Suspension Blue Line

Hola, he visto en una pagina, la suspensión roscada Blue Line y esta muy bien de precio, alguien la ha probado?

 

Yo la llevo puesta y varios foreros. Relación calidad precio esta muy bien. Mira en ebay seguramente te sale mejor de precio. Eso si sin homologar no pasas ITV

 

Se pinta con spray!!

 

Ya puedes ser un profesional del arte del graffiti para que la pedazo de rosca con las tuercas no se vea xD.

 

Jajajajjajajajajajajajaja. Se puede hacer de todas formas! Xdd

 

Muy bien , muchas gracias, habra que ir haciendo presupuesto para ella, jeje ricardo rikardo,dni, juang, gracias por vuestras respuestas

 

Po r lo del a ITV , no es problema, se homologa que no vale tanto,

 

Yo la llevo tambien, no es lo mejor, pero cumple bien

 

yo la tengo y va de lujo, eso si os queria preguntar la llevo en un e36compact y de alante lo tego super bajo pero de atras no soy capaz de acer que baje el culo, he probado los muelles de la roscada sin las roscas, los muelles de un bertone, los de un mercedes y no baja el culo ni pa dios.... una ayudita?

 

Los silenbloks del los brazos traseros?? Creo k ahy esta la solución

 

yo también la llevo y si buscas algo durillo regulable y barato la jom es la que buscas

 

Para bajar el coche si es un sedan lo mejor sin homologar no es ponerles la suspension del cupe? Son de 1'5 a 2 cm mas cortos y son total mente compatibles no?

 

PROBLEM

 

Jodido crack.

 

Si pasa itv, eres un dios. Y ya nos estas contando que le as puesto. Suerte compañero

 

@KRRRR9 que has usado para hacer eso??

 

yo no lo e echo es masilla creo las fotos son de internet

 

Jajaja bueno... No me disgusta la solución

 

en cuanto sale homologarlas?

 

me lo apunto para futuras opciones jejejeje

 

y yo rezando para que no se den cuenta de que llevo la frenada de e46 ....

 

alguien sabe como regular la dureza de una suspension roscada?

 

Uff eso depende de cada marca, los hay que los delanteros vienen con un tornillito arriba para ajustar, los traseros son roscando y desenroscando el eje, otros hay que comprimirlos y girar hacia un lado u otro y alguna forma mas que no recuerdo.
Imagino que te refieres a la dureza del amortiguador por que la del muelle es con las tuercas que lleva el amortiguador para compriomir mas o menos el muelle.