Duda Suspension delantera.

[knucles82]

Buenas gente, pues tengo una duda en suspension, tengo la delantera izquierda que ya a muerto.
Al coger badenes, guardias muertos y asi el coche cuando salta no hace nada, pero al bajarlos me mete ostión, sobre todo en mi lado.
Apriero hacia abajo y sube lentamente y el derecho sube mas de golpe, a si que esta muerto (pienso yo claro).
Mi duda es que solo quiero las 2 delanteras y no se cuales usa o que pondríais.
Ahora la verdad que no es que quiera soltar mucha pasta ya que ademas me toca en breve revision y vamos, que se me va a disparar el presupuesto y febrero y marzo entre seguros que me tocan y algun extra ando pillado.
A ver si me hechais una mano gente.

 

[joseluis3975]

Busca por google .( amortiguador delantero e90) y ya veras como encuentras un montón para comprar

 

[knucles82]

Busca por google .( amortiguador delantero e90) y ya veras como encuentras un montón para comprar

Pero de serie o da igual, lo que me interesa es conservar los de detrás que están bien.
Lo que no quiero es poner algo y no vayan bien con los de detrás.

 

[knucles82]

Por cierto, es un e92 del 2008.

 

[MUREL29]

Pon los SACHS que es la marca que viene de serie. Son buenos y de fabricación alemana. Calidad precio muy buena.

 

[knucles82]

Pon los SACHS que es la marca que viene de serie. Son buenos y de fabricación alemana. Calidad precio muy buena.

Vale, eso quería saber, sabiendo que son sachs tengo para empezar a buscar, no sabia que marca utilizaban.
De todas maneras si hay alguna otra opción me gustaría saber.
Gracias @MUREL29

 

[Gene]

Vale, eso quería saber, sabiendo que son sachs tengo para empezar a buscar, no sabia que marca utilizaban.
De todas maneras si hay alguna otra opción me gustaría saber.
Gracias @MUREL29

Yo creo que si no quieres nada especial, lo mejor son los Sachs. En Oscaro los tienes a muy buen precio.

 

[knucles82]

Yo creo que si no quieres nada especial, lo mejor son los Sachs. En Oscaro los tienes a muy buen precio.

No la verdad!!! Con los de serie voy bien.
En oscaro meti mi coche y me salen blistein y otros, metiendo el numero de serie de la suspensión me sale solo el izquierdo blistein.

 

[Chezz]

Buenas gente, pues tengo una duda en suspension, tengo la delantera izquierda que ya a muerto.
Al coger badenes, guardias muertos y asi el coche cuando salta no hace nada, pero al bajarlos me mete ostión, sobre todo en mi lado.
Apriero hacia abajo y sube lentamente y el derecho sube mas de golpe, a si que esta muerto (pienso yo claro).
Mi duda es que solo quiero las 2 delanteras y no se cuales usa o que pondríais.
Ahora la verdad que no es que quiera soltar mucha pasta ya que ademas me toca en breve revision y vamos, que se me va a disparar el presupuesto y febrero y marzo entre seguros que me tocan y algun extra ando pillado.
A ver si me hechais una mano gente.

Hola,

en 7-10 dias voy a quitar unos Bilstein b4 de mi E90 320 d 2007. Llevan puestos unos 1000km. Son como los de serie en altura, dureza etc, solo que los fabrica Bilstein. Los cambio porque voy a poner b12.
Si te interesa dime. En principio estaba pensando en vender los 4.

 

[Gene]

A ver, después de mirar mucho, parece que Sachs no fábrica los amortiguadores para el eje delantero de tu coche. Sino que lo hace Bilstein. En tu caso llevaras unos B4. Por eso Oscaro no te da más opciones.
Pero tu coche es muy especial en cuanto a ciertos repuestos por ser Xdrive y los B4 que te ofrece el compañero no te valen.

http://www.oscaro.es/amortiguador-d...0d-xdrive-3-0-d-24v-245-cv-10003-29860-202-gt

He mirado en el catálogo web de Sachs y solo dan referencia para los traseros

https://webcat.zf.com/



En la web de Oscaro, los B4, referencia 22-214287 para la delantera izq están al mismo precio que los B6 ref 35-142454

A igualdad de precio me voy de cabeza por los B6 que son más firmes pero a la vez más cómodos, ya que pasa como con los Koni FSD.


