tengo el record del foro?? mañana me cambian por cuarta vez el turbo...

bueno, llevo tres, y mañana el cuarto... dos en tres semanas. y ya son cuatro en menos de dos años...

ahora resulta, que el problema que tenia de que el coche dejaba de tener potencia cuando pasaba de 200, es porque la presion del turbo que me han puesto es demasiado alta, y el coche se pone en modo de emergéncia...
así que otro turbo al canto...

os juro por lo mas sagrado, que el coche lo cuido MUCHISIMO. me ha salido algo rana...:rolleyes:

 

ya lo siento yo voy uno y 2 caudalimetros si te sirve de consuelo

 

juer... pues mira, me han robado 4 veces por intentar llevarse el equipo de musica... estamos empatados :bash:

 

En ocasiones veo turbos ... :rolleyes:

Juer macho, lo siento. Ni que te hubieran echado mal de ojo

 

ya te digo... la verdad esque tiemblo cada vez que cojo el coche...

 

Enhorabuena por tu record, yo siempre recordaré 8 tubos de escape en un año a mi Yamaha TZR 80 (año 1989), estuvieron a punto de nombrarme "cliente predilecto" en el taller; y todo paró cuando le puse el tubarro pollini que sino, hasta hoy.

 

Tomate un valium.... dios santo...

 

seguro q vendes el coche a alguien y no le pasa nada,seria la leche

 

vende el coche a la de ya

 

Lo siento.Si te sirve de consuelo yo he tenido que cambiar la caja de cambios con 3 años,me habrá salido mas caro que esos 4 turbos. Un saludo.

 

Pon un gasolina atmosferico en tu vida Espero que este sea el definitivo!

 

Al precio que se esta poniendo el gasoil hay que pensarselo aunque haga mas de 30.000km al año.

 

yo le hago 40.000 al año...

 

El mio hace unos 35.000 km al año teniendo 2 coches ,ahora que cambio el otro aun dudo si pillar diesel.

 

Helio, lo tuyo es una enfermedad

Que no sea nada más

Saludos

 

¿Lo llevas al conce?, ¿te han explicado motivos de las roturas?

 

Lo tipico ,eso es normal te diran.

 

exactamente, dicen que es normal, que los turbos rompen mucho...

 

Jejeje... mejor un arrow!! :wink:

Ke recuerdos!!!





Saludos,

Manu.

 

Joer, recuerdo haberte comentado que me parecía raro. Cuando un turbo rompe puede ser cosa del turbo, pero cuando cascan dos muy seguidos, es más fácil que la causa NO sea el turbo. Lo que me suena a "raro" es eso de que "la presión de turbo que te habían puesto era demasiado alta". Coñe, ¿habrías notado que el coche chutaba mas de lo normal, no?. Aparte, según decías, cuando lo llevaste al conce a cambiar el turbo decías que no habías quitado la repro, ¿no?. Pues entonces, POR SUPUESTO que la presión de turbo era demasiado alta... 8-[ . ¿No fue así?. Si el caso es ese, diría que tienes suerte que no hayan "detectado" la repro...
Y vete sacando conclusiones, ¿no? ;-)

 

4 turbos.espero que entren en garantia

 

Y un cambio de taller?

 

Vaya faena. Creo que si tienes el record de turbos, espero que al menos te los hayan cambiado todos en garantía, sino... :???:

 

todos en garantía, menos mal, que sino....

 

¿Que ha pasado al final, socio?. ¿Lo has dejado como está, con repro y todo igual?. ¿Que te han dicho en el conce?.

 

Si eske...............................jejejeejjeje

 

n turbos si que tienes el record....en entradas a taller creo que mi ex bmw te gana po goleada!

 

mandalo a la porra. saludos.

 

cuenta algo que nos tienes en ascuas