Duda Tengo un dilema...Serie 4 equipado a tope manual o menos equipado automático?/

Buenas chavales!

Ha llegado la hora del cambio de coche y me he decidido por un Serie 4 pero quiero que me echéis una mano a decidir.

Tengo dos opciones, la primera configurar un coche tal y como yo quiera, pedirlo, dos meses de producción y que llegue. En esta opción lo pediría con pack M, control de crucero y cambio automático deportivo, modesto pero funcional . Hace tiempo que tengo ganas de tener un coche automático y me han hablado maravillas del cambio de 8 marchas aunque sea para un 420d.

Sin embargo, hay otra opción! Resulta que ahora mismo tienen en stock en el conce con el que he hablado un 420d con: pack M, llanta 19", frenos M, techo, PDC delantero y trasero, pack iluminación, sensor de corta/larga, espejos antideslumbramiento, cristales con proteccion solar, y control de crucero con función de freno....peeeeeeeeeero....es manual!!!!

Es decir, con el descuento que me hacen (y ya os digo que es muy bueno) la diferencia entre los dos modelos sería de unos 6.000€ y aquí viene mi duda, no sé que prefiero, si un coche mas modesto de equipamiento, gastarme menos pasta, esperar dos meses y automático o bien tenerlo YA, mucho mas equipado pero manual..... Evidentemente la diferencia de precio es grande pero.... ¿vosotros qué haríais? ¿cambio o extras?

Saludos!!

 

Siendo un 320d, automático sin duda. Y a esperar que el convertidor amortigüe las vibraciones del motor lo mejor que pueda...

 

Mejor automatico y sin 19 '

 

manual de cabeza y encima no hay que esperar.

 

En igualdad de condiciones me quedaría con el automatico, pero en tu caso escogería el manual sin duda

 

Automático y quitando llana llantas de 19"

 

¿El automático lleva levas en el volante? Si es así yo me quedaría con el automático sin pensarlo.
Ten en cuenta también que cambiar gomas en 19 te saldría muy caro.

 

Si buscas en otros conces puedes encontrar lo que buscas en auto, ten en cuenta que los coches que tienen comprados solo les generan gastos y dinero inmovilizado por eso les hacen buenos descuentos. Respecto al cambio yo tendría serias dudas, lo mejor probar los dos

 

Quedate el manual, no vas a pagar 6000 euros mas, en tu caso, por el cambio automático.

 

6000 es mucha tela

 

Que quedaba el manual

 

el que hay en stock, claramente. menos pasta, entrega inmediata, forrado de equipamiento.
no hay duda.

 

El mejor equipado, que luego vienen los lamentos y los quebraderos de cabeza para reequipar extras que se echan en falta.

 

El cambio y el motor, es de las pocas cosas que no podras reequipar.
Si tu querias un automatico y ya sabias lo que iba a costar, compralo automatico.
Apretale en el precio y pide mas presupuestos en otras concesiones. Que ademas, no tienen porque ser las mas cercanas. Igual los 6000€ de diferencia,se quedan en menos.......

 

Nosotros tenemos un f10 y un f30 ambos con la caja automática y es una maravilla, y eso q yo no soy fácil de complacer en ese aspecto.

Prueba el coche manual a ver que te parece y de ahí decides

 

Yo tiraba por el automatico de cabeza, y si tienes que esperar pues mejor esperar y pillartelo con todo lo que a ti te gusta vaya a ser que luego te arrepintas.

 

Para mi en un cocche diesel el cambio automático es casi obligatorio para hacerlo un poco mas agradable. Yo creo que en tu lugar y si no eres un "flipao" de los manuales esperaria y lo cogeria con automatico y algo menos de equipo. Porque la pregunta que te tienes que hacer es si realmente valoras o necesitas dicho equipo extra del manual

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¿Disfrutar conduciendo con un diésel de 4 cilindros?

 

Compañero, el tema de la caja automática ZF de 8v es como hacerse gay. Como lo pruebes no hay vuelta atrás. La gente que tiene f10 con el 20d en automático está escandalosamente satisfecha.

Y @Pedro6844 te lo ha dicho claramente, el cambio NO se puede reequipar, lo demás pos si más o menos caro.

Segunda cosa, hay 420d automáticos en stock por media España. Haz un trabajo de investigación importante y si no tienes prisas .... Espérate a principios de 2014 y que se coman ellos la depreciación de matricular un coche este año, pero en fin, todo depende de la necesidad.

Si quieres probar la caja automática de 8v tienes a tu disposición mi serie 5.

 

Si el color, las llantas y los demás extras del manual en stock te gustan, yo no me lo pensaba. No tienes que esperar y 6.000 euros pa' la "buchaca", para gasoil, y posibles imprevistos.

 

Yo compraria el manual, los extras que lleva el de stock me agradan mas para el dia a dia

 

Todos los extras son reequipables, sólo cambia la dificultad.
Un cambio automático no es precisamente fácil de reequipar...

 

Es que precisamente esta mañana vengo de actualizarle el navegador a un compañero del curro, gracias a @theMpower que me ha ayudado un montón, y me decía el chaval, que tiene un 520d A, que el "automático, y viene de un alfa GT, es lo mejor del coche.

 

Automático !! Todo lo demás se puede re-equipar

 

Si no me equivoco y he leído bien el manual de stock es 6.000€ mas caro por todo el equipamiento que dice que lleva. Pregunta que si se queda uno automático más barato con menos chuches o el manual full de extras

 

En su caso valoro más los extras que el cambio, me iria de cabeza al manual equipado.

Si él valora más el cambio automático que lo pille, eso son prioridades de cada uno.

 

Tienes que probarlo.

El cambio me refiero.

El cambio del coche me refiero.

Cambiarías de opinión.