Video Suzuki S-Cross 2022

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2022 Suzuki S-Cross

25 Nov 2021


Suzuki Motor Corporation ha anunciado el estreno mundial de un SUV, el totalmente nuevo S-CROSS, cambio completo del crossover SX4 S-CROSS. Fabricado en la subsidiaria húngara de Suzuki, Magyar Suzuki Corporation, las ventas del nuevo S-CROSS comenzarán en Europa a finales de 2021, seguidas de la exportación a América Latina, Oceanía y Asia.
Desde el inicio de las ventas en 2013, el SX4 S-CROSS se ha visto favorecido en mercados como Europa como crossover de turismo y SUV. Tras su cambio completo, el nuevo S-CROSS ha renacido en una combinación equilibrada de estilo SUV atrevido y comodidad. El rendimiento y la seguridad de conducción se mejoran con la tecnología ALLGRIP 4x4, mientras que el sistema de audio de pantalla comunica una variedad de información. El nuevo S-CROSS es un SUV que cumple con tres conceptos: audaz, sofisticado y versátil, todo a un nivel muy alto. Cada uno de estos tres conceptos se refiere a su concepto de estilo, tecnología de control e interior conveniente y confortable, respectivamente.
Estilo SUV
▪ El frente presenta una rejilla grande de color negro piano y faros delanteros, cada uno con tres luces de posición LED. Las luces y el capó se colocan en alto para mejorar la apariencia de un SUV agresivo.
▪ La vista lateral presenta molduras cuadradas en los pasos de rueda que expresan una dureza interna, mientras que la línea fluida del hombro transmite una sensación de potencia fuerte pero suave.
▪ Al igual que con la cara delantera, las luces traseras y los parachoques están colocados en alto para crear una sensación de dinamismo. Desde cualquier ángulo, el diseño comunica de inmediato la forma digna de un todoterreno resistente.
▪ El interior tiene una forma tridimensional que se adapta al carácter de un potente SUV. La consola central alberga un gran sistema de audio de pantalla HD multifuncional de 9 pulgadas que es compatible con Apple CarPlay y Android Auto y proporciona funciones de apoyo a la conducción, como información del vehículo y visualización de imágenes de la cámara. Tanto el interior como el exterior tienen un estilo atrevido que llena al conductor de confianza y sensación de seguridad.
Tecnologia sofisticada
▪ Se adopta ALLGRIP SELECT para el sistema de tracción en las cuatro ruedas. Un dial permite a los usuarios seleccionar fácilmente un modo de conducción de acuerdo con las condiciones de conducción, como al priorizar la eficiencia del combustible o conducir en carreteras nevadas, para lograr un rendimiento de conducción óptimo en una amplia variedad de condiciones de la carretera.
▪ El sistema híbrido suave SHVS de 48 voltios está equipado de serie en el modelo europeo. Además de minimizar el consumo de combustible, también ayuda en la aceleración agregando par motor al par motor según el funcionamiento del acelerador.
▪ Además de las funciones de apoyo a la conducción, como el frenado de emergencia autónomo, el reconocimiento de señales de tráfico, la prevención de cambio de carril y el control de crucero adaptativo con stop & go, el nuevo S-CROSS cuenta con funciones de apoyo al aparcamiento como una cámara de visión de 360 alerta de tráfico cruzado
Versatilidad
▪ El nuevo S-CROSS está desarrollado para ser fácil de manejar en una variedad de situaciones, desde el aire libre hasta viajes de larga distancia.
▪ Aprovechando al máximo los conocimientos técnicos de Suzuki para maximizar el espacio utilizable en una carrocería compacta, el nuevo S-CROSS ofrece comodidad para cinco adultos y 430 litros de espacio para equipaje flexible que se puede utilizar de diversas formas.
▪ Más allá de ser práctico, brinda disfrute del viaje con características como el techo corredizo panorámico que brinda una mayor sensación de amplitud gracias a su gran apertura
En el estreno mundial que se llevó a cabo hoy, el presidente Toshihiro Suzuki declaró con orgullo: “El nuevo S-CROSS se desarrolla con nuestra experiencia y experiencia en SUV. En Europa, que lidera el mundo en esfuerzos medioambientales, todos nuestros turismos son híbridos y aumentaremos nuestra sólida gama de híbridos a partir del próximo año ”.
El nuevo y sólido sistema híbrido de Suzuki combina un motor de combustible recientemente desarrollado con una sola Unidad de Generador de Motor (MGU) y Cambio de Marcha Automático (AGS). Es compatible tanto con la conducción híbrida como con la conducción EV (motor inactivo) para un bajo consumo de combustible. El nuevo y sólido sistema híbrido estará disponible el próximo año en Europa, primero en el Vitara y luego en el S-CROSS.
Especificaciones Suzuki S-Cross:
▪ Largo / ancho / alto / distancia entre ejes - 4.300 / 1.785 / 1.580 / 2.600 mm
▪ Distancia al suelo - 175 mm
▪ Peso en vacío: 1.280-1.385 kg
▪ Volumen de carga: 430 litros
Híbrido 1.4 2WD
▪ Motor: 1,4 litros (1373 cc), 4 cilindros en línea, turbo de gasolina
▪ Salida máxima: 129 hp (95 kW) a 5.500 rpm
▪ Par máximo: 235 Nm a 2.000-3.000 rpm
▪ Salida / par máximo del motor eléctrico: 10 kW (13,6 hp) / 50 Nm
▪ Transmisión: manual de 6 velocidades / automática de 6 velocidades; FWD
▪ Velocidad máxima: 195 km / h
▪ Consumo de combustible (automático): 5,3-5,6 (5,9-6,0) l / 100 km combinados
Híbrido 1.4 ALLGRIP
▪ Motor: 1,4 litros (1373 cc), 4 cilindros en línea, turbo de gasolina
▪ Salida máxima: 129 hp (95 kW) a 5.500 rpm
▪ Par máximo: 235 Nm a 2.000-3.000 rpm
▪ Salida / par máximo del motor eléctrico: 10 kW (13,6 hp) / 50 Nm
▪ Transmisión: manual de 6 velocidades / automática de 6 velocidades; AWD
▪ Velocidad máxima: 195 km / h
▪ Consumo de combustible (automático): 5,8-6,1 (6,3-6,5) l / 100 km combinados

