SUV Ferrari

pedregall

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Es normal,, quiere su trocito de este pastel,,,, demasiado tiempo a tardado,,, pero hay que adaptarse a los tiempos,, ya sea en hacer un Ferrari suve bordillos y también ferraris eléctricos ,, eso de ir quemando litros de gasolina ,, derrochando energías y contaminando desproporcionadamente para pasearse un ricachon ,, eso no puede seguir así ,,
 

ALBERTUSO

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Nooooo, por Dios nooooo. :pota::pota::pota::pota:
 

Jesmo

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Por...."Hot Wheels"!!
 

Paskul

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Voy a ir encargando...
 

Sechs

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¿Cuándo se acabará esta burbuja de los zarrios de 1.60 metros de alto?
 

Guancho

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Este año, uno de cada tres coches vendidos en el mundo será un SUV. Eso da mas del 30%
 
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Llorens

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images
 

*NANO*

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Estaba claro desde hace mucho tiempo. Hay muchos SUV y todoterreno muy caros, que se venden relativamente bien; G63/65 AMG, Cayenne Turbo S, Range SV Autobiography, recientes Bentayga y Urus, próximo Cullinan... Ferrari no iba a ser menos. Y Aston también caerá antes o después.

¿Cuándo se acabará esta burbuja de los zarrios de 1.60 metros de alto?

Parece que la burbuja no hace más que crecer. :muro:
 

Guancho

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El paquete de mantenimiento durante los primeros siete años de vida del vehículo tras su primera matriculación ya lo tienen, :sneaky::floor:.
Y lo cobran en el precio.
 

Guancho

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Ferrari y su presidente harán lo que tengan que hacer una compañía que cotiza en bolsa para RENTABILIZAR LAS INVERSIONES DE LOS ACCIONISTAS. Punto. Si toca V6 se hará. El motor F154 V6 está ahí.
 

Curi_

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Mirad la cotización de Fiat desde que se anunció la spin off de Ferrari.

Bravo por Marchionne como financiero.

Ahora, ¿qué pasa con Ferrari como marca a 5, 10 y 20 años? A ninguno de los accionistas que ha entrado recientemente le importa... esa es la pena.
 
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