Tanteo venta de interior e38 en un estado inmejolable

Estoy en negociaciones con el 750i de urretxu. Si logro sacar unos dinerillos lo mismo hay fumata blanca y todo. ;-)

 

jokin con un 750i! la familia crece?eej

 

Me has convencido, mañana mismo compraré el volante beige "individual" de eBay, y pintaré el resto de cosas negras del interior para que quede a tu gusto.

 

No he podido resistirme más y es que no quería entrar ya que no tengo uno de ésos coches viejos, si, un E38, pero viendo que el hilo está dando de si, por aquí ando.

En otros tiempos pedir por ésos asientos + paneles + cortinillas + cableado entre 800 y 1000€ no habría sido descabellado, pero es verdad que actualmente si estás un poco atento al desguace de confianza, es posible que entre un E38 con ésta tapicería y te la puédas llevar por 400, 450€.

Si la que tu quieres vender es la de las fotos y si las fotos no engañan, creo que podrías pedir entre 400 y 500€, otra cosa es que te los dén, más aún si es alguien a quien se los tiénes que enviar, que los portes puéden llegar a ser lo que a más de uno le tire para atrás

 

Cosa más rarita, ese volante no cae en gracia a la vista, hay algo que no cuadra...

 

estoy seguro de que te alcanza el conocimiento para hacer eso que comentas..........................y si no fuese así,siempre se lo puedes encargar a un profesional que lo haga por tí!
pero no hace falta que tú coche lo pongas a mi gusto!
tiene que estar a tu gusto que para eso es tuyo!#-o

 

Creía que con este comentario que he hecho de cambiar el volante y tal, era obvio implícitamente el "modo ironía ON", y por eso no lo he recalcado. Por supuesto que ni regalado pondría ese horrible volante pintado en un coche mío, y por supuesto que no voy a pintar ni un átomo del interior de mi coche. A mí me gusta así, es como salió de fábrica, y al contrario que tú, creo que esa combinación es bonita. Si todo fuese del mismo color, parecería un coche americano de gama media de los años 80's..

 

yo solo comentaba que"para mi gusto" es demasiado diferente ese volante al resto del interior,demasiado estridente!
"a mi gusto" veria mejor la columna totalmente beige y el volante en beige con detalles de madera por ejemplo tanto si lo diseñan los ingenieros de bmw de serie o como opcion,o si lo hace un particular pero no pintado como ese de las fotos,sino tapizado en cuero beige con sus detalles en madera!
celebro que te guste tu coche! que para eso te lo habras comprado!;-)

PD: desde luego prefiero tu tapizado a este que has puesto en burdeos!

 

Llámale burdeos, llámale "rosaquepocogustotengohayquequemarésecoche"

 

si es que yo soy mas de ciencias! jajajajajajja.
tu lo has espresado mejor que yo xavi!

 

A mi no me parece tan vomitivo el interior de ese Chrysler. Interiores más feos tenemos en casa de esa época:

 

A muchos fabricantes americanos les dio en los 80 y parte de los 90 a hacer interiores "red bitch", completamente todo en rojo.

Te puede gustar..... o no. No hay término medio.

 

Me encanta el Ford Granada.

 

Que a sido de los contour sport beig?

 

Y tras dos años...

 

Y yo le doy click a dos "me gusta" por opiniones y fotos de hace dos años , no me disgustan ninguno de los dos interiores.

 

realmente es curioso como los contour, siendo los buque insignia dentro de los asientos para e38, no tengan la función masaje que si podían montar los confort, por otra parte, alguien me puede decir con conocimiento de causa si hay una gran diferencia en comodidad, sujeción y demás entre los confort y los contour?, gracias….di caprio ha vuelto...

 

Buena pregunta Yagu!!

A mi además, me gustaría ver la diferencia estéticamente de unos y de otros, porque yo creo que tengo los CONFORT, y pensaba que eran los mejores de E38, y ahora leo que hay otros mejores aún! Entonces, me surge una duda... ¿Qué asientos tengo exactamente? ¿CONFORT?¿CONTOUR?

Saludos.

 

Por cierto, son imaginaciones mías o el título está escrito en chino. Lo digo por el uso del verbo inmejolal

 

Se debe a un tema de costes, la esponja de la culera es bastante diferente y como los contour solo eran para e38 pensaron que no merecia la pena incorporar el masaje y mas teniendo tendencias deportivas. Despues se dieron cuenta del error y en las series e60 y e65 fueron comunes el equivalente a contour y ya todos ellos con posibilidad de masaje y ademas ventilacion (este ultimo, bastante interesante, llego con 3-4 años con respecto a mercedes)

Un saludo

 

resumiendo, son mas comodos los contour que los confort?, porque aun siendo mas envolventes, ningun e38 se puede considerar deportivo de ahi mis dudas...

 

Pues... No sé porqué motivo BMW no ha sacado ninguna versión deportiva del serie 7, tipo M7, como si lo ha hecho AUDI y MERCEDES-BENZ con sus S8 y S63/65 ///AMG respectivamente... (en este último caso, son tan chulos, que se permiten hasta 2 mecánicas disponibles a elección del cliente, V8 y V12) Al igual que un serie 5 coupé y/o cabrio.

 

Yo más bien veo lo contrario, que BMW es la única marca de las tres que ha tenido la sensatez de no caer en la tentación de deportivizar lo que por concepto no debería ser deportivizado. En una berlina de alta gama de más de 5 metros, lo importante es el confort, la suavidad de manejo, la insonorización, la comodidad, etc. Si a esa berlina le metemos un motor con exceso de potencia, escapes ruidosos y suspensión dura, nos estamos cargando el sentido de su existencia. Es como meter unas suspensiones blandas, escapes silenciosos y un cambio automático a un Ferrari Enzo, para aquellos usuarios que quieran un Ferrari caro pero que no sea incómodo.
El actual BMW 760i tiene 544 CV, ¿realmente es necesaria una versión M?

 

En ese sentido tienes toda la razón del mundo!

Pero estoy seguro que para todo tipo de vehículos que salgan, habrá un cliente...

Respecto al actual serie 7, demomento han quitado el bloque V12 por lo que he podido leer, a falta de ver si sale posteriormente a su estreno.

 

Hay que seguir la oveja perdida ,no el rebaño.Yo me paso por los huevos el p*to mercado ,con todas las basuras camufladas de chatarra que tiene. Quien quiere beber champagne tienen que pagar ! Es la ley de la exclusividad ;si no, cualquiera tenia un Dom Pérignon en la mesa todos los dias ,a precio de Sidra.
En otros paises estos asientos no se venden por menos de 1000€ ;hace 3 años el mercado español era un encanto , ahora es de risa .Vale mas el collar que el perro;encima los envios internacionales son mas caros de Europa .

 

La diferencia de los confort a los contour mayormente es: confort, sin banqueta extensible , los contour si la yevan,en estetica... Me gustan mas los contour en comodidad, los confort son flipantes, aun no e probado mis contour sport que estan en proceso de restauracion jeje pero no me cabe la menor duda de que seran comodisimos pues ize una locura, aparte de comprar mi juego de contour, tambn compre uno de confort full , solo para sacarles :calefaccion , masage, y regulacion lumbar, son unicos! En beig! Jajaja