Patrocinador Subasta: Morris Mini 850

Soul Auto

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Hablar del Mini es hablar de un icono de la automoción. Por algo estamos encantados de comunicaros que en SoulAuto actualmente estamos subastando un Morris Mini 850 del año 1970. Y no sólo por su tamaño sino también por ser revolucionario y que supo convertirse en un referente incluso a día de hoy con las versiones más modernas.


Se ha caracterizado por ser ligero, tener unas dimensiones reducidas y un estilo personal que lo hacía diferente a todo lo visto hasta su lanzamiento. Elementos que le aportaron una identidad propia en la que la potencia y el tamaño no eran sus prioridades. Personalidad cuyo origen nace de una necesidad y también una casualidad. Y esa fue, la crisis del petróleo de Suez, la que obligó a que optase por crear un coche diminuto, muy económico.


Animaros desde aquí a que pujéis pulsando aquí por él pues la subasta acaba el próximo Lunes 22 de Enero. Estamos hablando del original con motor de 850cc y 34 cv. Por algo Mr Bean, los Beatles y Steve McQueen entre otros muchos fueron propietarios de uno.







1970 MORRIS MINI 850






LO MÁS DESTACADO


  • Presentamos una bonita unidad del Morris Mini 850. Este automóvil, presentado en 1959 ha sido una revolución en el segmento A. Concebido por Alec Issigonis se caracterizó por un atractivo diseño y un chasis muy bien formulado, que le brindaba una agilidad y estabilidad inusual para su tamaño.
  • Este Morris Mini está propulsado por un motor de 850cc que desarrolla 34cv de potencia, que trasmitidos a las ruedas delanteras a través de una caja de cambios manual de 4 velocidades, le permiten alcanzar una velocidad máxima de 120 km/h.
  • Su odómetro registra 90.800 km desde que salió de fábrica, sin embargo, su vendedor nos indica que solamente ha recorrido 500Km desde la restauración del motor.


EQUIPOS Y OPCIONES


  • Este Morris Mini 850 está acabado en un color gris plata con el techo en granate. En el techo, encontramos un techo corredizo de lona de la época (Webasto Montecarlo).
  • Destacan a mayores los parachoques, la calandra y los retrovisores cromados.
  • En el habitáculo, los asientos y los paneles de las puertas están tapizados en piel sintética granate, combinado con el salpicadero en madera. En el propio salpicadero encontramos un gran velocímetro central en Km/h que a su vez se subdivide en millas, a sus lados, dos relojes pequeños de temperatura de agua y de aceite ofrecen al conductor toda la información necesaria.
  • Monta un juego de llantas de aleación de 10” con neumáticos en muy buen estado.
  • Para otorgarle una estética más deportiva a este Mini, su dueño optó por modificar su estética a la del 1000E.


CONDICIÓN


  • Matriculado por primera vez en 1970, este Morris Mini de mercado nacional es puesto ahora a la venta por su actual propietario que nos indica que ha recibido una restauración íntegra. En consecuencia, la pintura se encuentra en muy buen estado, lisa y uniforme en todo el conjunto, sin marcas ni abolladuras.
  • Su vendedor nos remarca que el motor se ha reconstruido de cero y tiene 500 km aunque el chasis tenga 90.800 lo que nos da una idea del trato que ha tenido a lo largo de su larga vida.
  • Tanto exterior e interior se encuentran en un excelente estado y se puede apreciar el mimo con el que se ha revitalizado.
  • Se han comprobado y no se han localizado fallos mecánicos o eléctricos.


HISTORIAL DE SERVICIO


  • Esta unidad ha seguido las pautas recomendadas por el fabricante en el proceso de reconstrucción del motor, habiendo recorrido apenas 500Km desde entonces. Por tanto, se encuentra listo para usar, sin mantenimientos pendientes.


RESUMEN


Nos encontramos ante el rey del segmento A, grande por dentro y pequeño por fuera, de proporciones contenidas y gran estabilidad. Su ínfimo motor y su bajo peso le proporcionan prestaciones de coche grande, un referente creado por British Motor Corporation diseñado para paliar la crisis de Suez de 1956.
Este Morris Mini 850, con look 1000E, en muy buenas condiciones tras un remozado, te hará reestrenar un vehículo de los años 70 y sentir lo mismo que sus primeros propietarios.
 
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-ENRI-

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Supongo que será uno de los primeros MINI 850, en versión ADO-15, que produjo a principios de 1970, AUTHI en Navarra, aunque está muy cambiado.
 
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