Según Autopista son 70,6 del 725 TDS contra 74,6 del 325 TDS. 4 dB de diferencia, y aquí me dejé llevar por la Wikipedia: Un belio equivale a 10 decibelios y representa un aumento de potencia de 10 veces sobre la magnitud de referencia. Cero belios es el valor de la magnitud de referencia. Así, dos belios representan un aumento de cien veces en la potencia, tres belios equivalen a un aumento de mil veces y así sucesivamente. Dicho de otra manera, un lavavajillas que emite un ruido de 50 dB no es algo más ruidoso, es 10 veces más ruidoso que uno que emita 40 dB y 100 veces más que uno de 30 dB
Yo hablaba de potencia acústica, no de amplitud. En potencia un incremento de 3 dB implica multiplicar por 2. Es decir, si con 50 w generas 77 dB SPL, con 100 w generas 80 db SPL.
Ya, pero imagino que siendo el mismo modelo andarán en niveles parecidos en ese sentido. Aunque no siempre es así.
Además en el E38 el volumen de la radio sube solo en función de la velocidad.:cool: Aunque lo que cuenta es lo silencioso que es el coche.
@Dani323 te adjunto un ejemplo con cálculos: http://platea.pntic.mec.es/~lmarti2/SONIDO _STI_.pdf Ya, pero eso no me vale de nada si hablamos de ajustar el volumen una vez en marcha a crucero estable. Si en el 323i ajusto el volumen para viajar a 140 km/h y poder escuchar la música al empezar el Requiem de Mozart, cuando llegue un pasaje forte me revienta los altavoces. En cambio si lo ajusto en el E38 puedo oir el inicio sin que en el forte me salgan los ojos de las órbitas
Pues según mi experiencia en marcha son más silenciosos los diesel en marcha, de hecho, para mi el motor perfecto para una berlina es un 6 cil diesel, consumo ridículo, suaves y silenciosos, aunque los armónicos no sean los que más le gusten a Reihesechs . Eso sí, a la hora de apretar y sacar sonido a competición no valen para nada, por que empiezan a sacar sonido cuando ya llegas al corte, sin contar que llevan el flujo de escape totalmente capado. En cuanto al ralentí, ahora con un 6cil gasolina como lleves el aire quitado no te das cuenta si está el motor en marcha es una pasada la tranquilidad que transmite, y con mi anterior n47 había que ponerse cascos, o peor aún, se paraba el motor y luego llegaba el terremoto al arrancar otra vez.