 

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Suzuki S-Cross (2022)



Es un SUV de 4,30 metros de longitud que estará a la venta próximamente. Inicialmente solo se podrá pedir con un motor de gasolina de 129 caballos asociado a un sistema de hibridación ligera, pero en 2022 llegará una versión híbrida convencional.

Suzuki S-Cross (2022) | Información general
Fernando Ríos ([URL='https://twitter.com/RiversChains']@RiversChains)

Suzuki pondrá a la venta el S-Cross 2022 en las próximas semanas. Se refiere a él como un modelo completamente nuevo, pero tanto el tamaño de la carrocería como la distancia entre ejes o el volumen del maletero son exactamente iguales a los del S-Cross 2017 (ficha comparativa).

Tiene cambios en el diseño exterior e interior, más elementos de equipamiento (de serie y opcionales) y una oferta de asistentes a la conducción renovada. Por tamaño, 4,30 metros de longitud, sigue siendo una alternativa a modelos de tipo SUV y crossover como el Dacia Duster, el Fiat 500X, el Mazda CX-3, el MG ZS o el Peugeot 2008, entre otros (listado de SUV de entre 4,25 y 4,35 metros de longitud).


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En el inicio de la comercialización, la gama de motores solo incluirá uno de gasolina turboalimentado de 1,4 litros de cilindrada que desarrolla 129 caballos de potencia (1.4 Boosterjet). Dicho motor lleva un sistema de hibridación ligera a 48 voltios en el que un motor eléctrico de 13,6 CV asiste al de combustión en fases de aceleración y recupera energía al decelerar. Gracias a ello, al S-Cross le corresponde el distintivo medioambiental ECO de la DGT.

Como en el modelo anterior, la caja de cambios puede ser manual o automática (ambas de seis relaciones), mientras que la tracción puede ser en las ruedas delanteras o en las cuatro (Allgrip Select, con varios modos de funcionamiento). Ya en 2022, Suzuki ofrecerá una versión híbrida convencional de la que, por el momento, no ha dado más detalles.

