❤☺⚡♪♫ ⏱️Tesla Model Y Juniper 2025 - desde 44.990 € / PRUEBAS / #83 Model Y vs BYD Sealion

j*der, Juniper es una ginebra.
De fray Junípero, que fue el que descubrió el enebro, base de casi todas ellas.

 

Tiene muy buena pinta.
Si mantienen los precios será un superventas, el actual ya lo ha sido.

 

Es un poco feo ¿ no ? bueno, mas bien un mucho


A ver como es en vivo

 

Eso es fácil, peor no puede ser.... aunque lleva su barra de luz en todo el morro

 

Barra de iluminación blanca delante, y barra posterior en rojo, al estilo del… famoso Golf y otros coches del grupo VAG.

Puede ser un truco resultón para disimular las formas anodinas que requiere el máximo aprovechamiento del espacio, la aerodinámica y las normativas de protección de peatones.

De todas formas la gracia de ese coche está en el interior amplio, y por supuesto en el precio, que debería ser igual o incluso menor que la generación anterior para lograr ser un éxito de ventas.

 

Confiesa que si vivieras en el Midwest americano serías capaz de tener uno de estos para dar por saco a los Ford F150, los Ram 1500 y los Chevy Silverado...

 

Lo de Juniper a santo de qué?

 

En la web china ya está disponible:
https://www.tesla.cn/modely


y con palanca para los intermitentes:

 

Pues para lo mamotreto que es, no me parece feo.

Eso sí, en el interior tampoco se ha partido la cabeza a pensar, han usado exactamente los mismos diseños y aparentemente materiales que en el Model 3. La diferencia es la altura libre para conductor y pasajeros, y el hecho de tener portón y tanto el frunk como el maleteros posterior más amplios.

 

Bueno, incluso más cambio del esperado tras ver el restyling que le hicieron al Model 3. No esperaba tampoco nada diferente respecto al 3 en el interior, al fin y al cabo son la misma receta, pero como yo digo con más levadura para que el bizcocho se infle más, así parece un SUV a nivel comercial.

 

Uno es un bizcocho y el otro una magdalena

O si se quiere ser "fino" un cake y un muffin

 

Consiguen que el exterior sea atemporal (el diseño general ya lleva unos años y no cansa), lo cual es de destacar, pero el interior, en la línea habitual de Tesla, es más soso que un bocadillo de tiza... Mi Ford Fiesta L del 77 tenía más detalles y formas...

 

Lo que sí tienen muy anticuado son los Model S y Model X, se ven viejunos exteriormente. El S lleva desde 2012 sin apenas cambios, similar al X que es la misma base...casi nada.

 

Pues el S, de los cuales ya casi no se ven, me parece que mantiene un diseño muy conseguido.

 

No está mal, pero con 14 años ya toca que hagan algo. Al menos en nuestras latitudes tienen un problema: hay poco mercado para coches de más de 80.000 € que no sean SUV.

 

Pues el frente tiene un aire con las ópticas y la tira led.

 

Pues te digo una cosa, no me desagrada.

 

Pues me parece un diseño muy guapo.

Si mantienen la política de precios, triunfa.

 

Un vecino tiene un fisker de esos de hace ya años y emite un zumbido perturbador cuando circula..el diseño no deja indiferente

 

Si, pero tu fiesta no se tira pedetes de distintas tipologias

 

El diseño es bonito y corrige el morro pato tan feo que tenia el anterior, por lo demás suspensión mas cómoda, asientos ventilados, pantallita trasera y mejoras en acabados e insonorización.
El problema vendrá si le quitan todo como hicieron con el Highland y lo dejan pelado sin sensores ni palancas. Mientras que la berlina no tiene competencia porque casi nadie fabrica berlinas eléctricas, en la gama de los SUV hay mucha competencia con coches que llevan de todo en ese rango de precios. Explorer, Capri, ID4, ID5, Scenic, etc.
Si le ponen buen precio lo venderán bien.
Seguimos prácticamente con las mismas baterías de hace 5 años es el dato que marcara el futuro de estos vehículos.

 

A mi honestamente lo de las palancas no me molesta en absoluto, al principio un poco lo del limpia hasta que me acostumbre al botoncillo.

Van a tener ventas retenidad hasta que salga el LR RWD como en el model 3, mas importante aun al tener menos autonomía que el berlina