Comparativa Teaser: 2.500kms para probar el Giulia

Os cuento a la vuelta. le atizaré eso en un par de días.

Es el 2.2 diésel de 180cv y cambio Auto de 8vel.

 

A mi me chifla el modelo, no le haría ascos a un Veloce de gasolina. Estaré atento a este hilo.

 

Yeah!
Yo estuve probando el mismo, pero en manual.
Creo que te gustará.

 

Animo! ten a mano el tlf de la asistencia

 

Es un coche que me plantearía incluso con la duda de la fiabilidad, no puede ser que la caguen tanto...

 

Me he sentado dentro y el pilar A me queda muy cerca, solo por eso ya no me lo compraré




El otro día vi los Stelvio por Aranjuez....

 

Cuanto perrete suelto .....

Esperamos ansiosos @Nacho Martinez

 

Animo...
Me pareció una gran berlina. Pero tan acostumbrado a ver lo mal que le sientan los años...
Color?

 

¿Imposible que te dejaran una unidad gasolina?

 

Tengo ganas de probar uno!!!

 

Es de alquiler...solo tenian diesel...que se le va a hacer. Me subo hasta Vigo...asi que quizas pille hasta nieve! juasssssssssssss

 

Queda mas cerca que otros (mas que quedar cerca...tiene mucha caida...)...pero nada que me resulte exagerado!

 

Hay alguna alternativa a arrancar el coche con el botón del volante? Se ve endeble

 

Como podéis ver algo endeble en una foto?

 

Ah ok. Pensé que era una unidad prestada.

Ya nos contarás qué tal a nivel de bastidor.

 

Yo lo probé en manual y me parece que va de lujo, pero acostumbrado a las reviews que te marcas ya tengo ganas; tienes la objetividad necesaria y los aparatos en tu garaje suficientes para fundamentar una opinión crítica y contrastada con otros coches equivalentes.

No vale un colega mío que se bajó de su megane y se subió en el giulia y flipaba ositos de gominola

 

Que coges nieve en la Canda y el Padornelo ya te lo garantizo... Por cierto, me parece precioso!

 

Cojo asiento

 

Nacho! Que haces con un calamar!!!!?

 

No...que yo sepa, pero el boton y el soporte del mismo tiene buen tacto. Tampoco encuentro como desconectar el control de traccion y/o estabilidad...

 

Enredar!

 

No es desconectable.

Solo puedes modificar los modos de conduccion con la "ruleta" DNA que está a la izquierda de la palanca de cambios.

D. Dynamic
N. Normal
A. Para arranque en firmes deslizantes, arrancas sin control de tracción pero a pasar de 30 se conecta.

Una pena. Según Alfa, "al no ser desconectable el esp se consiguen mejores precio al segurarlo". No coment.

 

Y eso es en todos los modelos??

 

Ufff ,que interesante me apunto al hilo

 

Pues a eso no te puedo responder con certeza. (Espero que no)

Esto que te he puesto lo he sacado de la prueba del diesel "tuyo" en coches.net para ver si te podía sacar de dudas.

 

Ufffff.......... qué bueno. Otro que se apunta deseoso de ver la review con su crónica y sus fotos

 

Pues estoy por alquilar uno sólo por probarlo un fin de semana.
Por cuanto te ha salido y en qué compañía?

 

Interesante. Es un coche muy atractivo, pena de prejuicios (que los tengo) y mira que ya en su época el 75 América me traía loco.
Estaré atento.

 

Más allá de las mil y una alabanzas que recibe el Giulia, no se está vendiendo bien. Eso significa que aunque sea propulsión, tenga un diseño cojonudo, todos los periodistas dicen que en conducción es el mejor, algo pasa...