tema desgaste -->Solucion encontrada!!!!

Pues eso hoy he ido a un taller de confianza a cambiar las dos ruedas delanteras (15.000km desde que las puse y los flancos desgastados completamente) y de paso hacerle una alineación y al meterlo ne maquina como muy bien pone en el post de la reclamación les a saltado la alarma en la convergencia delantera. Causa de que las ruedas vallan así \---/ y desgasten el exterior. Tenia en la izquierda +18º y +28ºen la derecha! obviamente concuerda con que me desgastaba más a la derecha y con una ligerísima tendencia la derecha.
Me han subido el coche han tocado dos tornillitos de la Convergencia segun la maquina(PEAZO MAQUINA POR CIERTO)les marcaba en pantalla hasta poner los dos marcando -0,6 y -0,6 y me han asegurado que ahora todo ok.:notworthy:

Ya sabeis chicos.Solución al canto (a mi me ha salido gratis la alineación gracias a amistad, pero en cualquier sitio un poco bueno te lo hacen (concentrandose en la convergencia) por 50€.:wink

Espero haber ayudado a alguien.Ya os contaré que tal me va.De momento parece que el coche va hasta mejor-rapido(es posible esto?)

 

Se me olvidaba comentar que es mi tercer juego en 40.000km que tiene el coche.

 

Eso lo hice yo a los 100 km. Llevo 16.000 km y todo bien por el momento.

 

3er juego!!! qué animalada.

Pues me alegro que te hayan solucionado la papeleta.

¿qué neumáticos pones, Potenza?
¿cuales eran los anteriores?

 

a parte de la convergencia el problema es de caida hay que dejarlo a unos -12 y ajustar la convergencia creo recordar

 

Brisgestone Potenza RE050A 205/50 R17 en las cuatro.

Los anteriores idem, esa marca me va bien, agarra mucho en mojado y en seco.

Sí es el tercer juego de los 2 neumaticos delanteros.

PD:la caida me han dicho que está bien...

 

Me alegro que por fin se solucione el problema del desgaste irregular!!!

 

hombre, creo que si se lo acaban de hacer es un poco pronto para ecir que hay algo solucionado, no?

 

a ver si hay suerte y es eso!!

 

Siento desilusionarios pero creo que si el problema fuera tan simple como eso, bmw ya lo habria solucionado.
Es mas hay un reportaje de una revista que explicaba su opinion acerca del problema y no dieron con la solucion.

Pero bueno habra que esperar y ver si realmente con esto se soluciona el tema y OJALA SEA ASI!!!!

 

Pues creo que si se soluciona de esa manera chicos, ale una cosa 120DE MIEDO, tu has notado el coche despues de la convergencia que le has efectuado a las ruedas como que el coche tarda mas en responder?, o algo distinto en la conduccion?, gracias de antemano tron!

 

sí sí.. noto diferencte el coche, ahora tiene menos tendencia (que ya antes era pequeña) a caer a la derecha.Además de eso parece como si andara más.Se que no tiene nada qe ver pero le noto la volante diferente.

Por cierto le problema es ese.Viene mal calibrada la convergencia de fabrica.Son varios los foreors qeu lo han cambiado porque en respectivas alineaciones les daba mal y ahora les va bien,además tiene todo el sentido del mundo.

El coche gasta los flancos exteriores de ambas osease es porque las ruedas están así: \-----/ eso se debe a ese angulo de las reudas denominado Convergencia.En mi caso tenia bastante grado y positivo,coincidia (como debe ser) que en la que más gastaba, la derecha tenía más grados, lo cual cuadra perfectamente. Ahora tengo -0.6 en ambas que es lo recomendable, practicamente así: |----|

Ya os contaré,sigo con runflat pero tal y como les ha ido a otros compañeros la solución viable (nada de chapuzas tipo subirle la presión) pasa por ahí.

 

Genial tio, espero que sigas asi to contento tio, ya nos contaras, yo toy deseando que me lo devuelvan ya me cago en la.......jajajaa un saludete

 

es que desde el principio se sabia la solucion...
un paralero de "verdad"... en una maquina buena..
y el problema desaparece
a mi me lo hizo Jangel cuando cambie las gomas que tiene un taller cojonuti con una maquina de paralelo como Dios manda...

