SuperBrico NAVI PROFESSIONAL

Citar:
Originalmente publicado por STARSKY542
os imaginais en el area de servicio de Honrubia con un puñado de E60 medio desmontados y yo con un megáfono.... "Ahora soltar el tornillo que se ve debajo a la derecha"



Eres un caso Starsky, y la benemérita mirando

 

Yo ya me lo he mirado un par de veces y cuanto mas lo miro mas alucino, genial pero genial:xray: , me postro ante tal genialidad.

 

Bueno, debido a la hora que es y que mañana me marcho de vacaciones temprano no voy a poder subir las fotos, pero en cuanto vuelva contad con ellas.

Bueno chicos, hasta dentro de unos días, porque donde voy no se si tendré acceso a internet.

P.D. Una vez más muchas gracias a todos por vuestros alagos y comentarios, con algunos de ellos si que me he caido yo de la silla

Ciao.;-)

 

Yo ya sabia que este chaval tenia futuro es el pirlo del foro

PD:Italia a eliminado a Alemania eace:

 

inpresionante..................................................

 

Ya ves

 

Mirando no, intentando instalarlo en el Megane

 

Voy a buscar tus post con impaciencia Berki

 

Algún moderador puede poner chincheta a este post, porfaplis [:>pray :rock:

 

EL Finde raptaré a Starsky

 

j*der berki, y tu te quejabas de la foto de mis dos buenas razones......
Veo que vamos por el mismo camino

 

a mi me hipnotiza, no lo puedo evitar :dan:

 

He puesto una copia en el ARCHIVO E60. Gracias por compartir con el foro este brico, enhorabuena y gracias ;-)

sds

 

Gracias Pley

 

Llevo más de 45 minutos mirando una y otra vez tu brico..., y tío...., sólo te puedo decir que eres "El

 

Disculpa..., han sido las ganas de poner el post... Quería decir que eres el P**o Amo....:xray: :xray: :xray: :xray: :xray: :xray: :xray: :xray: :xray: :xray:

 

Que miras el brico, o la foto que ha puesto BERKI ?????

 

Ha miradodo la foto, estoy segurisisisimo

 

tu si que las has mirado... te has quedado sin imagen hasta en el avatar.... ;-) ;-)

 

e90

alguien sabe si el navegador profesional del e60 y del e90 son iguales y se pueden instalar igual por q estoy interesado en ello

 

Iguales no se exactamente si serán, desde luego las unidades se parecen mucho a simple vista, pero no tienen porqué ser iguales, lo que si será muy parecida es la instalación a posteriori, es cuestión de que investigues un poco y seguro que se puede llevar a cabo con éxito.

Saludos.

 

Bueno, acabo de llegar y veo todo esto un poco movido, las fotos las han llevado al archivo creo, pero si me faltaba el tema del cambio de monitor y alguna foto del sistema funcionando, como lo hago ahora, las subo y que el moderador las sume en el archivo? :roll: :roll: :roll:

 

El navegador del coche de Starsky fue usado en la noche carbayona, estando un poco anticuado en cuanto a numeros de calles...
Buscabamos el 111 y solo había hasta el 10

Salu2

 

sigue con las fotos y el resto en el post del archivo. ;-)

 

Eso es por el dvd de navegación :flip: :flip: :flip: pero nosotros entramos y salimos de Oviedo como si fuesesemos de alli de toda la vida, un 9,5 para el navegador, imagino que cuando consiga un 2006-2 la cosa mejorará, y será un 10 o casi ;-)

Saludos.

P.D. Voy a ver si puedo poner la foto de nuestra mini kdd.

 

OK, gracias.

 

Y en el Navegador aparecía un Pois del mi e39 no?

 

Eso si que fue una pasada, si lo planeamos no sale ni de coña, vamos.

 

Starsky por curiosidad y sino es mucha molestia por cuanto sale todo lo necesario para montar el navegador profesional, tu tenias el bussines o tuvistes que compar todo, te lo comento porque yo si tengo el bussines y el bluetooth por si no me hiciera falta tener que comprar todo, tambien tengo la radio profesional claro esta sino no podria leer los dvd del navegador.


Gracias por todo de antemano compañero y muy chulo el brico y el par de co****s que le has hechado para desmontarlo todo y volverlo a montar y dejarlo como recien salido de fabrica.


Saludos.

 

Bueno, vamos con la finalización del brico, que esto se está alargando más de la cuenta. A continuación os pongo el último paso de la instalación que fue el cambio del monitor de 6.5" por el de 8.8", se debería hacer a la vez, pero como no lo tenía, puse el de serie SIN conectar y lo sustitui en cuanto me llegó el otro.

Vamos con el asunto:



Esta es casi repetida, pero creo que es muy necesario insistir en el asunto de la desconexión de la batería, este coche es muy delicado y memoriza los fallos de conexión, etc. de sus componentes por lo que recomiendo no soltar nunca un conector con la alimentación conectada. Como veis, se cubre el borne negativo con una capucha de plástico de las que vienen en las baterías nuevas, es para evitar una conexión accidental, pero se puede hacer de muchas formas, lo importante es evitar una posible conexión accidental.



Vista del nuevo monitor, es una pasada el tamaño que tiene, por la noche en los cruces tienes que quitar el navegador porque la gente se queda mirando de lo que canta



Aqui una vista de la zona de trabajo con el monitor de serie, como se puede apreciar en la parte baja de la imagen, el CCC ya está instalado y funcionando.



Bueno, como anteriormente he dicho, lo importante es no dejar rastro de que se haya realizado ninguna tarea, por lo que es importante tapar todas las zonas cercanas al area de trabajo.



Bueno, aqui entramos en faena, soltamos los dos tornillos que lleva en la parte superior el monitor y lo basculamos hacia delante de la parte de arriba, luego lo levantamos un poco de la parte de abajo y tiramos hacia afuera.



Vista del monitor basculado, con levantar un poco el monitor y tirar un poco hacia afuera, lo tienes en tus manos, hay que llevar cuidado de no apoyar el monitor en la repisa que tiene delante, aunque esta es resistente se podría dejar alguna marca.



Bueno, vista trasera del monitor de serie, aunque el nuevo casi es igual, en el lado izquierdo se puede apreciar el conector de alimentación y en la parte derecha se ve un conector metálico, es el conector del cable LVDS, el que lleva la señal de video desde el CCC hasta el monitor, esta duro para extraerlo, pero tirando con fuerza sale sin problemas, no moverlo hacia los lados para extraerlo, no se vaya a producir holgura o algún daño.



Aqui una vista de los dos conectores LVDS, el de origen ya aislado y el nuevo listo para conectar en el nuevo monitor.



Vista en detalle del conector de alimentación del monitor, hice la foto porque es un tipo de conector muy común en nuestros queridos E60, imagino que en el resto de BMW también, para sacar el conector del monitor hay que presionar levemente sobre las tres ranuritas que se ven en primer plano, seguidamente se desplaza hacia delante la parte esa gris, la desplazaremos en un giro aprox. de 90º y automáticamente sale el conector de su alojamiento, para conectarlo hacer la misma operación a la inversa.



Foto comparativa de los dos monitores, juassssssss que diferencia ;-)



Vista de los dos monitores por la parte de atrás, la posición de los conectores varía un poco pero eso no resulta ningún problema para su conexión, ello se debe a que son de fabricantes diferentes, uno es ALPINE y el otro es VDO SIEMENS, que son los dos proveedores que le suministran a BMW monitores, pudiendo venir el coche según epoca, con uno u otro indistintamente, el de la izquierda es el nuevo de 8.8" y es ALPINE.