El maletero del S-Cross 2022 tiene 430 litros de capacidad, un dato que lo posiciona entre los mejores de su segmento, únicamente mejorado por el MINI Countryman (450 l), el MG ZS (448 l), el Volkswagen Taigo (438 l) y el Peugeot 2008 (434 l). Listado de SUV de entre 4,25 y 4,35 m de longitud, ordenados por volumen de maletero. Los respaldos de los asientos posteriores tienen ajuste en inclinación, una funcionalidad con la que no cuentan la mayoría de sus rivales.

El salpicadero tiene un aspecto distinto al del modelo anterior, con unas salidas de aire situadas por debajo de la pantalla del sistema multimedia (antes era al revés, imagen), una instrumentación diferente (aunque sigue siendo de aspecto tradicional, con dos indicadores de aguja) y una pantalla de infoentretenimiento más grande para las versiones más equipadas (de nueve pulgadas en vez de siete) que es compatible con Android Auto y Apple CarPlay. Ya en 2022, Suzuki implementará el sistema Suzuki Connect, que permitirá al sistema multimedia ofrecer servicios en línea y realizar acciones en remoto.



Los sistemas de seguridad y asistentes a la conducción son los habituales en vehículos de este tamaño y precio, no hay ninguno que sea novedoso. Entre otros, hay un programador de velocidad activo con capacidad para detener el vehículo y reanudar la marcha (solo en combinación con el cambio automático), un sistema de mantenimiento de carril, un lector de señales de tráfico, una alerta por tráfico cruzado al circular marcha atrás o un detector de vehículos en el ángulo muerto.

Otros elementos de equipamiento que puede tener el S-Cross son un techo panorámico de cristal, un conjunto de cámaras que generan una vista cenital del vehículo (es novedad) o faros y pilotos de ledes. Para la carrocería hay ocho colores distintos: Gris Oscuro Titán, Negro Cósmico, Marrón Canyon, Blanco Superior, Rojo Energético, Azul Esfera, Plata Seda Metalizado y Blanco Perlado.

Los S-Cross destinados al mercado europeo se fabrican en la planta que Suzuki tiene en Esztergom, Hungría.

 

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2022 Suzuki S Cross

25 Nov 2021


Diseño exterior

La primera impresión del Suzuki S Cross 2022 está dominada por la imponente apariencia de la parrilla delantera en negro piano. La gran superficie de la parrilla está marcada por el emblema de Suzuki suspendido de una barra cromada. La parte delantera y trasera se caracterizan por los detalles plateados de las placas protectoras que definen el aspecto inconfundiblemente agresivo del SUV. Los grupos de luces LED delanteras y traseras del Suzuki S Cross 2022 agregan un toque de estilo al ahorro de energía, mientras que los pasos de rueda cuadrados enfatizan la fuerza del diseño de los lados, combinando musculatura y dinamismo.

Colores de carrocería

El nuevo S-CROSS HYBRID está disponible en ocho colores para adaptarse a una amplia variedad de clientes. Los colores metálicos incluyen los nuevos Gris Oslo, Negro Dubai, Naranja Gran Cañón, Blanco Ártico, Rojo Sevilla, Azul Capri y Plata Nueva York. Están flanqueados por Santorini White, con un acabado pastel.

Interior

El nuevo S-CROSS HYBRID es musculoso por fuera y elegante por dentro, combinando el espíritu de aventura con toda la comodidad para afrontarlo. Los grandes ventanales, incluido el techo panorámico, garantizan una percepción única del espacio. Los asientos, con asiento y respaldo en cuero, ofrecen un acabado efecto tela en la parte central, para subrayar el carácter todoterreno del automóvil. El diseño del tablero es atrevido y moderno. El panel de instrumentos tiene un perfil amplio y muy tridimensional. La espaciosa pantalla táctil de 9 ”en el centro del tablero garantiza la conectividad inalámbrica del teléfono inteligente e integra toda la información en el vehículo. En el centro del túnel central domina la presencia del selector del sistema 4x4 ALLGRIP.

Versatilidad funcional

Con una cabina espaciosa y un amplio compartimento de carga, el nuevo S-CROSS HYBRID está diseñado para satisfacer de forma flexible las necesidades de los clientes.

