Patrocinador Subasta: BMW 633 CSI e24

[Soul Auto]

En BMW FAQ CLUB sois buenos conocedores de lo presente que está la figura del tiburón en sus modelos. Conocido como "Shark Nose", el morro afilado que presentaban los BMW en los años 70 y 80 era una característica muy utilizada en toda la gama. Desde Soul Auto os presentamos este BMW 633 CSI en su carrocería e24. Siguiendo las costumbres bávaras, el motor que propulsa esta unidad es el "M30" 6L de 3.2L que roza los 200Cv de potencia...

Añorado y deseado a partes iguales, esta unidad, es buena opción a un precio de reserva realmente bueno para adquirir un BMW de los de antes...

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1976 BMW 633 CSI



LO MÁS DESTACADO

• Este BMW 633CSi es una unidad muy bien presentada del entonces buque insignia de la marca. El BMW serie 6 E24 nace en 1976 de la mano del diseñador y pintor Paul Bracq y su presentación oficial se hizo en el Salón de Ginebra de ese mismo año.
• Bajo el capó se encuentra el motor de seis cilindros en línea “M30” de 3.2 litros que desarrolla 200 CV a 5500rpm, transmitidos a sus ruedas traseras de 14” a través de una caja de cambios manual de cuatro velocidades de la marca Getrag.
• El cuentakilómetros registra 214.350 km desde nuevo.

EQUIPOS Y OPCIONES

• Este 633CSi en particular está acabado en blanco, con un interior tapizado en una combinación de negro y cuadros beige, en tela.
• Monta su juego de llantas originales de aleación multirradio TRX, muy escasas en la actualidad.
• El habitáculo cuenta con elevalunas eléctricos, cierre centralizado, check control y reloj analógico en el salpicadero. La radio ha sido sustituida por un radio-cd JVC más moderno.

CONDICIÓN

• La pintura de esta unidad se encuentra en un buen estado en general, sin daños graves, aunque no es la original, y cuando el vehículo fue repintado el trabajo no fue perfecto.
• En el interior, la cabina está bien, con muy poco desgaste, exceptuando el lateral izquierdo del asiento del conductor que presenta un “roto” fácilmente reparable.
• El resto del interior también muestra muy poco desgaste para un coche con 46 años de antigüedad.
• El vendedor informa de que los neumáticos están bien de dibujo, casi al 80%, pero tienen bastante tiempo, por lo que el nuevo propietario haría bien en cambiarlos antes de recorrer distancias importantes.
• No se conocen fallos en el coche, ni mecánicos ni eléctricos y todos sus mandos y botones funcionan perfectamente.

HISTORIAL DE SERVICIO

• Esta última revisión del 633CSi se realizó durante este año 2022. El trabajo consistió en un cambio de aceite y filtro del motor, junto con la sustitución de las bujías, se sustituyeron todos los líquidos, limpieza de radiador y la bomba de gasolina.
• Antes de esto, el mantenimiento realizado fue un servicio rutinario que incluía la sustitución de la distribución del coche.

RESUMEN


Este BMW 633CSi es una unidad muy bien conservada del emblemático modelo E24.El vendedor informa de que se trata de un coche completamente original, en buenas condiciones mecánicas a pesar de haber tenido un uso muy reducido en estos últimos años. Esta es una gran oportunidad de adquirir un vehículo con una sólida historia y en muy buen estado general.

 

[Aritz Manterola]

Ese coche necesita mucho mimo para dejarlo como se merece. Desde luego que tendrá un precio acorde para el manitas que quiera tener un proyecto chulo.

¡Suerte!

 

[Alberto(Lagu)]

Seguro que quien lo compre lo deja niquelado.

 

[cybermad]

En BMW FAQ CLUB sois buenos conocedores de lo presente que está la figura del tiburón en sus modelos.

Yo tengo este escualo