Duda Tengo razón?

[Daniel Sanz]

He echo un comentario en mi cuenta del tiktok y he recibido respuesta de negaciónismo.
He comparado mi Z4 de 1200 kilos con 232 cv contra un Mercedes Amg Gt 63S de
2135 kilos con 639 cv.
Pienso que ellos están equivocados, el peso lo es todo. Creo que en una prueba de aceleración le ganaría, no sobradamente, pero le ganaría.
Eso sí, con el embrague nuevo, para aprovechar la máxima eficiencia.
Que pensáis? Además que Bmw es mejor que Mercedes, bueno. . Últimamente no están muy acertados en el diseño de las parrillas centrales.

 

[*NANO*]

Le fundes fácilmente.

 

[rotondator]

Sí lo has dicho en tictoc nada que rebatir

 

[RUSTAM43]

No.

 

[Gus]

Pero hombre, piensa que tu coche debe mover 5kg/CV y el otro solo 3 y poco, de entrada.

Además que Bmw es mejor que Mercedes

Eso si.

 

[rotondator]

1.200 kg 232cv
2.400 kg 464


Hasta 639 todavía quedan unos pocos... Creo que sí, que le das pal pelo

 

[Gavira]

Creo que en una prueba de aceleración le ganaría, no sobradamente, pero le ganaría.

Duras declaraciones.

 

[Juankmen]

Cuando tú Z4 este empezando a coger carrerilla el AMG ya estará frenando para poder verte por el retrovisor

 

[Daniel Sanz]

Pero hombre, piensa que tu coche debe mover 5kg/CV y el otro solo 3 y poco, de entrada.




Eso si.

Como que yo tengo que mover más kilos! Cómo has echo la cuenta?

 

[Daniel Sanz]

Cuando tú Z4 este empezando a coger carrerilla el AMG ya estará frenando para poder verte por el retrovisor

pero, pero pero

 

[Gus]

Como que yo tengo que mover más kilos! Cómo has echo la cuenta?

Y eso si aceleran sin nadie al volante ...como metas el mismo peso en ambos, aún sales más perjudicado... haz la prueba con tu peso.

Me gustaría decirte que obtuve esa cifra tras profundas reflexiones y complicados cálculos , pero... c**o, es que solo es dividiendo kilos de peso entre CV de potencia

 

[herodes]

Como se dice en mi pueblo, sí, de coj*n.

Si no están mal los datos que he encontrado sobre ambos modelos, el tuyo pasa de 0 a 100 en 5'9 segundos y el Mercedes en 3'2 segundos por mucho que pese más, así que no sé en qué te basas para decir que le ganarías en una prueba de aceleración.

 

[*NANO*]

Y eso dando por buenos los 1200 kg, que más bien son 1400.

 

[*NANO*]

Para encontrar algo que pueda meterte mano en aceleración, debes irte a cosas tipo Ferrari SF90. Ese ballenato de Mercedes no te hace ni cosquillas.

 

[RUSTAM43]

Recuerda, que aunque decidieras cagarte encima si te vieras sobrepasado, hasta que no arrojes la mierda, el coche pesa lo mismo y no ganas nada.

 

[Sechs]

Sin ánimo de lucro... Yo creo que gana el BMW porque es mejor logotipo.

 

[RADASON]

Mi Kadett se funde a los dos con el poco peso que tiene, no?

 

[*NANO*]

Sin ánimo de lucro... Yo creo que gana el BMW porque es mejor logotipo.

Y no nos olvidemos de los caballos extras que generan los neones, los tapizados, etc.

Y eso dando por buenos los 1200 kg, que más bien son 1400.

Rectifico, que no contaba con el aligeramiento del volante achatado.

 

[Danielboss]

Como se dice en mi pueblo, sí, de coj*n.

Si no están mal los datos que he encontrado sobre ambos modelos, el tuyo pasa de 0 a 100 en 5'9 segundos y el Mercedes en 3'2 segundos por mucho que pese más, así que no sé en qué te basas para decir que le ganarías en una prueba de aceleración.

yo pensaba que podia hacer algo el z4 pero cuando vi los led azules ya vi que va de farol
.... alguno tiene cada cosa...
en curva le ganara pero en aceleracion no, ademas que ese mercedes sara 4*4 y el bmw se pasa toda la primera intentando no patinar

 

[Urko]

Acuérdate de dejar las luces azules encendidas para que pueda seguirte aunque sea de lejos

 

[Trackball]

Pensaba que era un hilo de broma, pero me acabo de dar cuenta que es el día de los enamorados y tú lo estás, y mucho, de ese Z4.
Decía mi difunta abuela "donde el amor se posa, el cagallón es una rosa" y no hay nada mas que añadir al respecto.

 

[Sechs]

 

[RADASON]

Eso suena a 12 cilindros

 

[Alfa156]

Sólo en relación peso/potencia ya palmas (el Merc pesa menos del doble y casi triplica la potencia del tuyo). Pero es que, a partir de ciertas velocidades, la resistencia al aire es lo que manda, y para vencerla hacen falta caballos, no hay otra...

 

[Trackball]

Sólo en relación peso/potencia ya palmas (el Merc pesa menos del doble y casi triplica la potencia del tuyo). Pero es que, a partir de ciertas velocidades, la resistencia al aire es lo que manda, y para vencerla hacen falta caballos, no hay otra...

Esa es otra, depende a lo que llame aceleración. En los diez primeros metros te reviento lo que sea con mi jog, a partir de ahí la cosa ya puede ser susto o muerte.

 

[perturHDV]

La realidad de todo esto es que os cojo a los dos con el Tesla y solo os queda llorar, pero llorar mucho, aunque llorarías tú bastante más que el del Merche, donde vamos a parar por dios!!!!

Lo voy a poner en instagram que así gana credibilidad.

 

[perturHDV]

Recuerda, que aunque decidieras cagarte encima si te vieras sobrepasado, hasta que no arrojes la mierda, el coche pesa lo mismo y no ganas nada.

Panzada a reír me he pegado

 

[pablo116d]

Si lo pintas de amarillo, le fundes seguro.

Con ese color no sé...

 

[Alvaris]

640cv.

Yo he catado uno de 625 de un amiguete y no es que lo haga en menos tiempo, es que se hace un llavero directamente con el Z4

 

[Daniel Sanz]

Mi Kadett se funde a los dos con el poco peso que tiene, no?

Dí peso potencia, del Kadett. Pero Si tiene poca potencia, tampoco estaría en la misma liga.