Noticia Tesla Motors anuncia los peores resultados de su historia

Simplemente, editado.

 

Tantos km en un coche nuevo ?

 

Hombre, el Model S se vende desde 2013, ya los hay con añitos.

 

Pues editado. Pero me gusta más este que el editado, eh?!. Se ve todo el proceso mucho mejor.

Seguid así!

 

La tía tenía prisa?

 

Eso iba en otro hilo pero bueno qué más da, TESLA EVERYWHERE.


Veamos la depreciación del TESLA MODEL S 2013 vs rivales en modelos con muchos km.

TESLA MODEL S 85 421cv 2013 220.000km, 38.000€

Audi a8 6.0 w12 2013 240.000km, 30.000€

BMW 750iL individual 2013 220.000km, 25.000€

MErcedes w221 s500 2012 200.000km, 20.000€

Mercedes w222 s500 2014 248.000km, 40.000€


Otra muestra más de que TESLA no pierde valor.

 

Si quieres tener resultados rápido de la prueba de larga duración, déjamelo 6 meses y le hago 100.000 kms

 

No pierde valor?
No será en todo caso que se devalúa menos que coches de "GAMA SUPERIOR"
que no precio?

 

Se devalúan menos porque mucha gente los desea, como si fuera un iPhone o un iPad, igual. En cuanto salga un restyling en condiciones, ya se verá si aguantan bien el tirón.

 

Y precio, y precio. No están en el mismo segmento del juego por mucho que quieran repetirlo una y otra vez.
Todos los que han puesto ahí tienen, mínimo, LCI y versión nueva en el mercado. Por no decir que todos tienen dos versiones nuevas en el mercado. Total na....... y si hay que buscar coches que doblan el precio del TESLA, con motores de gasolina gordos, que son rara avis y se devalúan cual ladrillo para defender a TESLA pues vale. Nada nuevo bajo el sol......

 

Por eso ahí Tesla. Es salir un restyling y el modelo anterior en dos o tres años cae en picado, casi siempre es así.

Si llevas 7 años con el mismo modelo sin apenas cambios, es normal que aguante.

Para mí lo interesante será ver si Tesla es capaz de sorprender cuando haga un restyling o será como el Model 3, "más de lo mismo"

 

El mercado de la grandes berlinas de representación está bastante mal por estos lares. Navegan por unas aguas moviditas en las que los grandes SUV surcan las carreteras a pares. Ahí las depreciaciones son brutales y lo han sido desde antes de que existiese un amago de Tesla. Eso no es indiciario de nada.
Berlina de lujo, motor gordote de gasolina (en el caso del Audi debe ser residual no, lo siguiente) ====> mucha depreciación..... j*der, se ha quedado calvo con la comparativa. Y eso sirve para sustentar lo qué?? que característica super guay de Tesla se sustenta sobre la depreciación de tres competidores que NO SON competencia directa de ese modelo.

 

No lo dudo, Jiro. Lo que no sé si antes acabarías perdiendo la paciencia con la problemática de las recargas en según qué sitios...

 

Si eso queria decir. TESLA se devalua menos que sus “rivales”. Lo entrecomillo porque no tiene rivales, es unico en su especie. Lo mismo pasara con el MODEL 3. No se a que espero para hacerme con uno.

Lo curioso es que el resto electricos se deprecian una barbaridad.

 

¿Puede ser Tesla la marca de la que más artículos magufos se publican actualmente?

 

No era nacional

 

Lógico: seguramente el coche mas de moda en el mundo.

 

Eso te iba a decir. Haciendo cuentas con la calculadora, por lo que vale uno con rango extendido, tienes para un M2 o un Mustang V8.

Voy a tratar de hacer un ejercicio de sinceridad. Me imagino al Model 3 sin motor eléctrico, con uno de combustión potente, pongamos el que lleva un M2. Entiendo que la cosa va a gustos, pero es una carrocería que no me dice lo más mínimo, no me enamora.

¿En serio la gente ve tan atractivo a nivel de diseño exterior un Model 3?

 

No creo que su mayor atractivo/motivo de compra sea el diseño exterior.

Aunque clqro que ayuda que no sea feo o rarito como lo son el resto de electricos.

Es un diseño exterior suave sin estridencias, discreto y elegante, no desagrada o produce rechazo como otros, simplemente es un diseño correcto.

Un serie3 electrico le habria hecho mucho daño. Gracias BMW por dejarla crecer.

 

Es solo una moda, como llevar las rodilleras de los pantalones rajadas o los tobillos al aire sin calcetines en invierno

 

O sea, ¿que su mayor atractivo es únicamente el hecho de que es eléctrico?. En ese caso lo van a pasar realmente mal...

 

Puff, es que me sale a casi 150.000km anuales !


Si aún mantiene la autonomía con tantos ciclos carga/descarga, es sorprendente.

 

si eso fuera asi cualquier eléctrico se venderia bien, cosa que no pasa.

Su atractivo: electrico no feo con red propia de cargadores superespeciales.

Otros electricos apostaron por lo contrario: diseño superespecial sin red de apoyo.

Uno cuajó, otros no tuvieron el retorno esperado.

 

¿No?:

https://www.top10motor.com/nissan-leaf-primer-electrico-alcanzar-400000-unidades-vendidas/

Y anda que no es feo el condenao...

 

No.

Los numeros cantan por si solos:

Leaf: 9 años, 400.000 unidades vendidas

TESLA model 3, 145.000 unidades solo en 2018.

 

Exacto. Algo está ocurriendo, pero de momento se lleva el gato al agua y con mucha diferencia con los demas

 

¿Cuántos Model S se han vendido en total?

 

Bueno, despues del model Y, llegará el pickup cyberpunk

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Elon Musk

✔@elonmusk

Replying to @elonmusk


About a minute in, we flashed a teaser pic of Tesla cyberpunk truck



Con maletero delante y detrás, como los Boxster/Cayman

 

263.000 hasta diciembre 2018