Aquí te pasó un hilo del foro hablando del mismo tema, donde al final el compañero por no atreverse a montar unos Blistein (única opción parece ser) y compró los originales (Bilstein B4 parece ser) previo apuñalamiento.
http://www.bmwfaq.com/threads/amortiguadores-330xd-e91.707173/

Enlaces a Bilstein:

http://web1.carparts-cat.com/defaul...9FE676532C074E2BA41884E977FE7A36018008&12=130

Referencias Bilstein B4 y precios orientativos:

http://web1.carparts-cat.com/defaul...9FE676532C074E2BA41884E977FE7A36018008&12=140

Referencias Bilstein B6 y precios orientativos:

http://web1.carparts-cat.com/defaul...9FE676532C074E2BA41884E977FE7A36018008&12=140

Las referencias originales las tienes aquí para el eje delantero.

http://www.realoem.com/bmw/es/showparts?id=WC91-EUR-08-2008-E92-BMW-330xd&diagId=31_0742

Yo el consejo que te doy es que montes los B6, y que si tienes machacados los delanteros, también que renueves los trasero.A igualdad de precio los B6 son mucho mejor en todo, incluido comodidad. Si vas más apurado, pues monta los B4, pero los traseros caerán en breve y tendrás que cambiarlos, pero montando los B4 delante puedes optar por unos Sachs detrás, como los de serie, que salen algo más económicos que los B6 traseros, aunque no esperes una gran diferencia.

Lo mismo hay un kit de 4 amortiguadores, pero yo no lo he visto.

Quien te podría contar perfectamente es @labombadiesel que aunque tiene un E91, la suspensión es la misma que en el E92 y el lleva Bilstein.

Espero que haya podido ayudarte.

 

[knucles82]

A ver, después de mirar mucho, parece que Sachs no fábrica los amortiguadores para el eje delantero de tu coche. Sino que lo hace Bilstein. En tu caso llevaras unos B4. Por eso Oscaro no te da más opciones.
Pero tu coche es muy especial en cuanto a ciertos repuestos por ser Xdrive y los B4 que te ofrece el compañero no te valen.

http://www.oscaro.es/amortiguador-d...0d-xdrive-3-0-d-24v-245-cv-10003-29860-202-gt

He mirado en el catálogo web de Sachs y solo dan referencia para los traseros

https://webcat.zf.com/



En la web de Oscaro, los B4, referencia 22-214287 para la delantera izq están al mismo precio que los B6 ref 35-142454

A igualdad de precio me voy de cabeza por los B6 que son más firmes pero a la vez más cómodos, ya que pasa como con los Koni FSD.


Aquí te pasó un hilo del foro hablando del mismo tema, donde al final el compañero por no atreverse a montar unos Blistein (única opción parece ser) compro los originales (Bilstein B4 parece ser) previo apuñalamiento.
http://www.bmwfaq.com/threads/amortiguadores-330xd-e91.707173/

Enlaces a Bilstein:

http://web1.carparts-cat.com/defaul...9FE676532C074E2BA41884E977FE7A36018008&12=130

Referencias Bilstein B4 y precios:

http://web1.carparts-cat.com/defaul...9FE676532C074E2BA41884E977FE7A36018008&12=140

Referencias Bilstein B6 y precios:

http://web1.carparts-cat.com/defaul...9FE676532C074E2BA41884E977FE7A36018008&12=140

Las referencias originales las tienes aquí para el eje delantero.

http://www.realoem.com/bmw/es/showparts?id=WC91-EUR-08-2008-E92-BMW-330xd&diagId=31_0742

Yo el consejo que te doy es que montes los B6, y que si tienes machacados los delanteros, también que renueves los traseros, ya que a igualdad de precio los B6 son mucho mejor en todo, incluido comodidad. Si vas más apurado, pues monta los B4, pero los traseros caerán en breve y tendrás que cambiarlos, pero montando los B4 delante puedes optar por unos Sachs detrás, como los de serie, que salen algo más económicos que los B6 traseros, aunque no esperes una gran diferencia.

