Buenas tardes a todos Quisiera lanzar una pregunta a ver si alguien me lo puede aclarar Resulta que cuando me voy a ajustes del vehículo me sale la pantalla del estado de presión de neumáticos, pero solo me indica la presión, en este caso en bares....; tengo entendido que también hay sensor de temperatura pero no me sale e indagando no sé cómo se pone en caso de ser posible A vosotros os da este dato también o solo la presión?? Gracias anticipadas y saludos
Cuando compré el coche venía sólo la presion. Tanto en mi f30 como en el f10 de un colega con coding puedes poner la temperatura también. El f10 (de mi colega) tiene CIC Y de lo he puesto. Pero la verdad es que es mejor no verla porque una rueda se queda 1° más fría jajaja. Por lo menos en el mío. Y empiezas a rayarte que porque
Jajajaja, si, a lo mejor es mejor no verlo. En el menú de unidades donde puedes cambiar las mismas a bares o psi, etc, me salen las unidades de temperatura también pero luego no da la lectura y por eso hago la pregunta. De hecho creo recordar que en el manual del coche lo pone, por eso me mosquea. Pero si al final en condiciones normales nadie lo tiene si no lo codifica,etc, entonces ya me quedo más tranquilo
El mio es del 2012 y sale presión y temperatura. Los sensores míos son naranjas, creo que hay otro modelo que son grises, no sé si dependerá de eso. Saludos.
Has visto el sensor porque has cambiado los neumáticos. El mío tiene 127k y va con las primeras gomas
Los sensores son distintos de hay que en unos te salga solo la presion en otros presion y bares y en otros presion,bares y temperatura,en el mio solo sale la presion.Como bien te ha dicho el compañero blueboy_gigel se puede poner con coding,pero me imagino que siempre que lleves los sensores que marquen los bares,con los normales no creo.Tambien se puede reequipar pero cada sensor te sale por unos 60 euros por ebay. Saludos
A ver, lo que llamas presión y bares es lo mismo. Que te salga en distinto tipo de medición es otra cosa como por ejemplo bar o psi. Hay varios tipos según el año en el que salieron ya que eso va modernizando TPMS 08003 433 Mhz 36106790054, 36106856227, 36236781847, 36106856209, 36146752128, 36106798872 BMW 1 Series (pre Sep. 2010) 2007-2010, BMW 1 Series (post Oct. 2010) 2010-2014, BMW 2 Series 2015-2016, BMW 3 Series 2001-2012, BMW 3 Series (coupe only) 2013, BMW 3 Series (sedan only) (pre Feb. 2014) 2014, BMW 3 Series (sedan only) (post Mar. 2014) 2014-2015, BMW 3 Series (sedan only) 2016, BMW 3 Series (GT only) (pre Mar. 2014) 2014, BMW 3 Series (GT only) (post Mar. 2014) 2014, BMW 3 Series (GT only) 2015-2016, BMW 3 Series (wagon) (pre Feb. 2013) 2013-2014, BMW 3 Series (wagon) (post Mar. 2014) 2014-2015, BMW 4 Series (pre Feb. 2014) 2014, BMW 4 Series (post Mar. 2014) 2014-2015, BMW 5 Series (pre Sep. 2010) 2002-2010, BMW 5 Series (post Oct. 2010) 2010-2015, BMW 6 Series 2006-2016, BMW 7 Series (pre Aug. 2010) 2002-2010, BMW 7 Series (post Sep. 2010) 2010-2015, BMW 7 Series (pre Jun. 2016) 2016, BMW 7 Series (post Jul. 2016) 2016, BMW i3 2015-2016, BMW i8 2015-2016, BMW M3 2010-2015, BMW M4 2015, BMW M5 2013-2015, BMW M6 2012-2014, BMW X1 2012-2016, BMW X3 2006-2013, BMW X3 (pre Mar. 2014) 2014, BMW