Duda Tener en la cochera un e36 + e46 ...¿ Como lo veis?

Pues desde hace un tiempo ando mas caliente que una mona. El caso es que hubo un momento en el que pensé vender el e46 y comprar un e36, pero la verdad, pensándolo fríamente, es un paso atrás en casi todo. Así que esta semana que he vendido la moto (siii @FREDDIERS4 la he vendido!!! jejeje), estoy planteándome el adquirir algún e36, por supuesto que este de estricta serie.

La cuestión es que no tengo muy claro si buscar un 318 is (ya tuve uno y es un coche fantástico), o un 6L. El tema del motor es por la simple razón de que el e46 ya es un 6L y no veo muy lógico, tener otro y menos para el uso que le voy a dar.

Por otro lado, no se si ponerme a buscar un coupe, o un cabrio. Nunca he tenido ningun "sin techo" y me atrae la idea, aunque soy reacio por algunos motivos, tanto dinámicos, como de comodidad.

Por ultimo y para no dar mas la brasa...Aparte del e36...¿que otros modelos similares de otras marcas me recomendáis para tener de ocio como seria el e36?...preferiblemente modelos que hayáis tenido. Muchas gracias por adelantado y un saludo.

 

No le veo problema.
Yo dispongo de un e46 familiar diesel para el día a día y un e36 318is coupe (no pude optar a mas gordo por presupuesto y mantenimiento) para circuito

Veo menos racional dos coches para un mismo uso que no que sean dos coches muy similares de diferente época.

 

Yo tengo un e46 para diario y un e36 compact tandero, pero solo porque me salió regalado.

Sinceramente buscaría algo distinto, sea un z3, un mazda mx5 o algo similar si buscas un descapotable.

 

Yo tengo un e46 330d para diario y otro e46 328i para meterle mano y entretenerme con la mecánica. El de gasolina lo uso muy poco pero digamos que lo uso de terapia. Jaja.
Yo si el clima de tu ciudad acompaña me cogeria un descapotable de gasolina y cuánto más gordo mejor.

 

Perfectamente! Eso sí, cabrio e36 4L sólo está el 18i.

 

Yo tengo un 318is coupe y un 328i cabrio, y la verdad es que los dos me encantan como van.

Estoy pensando llevarme el cabrio a España asique no se si venderé el 318is o lo daré simplemente de baja temporal...

Saludos

 

Hombreeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!!!!!!!!! Que buena noticia (encontraste alguien que se atreviera con la béstia...jiji), me alegro mucho compañero, espero que todo te vaya por lo menos mejor.

Respecto a tu duda, yo lo único que te digo es que tener dos vehículos con un concepto similar no me parece lógico, pero sobre gustos ya sabes...

Yo buscaría un cabrio, concretamente un Honda S2000, peso reducido, un motor que es una locura (creo que subía hasta casi las 9.000rpm) y eso es una pasada, y para rematar la faena, tracción trasera!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Creo que las unidades más puras son las primeras, pero bucea un poco que de ese "aparato" hay muchísima info.

Un abrazo compañero.

 

El preio de un s2000 no se acerca al de ningun e36..
Yo creo que iria a por un 323ti, o un cabrio 6 cilindros. Un z3 bien arreglado tambien es bonito pero tambien andan caros para lo que son creo yo

 

Muchas gracias compañero!!!. Respecto al S2000 esta claro que son maquinotes, pero se me va de presupuesto y no es lo que busco realmente. mi idea es un coche de no mucho presupuesto para tener una temporada y cambiar cuando me apetezca sin mucha dificultad.

Esta claro. Me refería a buscar alguna unidad de Astra Gsi, Calibra, Renault 21 turbo, etc...Se que dinamicamente no son tan buenos como el e36, pero si que serán divertidos, supongo.

Esta claro Alex. El Z3 es un coche que me atrae mucho, pèro que se ha subido bastante de precio en estos últimos tiempos.

 

El problema de tener un E46 ya conocido (y seguramente en buen estado) y comprar un E36 (que por lo general necesitará arreglillos, aunque sea solo por la edad) es que, además de ser coches muy similares en concepto, vas a estar comparando continuamente uno con el otro, y en determinados aspectos la comparación no va a ser favorable al "viejo".

Si es solo para ocio yo buscaría algo diferente. Nunca he conducido un MX-5 pero ya sabes lo que dicen de los Miata, que son las iniciales de "Miata Is Always The Answer"...un S2000 debe ser espasmódico pero los precios que han cogido también.

 

Yo no veo ningún problema en tener un e46 para diario, y un e36 para ocio si economicaménte te lo puedes permitir. Si el uso va a ser esporádico yo sin duda ira a por un cabrio 6cil. En mi caso no tengo un e46, tengo otras chatarras varias y hace poco cojí un e36 cabrio 6cil y estoy encantadísimo, Lo tengo asegurado como clásico y asisto con el a muchas concentraciones de clásicos. Aunque le faltan dos años para los 25 no suelen poner problemas los organizadores de ese tipo de eventos. Poder asegurar como clásico es un punto a tener muy en cuenta bajo mi punto de vista. Y claro, luego ya depende del uso que le quieras dar.

Saludos.

 

La idea es buena , yo buscaría una unidad del 91 o 92
Si en tu ayuntamiento los coches de 25 años están esentos de impuesto de circulación no te supondrá mucho mantenerlo ya que el seguro también lo puedes hacer para coche clásico teniendo otro segundo vehículo a tu nombre .
Te lo digo por qué yo tengo dos e36 , uno del 91 y el otro del 94,

 

Está claro que el precio es diferente, pero las sensaciones son enormes!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Un saludo

 

Yo creo que un Miata podría ser una buena opción, y además a posteriori siempre es vendible.

Un abrazo compi.

 

Un S2000 con un V6 sería...otro coche. Muy fino y silencioso, pero...

 

Un miata mola pero son caros y van cortos de potencia, relacion calidad/precio/prestaciones nada como los e36

 

Está claro que un V6 en mejor que cualquier 4L, pero el 4L del S2000 no es uno cualquiera, recuerda que es capaz de girar a casi 9.000rpm!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

No coincido en absoluto, hay muchisimos japos preciosos

 

Pues yo si pudiera y encontrase un datsun 240z sería la bomba, bien preparado es un coche muy bonito, japonés y 6 pucheros tb. Aquí en españa hay muy pocos y los que hay están bastante tocaos

 

Bueno, de hecho uno de los diseñadores del 240Z fue Albrecht Goertz, el padre del BMW 507.
El mismo diseñador también le echó un ojo al proyecto del Toyota 2000 GT (algunos dirán que era una copia del Jaguar Tipo E; yo opino que es mucho más bonito que el Jaguar. Abro paraguas).

Francamente, para mí, hace ya muchos años que el diseño japonés y el europeo son casi indistingibles, de mediocres que son, quiero decir, pero eso es una opinion personal.

 

Yo creo que un TR6 juega en otra liga, pero te aseguro que subir un coche a 9.000rpm te deja más que satisfecho (es una opinión muy personal, claro).