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Noticia Temas de Aviación: punto de encuentro de aficionados del BMWFAQ VOL II

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por Danny, 6 May 2013.

  1. M-Power

    M-Power Forista

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    Correcto, la mayoría de las veces aun tienen un margen muy alto y la tripulación y pilotos están relajados :), en otros supongo que les toca estar "más atentos" de lo normal
     
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  2. pedregall

    pedregall Forista Senior

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    Airbus se hincha a firmar contratos nuevos con los A320 y 350,, en un par de años de seguir así recuperará lo perdido en la gran inversión que hizo con el A380,,, aunque prefiero que no sea a cuesta de los problemas de los Boeing 737 Max,, hay mercado de sobra para los 2 ,, sin que se produzcan desgracias de estas
     
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  3. jangel

    jangel Clan Leader Coordinador

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    Primeros 9’ diferencias entre 737 NG y 737 max
    Los restantes el lío de Boeing Interno

     
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  4. e1000iodh

    e1000iodh En Practicas

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    Como muchos nos temíamos, la caída ha sido provocada por un factor externo... ¡un misil antiaéreo!
    Irán ya ha reconocido el error de su sistema de defensa, aunque el primer error fue dejar volar aviones comerciales en esa situación.
    Pobre gente, víctimas no de la mala suerte sino de la estupidez humana.
     
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  5. pericocuestas

    pericocuestas Forista Senior

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    Vamos a ver unas pasaditas

     
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  6. Larsen

    Larsen Clan Leader

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    Demasiados
    La madre de todos los vuelos rasantes:

    [​IMG]

     
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  7. jangel

    jangel Clan Leader Coordinador

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  8. Alextheboss

    Alextheboss En Practicas

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    Vaya enganche a este canal. No había seguido este hilo pero a partir de ahora por aquí me pasare.
     
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  9. jangel

    jangel Clan Leader Coordinador

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    mola muchísimo ! Tiene muchos buenos
    He colgado el de madrid ahora ...es de ayer
    Con voces reales en el despegue ! Se ponen los pelos de punta !
    El tío se lo curra de narices
     
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  10. pedregall

    pedregall Forista Senior

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    Que fallo de los técnicos y de los pobres pilotos, no tenían que salir a, la pista con una sonda anulada ,hay veces en la vida que aunque la presión de la empresa sea intensa,, mejor perder el trabajo y no llevar a esa pobre gente a una, muerte segura y sus familias afectadas de por vida ,, me acordare de ese maldito día toda la vida ,, me dolió muchísimo por toda esa gente que perdió la vida,,, una pena que Spanair desapareciera,,, fue con la primera compañía que volé de Santiago de compostela a palma de Mallorca en un avión igual al siniestrado
     
    Última edición: 14 Ene 2020
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  11. Demo

    Demo Forista

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    Hoy mismo por la tarde aterricé en Bilbao y la aproximación ha sido terrible. Ya había avisado el piloto de rachas fuentes de viento, pero para mí que estoy habituado a volar de ese aeropuerto hubo un par de veces que me acojoné pero bien.
    En el giro encima del mar a la altura de Castro para enfilar el aeropuerto hizo un "vacío" como si hubiese caído un montón de metros de lado y el piloto corrigió a la horizontal bruscamente sin acabar el giro ( hubo un grito unánime de todo el pasaje), y para rematar aterrizó primero de un lado y luego del otro.
    Nunca pensé que las alas fuesen tan flexibles, por cierto el parato era un A320 nuevecito.
     
    Última edición: 15 Ene 2020
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  12. Alextheboss

    Alextheboss En Practicas

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    Me lo he visto también hoy por la tarde de la que volvía de madrid en tren y otro más en Alaska,muy interesantes la verdad. Gran descubrimiento me hiciste!
     
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  13. McClane

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    Con permiso de @Soberano , traigo unas fotos de Barajas de hace muuchos años. :D

     
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  14. McClane

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    Más!! :LOL:

     
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  15. jangel

    jangel Clan Leader Coordinador

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  16. RED VELVET

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    Desde un A400M celebrando un millón y medio de saltos paracaidistas.
     
    Última edición: 24 Ene 2020
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  17. RED VELVET

    RED VELVET Forista Senior

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    Cada día más cerca de que esto sea lo habitual:
     
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  18. Soberano

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    Lo jodido es cuando ves a la tripulación dejándolo todo, sentarse y abrocharse el cinturón. Eso lo viví yo en un vuelo Madrid - Bilbao. Mira que es puñetero ese vuelo.
     
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  19. Indyber

    Indyber Forista

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    O escuchar al comandante decir “Crew sit right NOW!”...

    Me ha pasado sólo una vez en un Doha-Kuala y no mola nada!

    Luego hubo meneos pero no fué para tanto, pero veníamos de 2h muy tranquilas y de repente un buen salto, yo creo que no se lo esperaban ni ellos....
     
  20. scart

    scart Forista

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    Y digo yo, supongamos que los aviones hacen todo en automático, y un día, por lo que sea, falla.
    El piloto, que lleva 10 años sin pilotar en manual, qué tal lo hará? Igual está un poco nervioso.
    Esta claro que va a fallar más veces una persona que una máquina, pero no creas que me hace mucha gracia.
     
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  21. RED VELVET

    RED VELVET Forista Senior

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    Supongo que podrían contemplarse programas de entrenamiento de los pilotos que incluirán unas horas de simulador para "mantener" sus capacidades si no las realizan en condiciones reales. O eso espero.
     
  22. McClane

    McClane Moderador Informática Moderador Miembro del Club

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    Pues lo hará de la misma manera como lo ha entrenado y lo ha volado, porque no se podrá usar en todas las situaciones. De todas formas, aterrizar en Madrid, por ejemplo, si el avión lo permite, puede aterrizar de forma autónoma, ya que Madrid está preparado para aterrizaje autónomo. Y despegar será similar. ;)

    Aún así, hoy ya hay bastantes cosas autónomas o automáticas aunque no lo veamos. Por ejemplo, el Metro de Madrid tiene conducción autónoma ya operativa desde hace ya varios años excepto en el tramo de la L9 de Arganda. El maquinista está únicamente para abrir/cerrar puertas y darle al tren la orden de arrancar. Evidentemente si falla la conducción autónoma, ahí está el maquinista para no paralizar toda la línea. ;)
     
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  23. pedregall

    pedregall Forista Senior

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    Acojonado iba el piloto de la izquierda
     
  24. jangel

    jangel Clan Leader Coordinador

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  25. jangel

    jangel Clan Leader Coordinador

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  26. jangel

    jangel Clan Leader Coordinador

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  27. asturd

    asturd Forista Legendario

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    Joer, como apuran los aviones,31 añazos tiene ese 767....ya volé yo en el en 2008 a Toronto y lo acababan de renovar totalmente por dentro poniendo las pantallas y todos los asientos nuevos....la verdad es que es un avión comodísimo para los años que tiene y aircanada es una compañía buenísima
     
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  28. jangel

    jangel Clan Leader Coordinador

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    bfff pues sí
    Pero cuando oyes 30 años :unsure:
    Y se lo han vendido entre varias compañías :wtf:
     
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  29. e1000iodh

    e1000iodh En Practicas

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    Los MD88 de Aviaco estuvieron volando sin ningún problema bastantes más años que esos 30. Y vete tú a saber si no les han cambiado los motores y están volando por ahí con otra compañía
     
  30. pabblo

    pabblo Forista

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    Cazurro por Madrid.
    Más años tiene el f18 que fue a su alcance.
     

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