Cabina espaciosa

El nuevo S-Cross tiene capacidad para 5 adultos, garantizando siempre todo el espacio necesario. La comodidad de los pasajeros delanteros nunca es a expensas de la de los pasajeros sentados en el asiento trasero. Este último es regulable en dos niveles de inclinación de los respaldos, para garantizar siempre el mejor asiento. El habitáculo también está lleno de espacios de compartimentos para guardar objetos pequeños y grandes.

Compartimento de carga flexible

Los respaldos abatibles con distribución 60:40 y el piso de carga regulable en múltiples posiciones facilitan el transporte de todo lo necesario en el gran maletero de 430 litros (*).
El nuevo S-CROSS HYBRID tiene el espacio y la comodidad para las necesidades de cinco adultos
* Medido con el método VDA de la Asociación Alemana de la Industria Automotriz.

Techo panorámico

Dos paneles de vidrio deslizantes crean una abertura extragrande, que se puede apreciar desde todos los asientos del automóvil. Cuando el techo está cerrado, la longitud del área acristalada es de 100 cm y se puede abrir para garantizar una superficie expuesta de hasta 56 cm de longitud.

Estándar en todas las versiones:

Control de clima automático de doble zona
Consola de techo con luces de cortesía y compartimento para gafas
Consola frontal con toma USB
Apoyabrazos central con compartimento de almacenamiento
Apoyabrazos central con portavasos integrado
Un todoterreno completamente equipado
El nuevo S-CROSS HYBRID está repleto de tecnología para hacer que viajar sea emocionante y cómodo al tiempo que garantiza la máxima seguridad. Desde el rendimiento y la eficiencia del motor 1.4 BOOSTERJET con sistema híbrido Suzuki 48V, hasta la efectividad del sistema 4x4 ALLGRIP SELECT, al que se suman los sistemas de conducción autónoma de nivel 2: el nuevo S-CROSS HYBRID es un SUV con todo lo que es necesario.

1.4 motor BOOSTERJET

El S-CROSS HYBRID está equipado con un motor BOOSTERJET 1.4 turbo, una unidad extremadamente eficiente y rica en par, gracias a su turbina de baja inercia, la optimización del sistema de inyección directa, la distribución eléctrica variable de las válvulas en la admisión y la alta relación de compresión.

Sistema híbrido Suzuki 48V

El nuevo S-CROSS HYBRID está equipado con el sistema híbrido Suzuki 48V que alimenta un motor eléctrico de 10Kw. En condiciones normales, el sistema puede reducir el consumo de combustible al brindar apoyo a la entrega de par a través de un motor eléctrico. Cuando detecta la demanda de potencia, el sistema de compensación de par y el refuerzo de par aumentan la respuesta, la suavidad y la aceleración.

SELECCIONAR ALLGRIP 4x4

Cuatro modos fácilmente seleccionables desde el control del túnel central (Auto, Sport, Snow y Lock) facilitan la selección del ajuste del sistema 4x4 que mejor se adapta a las condiciones de conducción. El sistema se controla electrónicamente y adapta la cantidad de par a distribuir hacia las ruedas traseras y se comunica con el sistema ESP®, la gestión del motor y los demás sistemas de a bordo para garantizar la respuesta más adecuada para cada modo.

Sistema de infoentretenimiento de 9 "

El sistema de infoentretenimiento ofrece todo el equipamiento necesario, incluido Apple CarPlay®, Android Auto®, el sistema de comunicación Bluetooth® para llamadas y transmisión de audio, reconocimiento de voz. Mantener todos los sistemas de a bordo bajo control.

 

[tronco39]

A nivel estético me parece baaaasstannnte feo feo...

 

[ALBERTUSO]

Aún no he logrado ver un Suzuki que me guste, son todos muy feos c**o¡
¿Quien los diseña?

 

[cybermad]

Aún no he logrado ver un Suzuki que me guste, son todos muy feos c**o¡
¿Quien los diseña?

A mi me gustan el Swift Sport y sus 4x4 pequeños: Samurai, Vitara y sobre todo el Jimny, el nuevo me flipa