Temblores al arrancar en frio

[Manuel RM]

Hola a todos,
soy nuevo en el foro

desde hace unas semanas cada vez que arranco por las mañanas (unos +10ºc) el coche arranca bien pero a partir de los 5 segundos empieza a hacer temblores aleatorios no muy pronunciados pero que se notan desde dentro y que vienen del motor, una vez pasan 2 minutos y coge temperatura ya no lo hace, tampoco lo hace si lo paro unas horas y lo vuelvo a arrancar, solo tras varias horas parado, tampoco hace nada raro cuando voy en marcha todo va bien y suave.

Note que si en vacio y ya con temperatura lo acelero fuerte a eso de las 3500 4000 rpm pega dos latigazos a veces y sin mas pero no se si eso tiene algo que ver o lo hacen todos, nunca probe a hacerlo hasta ahora y no se si es normal.. porque me he puesto a hacer todo tipo de pruebas y ya no se que hacer,

Esta misma tarde le he echado Winns limpia inyectores a ver si pudiese ser eso, que un inyector o varios esten sucios o no pulvericen bien

¿Alguien con el mismo problema o posibles causas/soluciones?

el coche es un F07 530D GT Xdrive 245 (N57 2011)

Gracias y un saludo a todos

 

[KORANDO]

Hola a todos,
soy nuevo en el foro

desde hace unas semanas cada vez que arranco por las mañanas (unos +10ºc) el coche arranca bien pero a partir de los 5 segundos empieza a hacer temblores aleatorios no muy pronunciados pero que se notan desde dentro y que vienen del motor, una vez pasan 2 minutos y coge temperatura ya no lo hace, tampoco lo hace si lo paro unas horas y lo vuelvo a arrancar, solo tras varias horas parado, tampoco hace nada raro cuando voy en marcha todo va bien y suave.

Note que si en vacio y ya con temperatura lo acelero fuerte a eso de las 3500 4000 rpm pega dos latigazos a veces y sin mas pero no se si eso tiene algo que ver o lo hacen todos, nunca probe a hacerlo hasta ahora y no se si es normal.. porque me he puesto a hacer todo tipo de pruebas y ya no se que hacer,

Esta misma tarde le he echado Winns limpia inyectores a ver si pudiese ser eso, que un inyector o varios esten sucios o no pulvericen bien

¿Alguien con el mismo problema o posibles causas/soluciones?

el coche es un F07 530D GT Xdrive 245 (N57 2011)

Gracias y un saludo a todos

 

[nachogarci]

Buenos días.
En una ocasión me pasó algo parecido, y resultó ser de los calentadores. Según el mecánico me cambió solo tres de los seis que lleva, pues el resto estaban bien.
Espero que te resulte de ayuda. Un saludo.

 

[nachogarci]

Buenos días.
Se ha solucionado el tema de los temblores, o todavía se ha dado con la solución?. Espero que si, y haya sido fácil y barato.
Infórmanos y así damos por zanjado el asunto, o no.
Un saludo.

 

[Manuel RM]

Buenos días.
Se ha solucionado el tema de los temblores, o todavía se ha dado con la solución?. Espero que si, y haya sido fácil y barato.
Infórmanos y así damos por zanjado el asunto, o no.
Un saludo.

Buenas tardes,

no tuve tiempo de ir a verlo pero me lo sigue haciendo, siempre cuando hay humedad y temperaturas de unos 5 o 10ºC, unas veces mas que otras.

he estado mirando por youtube y aparece el mismo problema y dice que es porque con 200.000 km (que es mi caso) el colector de admision y la egr estan hasta arriba de hollín y necesitan limpieza, se supone que como hago mucha autovia a 120kmh y el coche va a 1500rpm en 8º velocidad pasa este problema, y veo que es a mucha gente, calentadores no lo descarto pero como suelen entrar a temperaturas bajo cero no lo tengo muy en cuenta.

