Se supone que, además de que el del Gt3 no es un máquina ( o lo es y va relajado), el Suzuki lleva slicks y suspensiones de carreras.
Compararlo con el GT3 sería de locos, pero eso no quita que "va mangao", para el coche que es. Va a tabla casi "todo el circuito".
No hay duda, pero es que un Clio con slicks y suspensiones de verdad y bien reguladas, le parte la boca a un Gt3 de serie.