 

Si se sabia la solucion pq se le ha dado tanto bomobo y platillo a este problema si tenia una solucion facil, rapida y economica y mas economica aun si lo comparas con el gasto que tiene el cambio de ruedas por no hacerlo.
¿Sabeis de algun taller cerca de barcelona (o valles oriental) en el que se pueda hacer? O se puede hacer en cualquier taller?

Y por ultimo, hay algun forero que haya padecido el desgaste y despues de este arreglo ya no lo haya tenido (sin sobrepresionar las ruedas claro) ?

Y.. como que los de bmw no han dado con esta solucion ni con el modelo nuevo? :S

 

fue en leon?

 

¿responde esto a tu pregunta?

 

Yo también lo hice donde Jangel....20.000 km y las ruedas desgastandose uniformemente. Pero puese normales.

 

es que los de leon somos muy estrictos, y lo dejamos to derecho:twitcy:

 

Alguien me contesta?

 

Nadie?

 

Yo he hecho ya dos, y mi rueda izquierda sigue desgastandose.

 

dos alineaciones ????

Pero te han tocado los tornillos de la convergencia? porque sino te la modifican por mucha alineación que te hagan....

 

Por lo que veo de momento no hay nadie que lo haya hecho y haya hecho tantos km como para verificarlo

 

tuve que cambiar los neumaticos delanteros con el mismo problema que todos, lo hice con 25.000 kms y ahora llevo casi 37.000 y estan intactos, ni rastro de desgaste y te aseguro que los controlo una vez por semana

 

Te digo que los delanteros tienen 20.000 km y estan nuevos, vamos que se desgastan uniforme igual que lo de atras, aunque estos últimos esten un poco más gastados...eso sí, son NORFT-....se siente!
Donde Jangel fue.

 

de todas maneras yo acabo de cambiar el par de ruedas delanteras cuando el coche cumplio los 40.000 kms y lo logico es que cuando te las ponen nuevas te hagan un paralelo por lo menos. a mi me lo hicieron y no notaron nada raro, cierto es que lo mas desgastado eran los flancos exteriores

120de_miedo al primer cambio de ruedas que hiciste los mecanicos se tuvieron que haber percatado de que en tu coche algo no iba bien, ahorrandote por consiguiente los siguientes 2 juegos.

Salu2

 

siii jiji :yes:
dond esta ese taller?

 

Pero entonces cual es la solucion??!!
en el post de "desgaste irregular.." se dice al final q la presion de inflado y aqui se dice q es por la convergencia.

Por sonar mas logico, parece que tiene mas sentido lo de la convergencia... Mi 120d esta a punto de salir del taller depues de arreglar un golpe y segun me dicen, probandolo le han sacado el problema que cada vez mas tenemos.. el caso es que ya le dije al jefe de taller que la solucion segun habia leido era la convergencia, a lo que me respondio que eso ya estaba hecho, pero que tendria que cambiar las gomas... He decidido ponerle unas gomas normales, paso de RFT, que aunque parece una buena tecnologia creo que aun no esta lo suficientemente evolucionada. Y el asunto es que no quiero j*der las ruedas nuevas...

consejos?

 

Si te han metido el coche en una buena maquina les ha tenido que "salir en rojo" el recuadro de la convergencia.Simplemente a los S1 les viene mal configurada de fabrica y tienen caida positiva osease, las ruedas están así: \----/ retocando los tornillos de alineación y dejandola a -0.6º ambas ruedas delanteras solucionado.

De hecho en mi caso en diferencia con la mayoria de los S1, me consumia más rueda derecha que izquierda y sin delcirle nada al mecanico al meterlo en la maquina pude ver yo mismo como tenía en la rueda derecha más caida osease más angulo positivo (de ahí mi sensación de que iva para la derecha) ahora estan parejas y va perfecto, incluso le noto otro rodar al coche.

Ahm y sigo con runflat, ya me tocó pinchar un domingo lloviendo en el culo del mundo y me alegré un montón de no tener que bajarme en la cuneta con el peligro consiguiente de que me atropellen a ponerme a cambiarla sino poder seguir 200km a 80km/h tranquilamente oyendo musica y tranquilo.Al dia siguiente 15€ y reparada.:yes:

Yo no cambio.