Inyectores lo descarto porque el coche cuando coge mas de 70ºc va redondo y sin tirones así que no creo que sea eso

¿Alquien sabe si hay algun tutorial por aqui por el foro para limpiar colector y egr?

gracias de nuevo

 

[ferrom333]

Buenas tardes,

no tuve tiempo de ir a verlo pero me lo sigue haciendo, siempre cuando hay humedad y temperaturas de unos 5 o 10ºC, unas veces mas que otras.

he estado mirando por youtube y aparece el mismo problema y dice que es porque con 200.000 km (que es mi caso) el colector de admision y la egr estan hasta arriba de hollín y necesitan limpieza, se supone que como hago mucha autovia a 120kmh y el coche va a 1500rpm en 8º velocidad pasa este problema, y veo que es a mucha gente, calentadores no lo descarto pero como suelen entrar a temperaturas bajo cero no lo tengo muy en cuenta.

Inyectores lo descarto porque el coche cuando coge mas de 70ºc va redondo y sin tirones así que no creo que sea eso

¿Alquien sabe si hay algun tutorial por aqui por el foro para limpiar colector y egr?

gracias de nuevo

 

[Stefan89]

Mira los soportes del motor, me pasaba lo mismo, solo cuando hace frio timbla

 

[Gloss]

Hola a todos,
soy nuevo en el foro

desde hace unas semanas cada vez que arranco por las mañanas (unos +10ºc) el coche arranca bien pero a partir de los 5 segundos empieza a hacer temblores aleatorios no muy pronunciados pero que se notan desde dentro y que vienen del motor, una vez pasan 2 minutos y coge temperatura ya no lo hace, tampoco lo hace si lo paro unas horas y lo vuelvo a arrancar, solo tras varias horas parado, tampoco hace nada raro cuando voy en marcha todo va bien y suave.

Note que si en vacio y ya con temperatura lo acelero fuerte a eso de las 3500 4000 rpm pega dos latigazos a veces y sin mas pero no se si eso tiene algo que ver o lo hacen todos, nunca probe a hacerlo hasta ahora y no se si es normal.. porque me he puesto a hacer todo tipo de pruebas y ya no se que hacer,

Esta misma tarde le he echado Winns limpia inyectores a ver si pudiese ser eso, que un inyector o varios esten sucios o no pulvericen bien

¿Alguien con el mismo problema o posibles causas/soluciones?

el coche es un F07 530D GT Xdrive 245 (N57 2011)

Gracias y un saludo a todos

 

[Gloss]

Limpia la admisión posiblemente que tenga algo de carbonilla

 

[Manuel RM]

Hola

Cambié el módulo de los calentadores y arranca mas fino pero aun me tiembla eso si menos que antes, el veredicto del mecánico es cambio de calentadores y depaso limpiar la admisión y egr, la semana que viene lo hará, según el chico los calentadores en mal estado hicieron pudieron hacer estragos en el módulo y si no los cambio pronto puede que se vuelva a estropear, además la suciedad puede estar incrementando el problema

Ya comento en hacerlo, saludos.

 

[fideitocompact]

Hola

Cambié el módulo de los calentadores y arranca mas fino pero aun me tiembla eso si menos que antes, el veredicto del mecánico es cambio de calentadores y depaso limpiar la admisión y egr, la semana que viene lo hará, según el chico los calentadores en mal estado hicieron pudieron hacer estragos en el módulo y si no los cambio pronto puede que se vuelva a estropear, además la suciedad puede estar incrementando el problema

Ya comento en hacerlo, saludos.

 

[fideitocompact]

Hola buenos días Manuel, tengo el mismo problema que tu en mi 525d, conseguiste solucionarlo?

 

[Cator]

Hola Manuel,
¿Lo has solucionado?
Mucha gente habla de limpiar colector de admisión por los tirones en frio, pero nadie ha comentado que lo hayan solucionado limpiando...