Duda Temperatura Motor

Hola, que temperatura os marca el motor, pasa de los 100ºC?a mi me pasa un poco y no se si eso es normal o no.

https://www.dropbox.com/s/7btb5vb1amh8t4c/IMG_7113.JPG?dl=0

 

Llevo apenas 2 meses con él, pero ya me tocó ir a Madrid hace 15 dias con todo el calor, me pilló la retención de la operación retorno de vuelta de la Semana Santa, y a pleno calor y arranca y para, no pasó de 100º.

 

Por cierto, que esa temperatura es la del aceite, no la del refrigerante, y en el mío va normalmente en 100 o un pelín menos.

Saludos

 

Que yo recuerde nunca me ha pasado de 100 la temperatura del aceite. ¿Has rellenado hace poco? ¿Puede ser que tenga de más? Mira a ver qué nivel te marca.

 

Al marcar temperatura aceite es normal que fluctúe un poco en función de temperatura ambiente.. y caña que le des

 

A mi me sube un pelín por encima si le aprieto bastante, pero un pelo, nunca tanto

 

A mí lo máximo como si marcará 103º.

 

El mio tambien se pasa algunas veces, y llega como el tuyo desde que lo tengo.

 

Yo nunca he visto el mío así, ni cuando voy por Córdoba en el mes de agosto

 

Es un tema ya tratado en el foro y la respuesta es SI, no pasa nada, es normal que en algunas ocasiones la aguja sobrepase un poco los 100º .

 

Desde que lo compre en viajes siempre me marca esa temperatura!!! .El nivel de aceite es el correcto y solamente tiene 22000km

 

Al ver esa temperatura se me ha ocurrido mirar las rejilla delantera que deja pasar aire al radiador y estaba cerrada cuando creo que a esa temperatura debería estar abierta.El jueves lo llevo al conce a que lo miren.Me da la impresión que el termostato debe estar roto.

 

La verdad es que aunque parezca una tonteria, esa rejillas, realizan esa funcion de rebajar en unos 3-5 grados la temperatura del motor, lo que pasa que claro, en marcha, como no tengas un compi delante que te mire y te diga si estan abiertas o cerradas, no te das cuenta, salvo que veas que la temperatura del aceite esta un pelin mas alta de lo normal.

 

Estando la temperatura alta pare un momento y estaban cerradas.

 

Yo hace tiempo estuve en el circuito de Ascari. Un evento cerrado para pocas personas dónde podíamos hacer lo que quisieramos, prácticamente.

Me llevé el m5 e60 y el f10 20d y le di 3 vueltas alegres a este último, por ver cómo iba la "barcaza". Después de esas 3 vueltas, que sin ser a machete (dado que tampoco es un coche para eso) es mucho más de lo que se puede llegar en carretera abierta, mi aguja de aceite no pasó del centro.

Yo lo máximo que he visto ha sido marcar 101º tras venir de autovía y entrar en pueblo donde pierdes todo el flujo de aire y el motor viene caliente. Siempre manteniendo el motor encendido, eso sí.

Un saludo.

 

Juraría que siempre va en 90

 

El mio va siempre clavado a 100ºC en cualquier circustancia

 

Lo acabo de dejar en conce y me dicen que tiene una campaña pendiente,sustitución de la válvula AGR.Puede ser esa la causa de temperatura alta?

 

De qué año es tu coche? El mío siendo de marzo de 2013 pasó una campaña del compresor del climatizador

 

Finales del 2015!!!

 

Será una partida defectuosa porque sino no le encuentro sentido.

 

No os obsesioneis con el tema...la sonda ya tendra 4 o 5 grados de tolerancia...y el marcador otro tanto.
Saludos

 

Hoy lo he recogido del conce ,me dicen que es algo normal, entra dentro de los márgenes y me han cambiado la AGR por campaña.

 

Hola, volviendo al tema ya he pasado estos días por dos concesionarios y en el taller me han dicho que la temperatura en aceite de 106ºc es normal, no hay que asustarse. También me he metido en el menú oculto y los datos de temperatura del liquido refrigerante cuando la temperatura del aceite oscila por esos valores me da una temperatura de 97ºc, os dejo una foto donde se ve la temperatura del liquido refrigerante, la temperatura del aceite y dos mas que no se que es.
https://www.dropbox.com/s/jb46c49axxd8qjm/IMG_8069.JPG?dl=0
Otro dato curioso es que cuando conduzco en modo sport bajan los valores de ambos.
Sabéis donde lleva el sensor que hace que se abran las riñoneras que facilitan la entrada al radiador?
Un saludo!!!

 

Buenas noches. Reactivando el tema... mi coche llega a los 125 grados fácilmente. Ayer subiendo de la costa, se me cortó hasta el compresor del aire acondicionado. Sabéis por donde pueden ir los tiros?? He anulado la egr y el fap. Así q teóricamente eso ya está resuelto. Lo digo para descartar cosas.
Gracias!!

 

Que motor llevas ?? Yo lo veo una pasada

 

Tengo el 520d efficient dynamics. Yo tambien lo veo una pasada, puesto que cuando lo compré no me pasaba la temperatura de los 100º. Pero ahora fácilmente se pone a 125 como dije anteriormente, y estoy intentando dar con el problema. En principio estoy a la espera que me llegue el termostato, porque puede ser que esté estropeado y no abra, con lo que la temperatura se sube por eso. No tiene fuga de refrigerante, y aunque se calienta tanto, no pierde, pero creemos que puede ser el termostato.

 

Mi 520 d hoy mismo con una temperatura exterior de unos 20° he podido comprobar que el refrigerante me fluctúa entre los 88° y los 97°, los valores mas altos los arroja cuando más se le exige al motor en marchas cortas o pendientes muy pronunciadas, ya cuesta abajo o a más de 90 km/h se acerca a los 90°. El lubricante alcanza los 100° y ahí permanece fijo.
Lo de tu coche a mi también me parece tema de termostato, lo normal es que con su sustitución baje la temperatura, de todas maneras si esos valores los obtuviste con temperaturas exteriores muy elevadas, por ejemplo más de 30° o 35, en carreteras con cuestas muy pronunciadas o con el clima puesto puede que no sean tan descabellados.

 

A mi también me pasa muchas veces pero no le di mucha importancia ya que nunca pasa de esto, siempre sube sobre unos 110 cuando hay 38 grados fuera y voy con el AC.