X3 (post Apr. 2014) 2014-2016, BMW X4 2015-2016, BMW X5 (pre Aug. 2010) 2001-2010, BMW X5 (post Sep. 2010) 2010-2016, BMW X6 2008-2016, BMW X6 (hybrid) 2009-2011, BMW Z Series (pre Sep. 2010) 2006-2010, BMW Z Series (post Oct. 2010) 2010-2016 TPMS RDE027 433 Mhz 36106856209, S180052056E, 36106881890, 36106855539, 36106858887, 36106858888 BMW 2 Series 2014-2017, BMW 3 Series (post Mar. 2014) 2014-2017, BMW 4 Series (post Mar. 2014) 2014-2017, BMW i3 2014-2017, BMW i8 2015-2017, BMW M3 2015-2017, BMW X5 (post May 2013) 2013-2017, BMW X6 (post Sep. 2014) 2014-2017 TPMS UVS4030 433 Mhz 36106790054, 36106856227, 36106856209, 36106798872 BMW 1 Series (post Sep. 2010) 2010-2013, BMW 2 Series 2014-2016, BMW 3 Series (post Sep. 2009) 2009-2017, BMW 4 Series (post Mar. 2014) 2014-2017, BMW 5 Series (post Sep. 2010) 2010-2017, BMW 6 Series 2012-2017, BMW 7 Series (post Sep. 2010) 2010-2017, BMW i3 2014-2017, BMW i8 2015-2017, BMW M3 Series (post Sep. 2009) 2009-2016, BMW M4 Series 2015-2016, BMW M5 Series (post Sep. 2010) 2010-2016, BMW M6 Series (pre Feb. 2014) 2012-2017, BMW X1 2013-2017, BMW X3 (post Nov. 2010) 2010-2016, BMW X4 2015-2016, BMW X5 (post Sep. 2010) 2010-2016, BMW X6 (post Mar. 2010) 2010-2016, BMW Z4 (post Sep. 2010) 2010-2016 Para reequipar eso necesitas los sensores y los receptores de la información más cableado y a saber que más lleva. A parte codificar. Y aftermarket pues también hay muchos
Gracias a todos por las respuestas Por lo que deduzco, yo también llevo las válvulas grises, es que según el tipo de sensor te da ese parámetro o no independientemente de que el sistema viene con la opción de temperatura también en el NBT. Por lo tanto solo me da la info de la presión y no temperatura salvo que reequipe los sensores,etc. Lo tengo claro; duda resuelta Saludos
Las válvulas son todas grises. Lo que cambia es el sensor rectangular que va por dentro de la llanta y unido a la válvula. Se pueden comprar por separado la válvula y el sensor. Yo compré hace unos meses en Bmw 4 válvulas y 4 sensores naranjas para las llantas de invierno de mi coche. Un saludo.
A que te refieres exactamente?? Si es que la lectura la hace cuando vas circulando si, pues en parado antes de reiniciar no leen los sensores, luego una vez se pone ya no desaparece y va oscilando
Cuando llegue a casa le echaré una foto. Pero sólo se ve la válvula por fuera no se ve el sensor La temperatura de los neumáticos. Llega a haber hasta 2° de diferencia
Osea que solo te marca presion y temperatura cuando vas circulando? A mi no me lo marca ni circulando
esas ruedas son peligrosas seguro, no se, si no sales nunca a carretera pues no pasa nada pero deben de ser como piedras, yo las llevaria al guines si estan en condiciones de circular, miralo con un mecanico eso no es normal, 127.000km?
tr lo marca cuando llevas un par de minutos circulando, cuando haces el reset tarda mas, pon las ruedas en su presion en frio, luego le haces el reset en parado y circulas, espera un rato sin quitar la pantalla o quitandola eso da igual, si te has salido luego vuelves a entrara y te da la presion y temperatura, si sigue haciendo el reset te lo dice, si no te funcionase el coche te daria el error. ya nos cuentas
