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Suspensiones roscadas vs tradicionales

Tema en 'Clásicos BMW.' iniciado por Classico, 23 Oct 2018.

  1. Classico

    Classico En Practicas

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    Estoy pensando en renovar mi suspensión que va bastante baja (59 cm de suelo a aleta en la delantera y 56 en la trasera). Ahora lleva unos muelles cortos desconocidos y unos amortiguadores que parecen los originales. Llevo llantas de 15” con neumaticos de 195/50.

    Me ofrecen instalar unas suspensiones roscadas MTS Technics por 1200€ con homologación incluida. La alternativa sería poner unos muelles cortos HR (-3.5cm) con unos Bilstein B6 (sport) aunque todavía no tengo presupuesto.

    Me gusta llevar el coche un poco rebajado pero no tanto como ahora y la suspensión durilla pero con cierto comfort. El uso que le doy al coche es de rutillas de fin de semana solo o con mi mujer sin apretarle demasiado.
    Es un e21 318i.

    Qué me recomendáis???
     
    Última edición: 23 Oct 2018
  2. 535i_magan

    535i_magan Forista Legendario

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    yo o pondría roscadas en un e21..aunque desconozco el uso para rl que las quieres..si quieres algo más estable y estético lo de siempre bilstein con eibach o HR
     
  3. Classico

    Classico En Practicas

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    Si, he abandonado la idea de ponerle una roscada.
    Ahora me estoy pasando al otro lado e igual le meto los muelles otiginales y unos Kayaba o bilstein B4. Dice la parienta que si sigue tan duro como ahora que no cuente con ella. Me lo estoy pensando, lo de la suspensión quiero decir jejeje
     
  4. 535i_magan

    535i_magan Forista Legendario

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    si te deshaces de ese material avísame por favor igual me interesa
     
  5. Classico

    Classico En Practicas

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    Hola Magan, igual pongo a la venta las llantas completas con los neumáticos y la suspensión
    Te mando un privado
     
  6. 535i_magan

    535i_magan Forista Legendario

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    te contesto hoy gracias!