Lo mismo hay un kit de 4 amortiguadores, pero yo no lo he visto.

Quien te podría contar perfectamente es @labombadiesel que aunque tiene un E91, la suspensión es la misma que en el E92 y el lleva Bilstein.

Espero que haya podido ayudarte.

Ayudar???? La ostiaaaaa te al lucido compañero!!!
Muchisimas gracias, a ver que hago, la proxima semana lo llevo al taller para ver que hacemos.
Mil gracias amigo.

 

[santivc]

Yo tengo los Bilstein B6 desde hace 3.000 kms. y estoy encantado con ellos. Son mucho mas cómodos que los originales con las pequeñas irregularidades y mucho mas firmes en curva y a alta velocidad; eso si, elevan la carrocería sobre 2 cms, por el efecto de sustentación del gas que tienen incorporado y que tiene mucho que ver con su comodidad.

 

[Gene]

Yo tengo los Bilstein B6 desde hace 3.000 kms. y estoy encantado con ellos. Son mucho mas cómodos que los originales con las pequeñas irregularidades y mucho mas firmes en curva y a alta velocidad; eso si, elevan la carrocería sobre 2 cms, por el efecto de sustentación del gas que tienen incorporado y que tiene mucho que ver con su comodidad.

Osea, que es por el tema del gas... Ya lo pillo. Eso me pasa con los FSD.

 

[nacho430]

Osea, que es por el tema del gas... Ya lo pillo. Eso me pasa con los FSD.

Me llama la atención que recomiendes Bilstein y tengas montados Koni FSD. ¿No estas contento con los Koni? ¿En realidad funciona el sistema FSD? ¿Consigue de verdad lo que anuncia?

 

[Gene]

Me llama la atención que recomiendes Bilstein y tengas montados Koni FSD. ¿No estas contento con los Koni? ¿En realidad funciona el sistema FSD? ¿Consigue de verdad lo que anuncia?

Yo sí estoy muy contento con los FSD, pero el compañero tiene un Xdrive y no hay versión de Koni para los Xdrive. Además se quiere gastar lo menos posible, que lo deduzco de no querer cambiar los 4 amortiguadores a la vez.

Respecto a si funcionan, pues ya me he acostumbrado, pero la diferencia era enorme. Mucho más cómodo con los baches y en curvas un comportamiento mucho mejor. Yo creo que sí que funciona. Yo los volvería a instalar. Desde luego la diferencia con el E90 de mi mujer con 17" y Bridgestones S001 RFT pues es notable.

Si me preguntas si mejor los B6 o los FSD, que creo que comparten el mismo principio de funcionamiento, pues tendría que probar dos coches exactamente iguales con unos amortiguadores en uno y los otros en el otro. Por qué ya entran en juego el tema del diámetro de llantas, si has cambiado brazos, si tienes inserts, en motor que tengas, marca de neumáticos, etc...

 

[nacho430]

Lo digo porque en su día puse unos B6 en un Passat que tuve, y la experiencia no fue muy buena. La pérdida de confort fue mayor y más clara, que la ganancia en comportamiento. Pero, cada coche es un mundo.

 

[Gene]

Lo digo porque en su día puse unos B6 en un Passat que tuve, y la experiencia no fue muy buena. La pérdida de confort fue mayor y más clara, que la ganancia en comportamiento. Pero, cada coche es un mundo.

Siempre se ha dicho que los FSD son más cómodos que los B6 por eso los monté.

 

[knucles82]

Muchas gracias por toda esta información.

 

[Gene]

Muchas gracias por toda esta información.

Un pleasure.

 

[dm78]

En e-bay el vendedor autoteile-iseler tiene unos precios muy economicos para los bilstein b4 o meyle.

 

[dm78]