíritu, Alfa Romeo no es ni será nada de lo que fue en los ochenta y mediados de los noventa.

 

[Olagüe]

si le quitas el aleron, me gusta!

 

[cybermad]

Bueno, este coche de Subaru se desarrolló junto con Toyota y los dos serán idénticos. Otra cosa será luego ver los precios y la red de postventa.

Sip, este el el definitivo Toyota FT-86 http://www.bmwfaq.com/f7/toyota-ft-...tor-subaru-250cv-a-la-venta-en-2012-a-461758/

Tiene bastante en comun con el Subaru, pero de momento es un concept