testigo batería

patapalo

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mecauen la leche,he ido a arrancar el coche esta mañana y REGALITO..
se ha puesto en marcha perfectamente,pero el testigo de la bateria se queda encendido fijo y no tengo servodirección..pesa un huevo..asique le he vuelto a dejar parado y al garaje de la esquina a ver..porque he pensado que pueda ser la correa del alternador¿podria ser?..no sea que ademas mueva la omba de agua y se pueda liar en pocos km..¿queme decis que podria ser?,,uffff..tengo miedinnn,que mi situacion economica no es muy buena ahora,uff
 

JOSEBAS

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Por lo que describes sí parece que sea la correa de accesorios. Si es así, no supone mucho coste su sustitución. Ahora viendo tu post, creo que nunca la he cambiado en mi coche y desconozco cada cuanto tiempo se debería sustituir.
 

snatching

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josebas;12928913 dijo:
por lo que describes sí parece que sea la correa de accesorios. Si es así, no supone mucho coste su sustitución. Ahora viendo tu post, creo que nunca la he cambiado en mi coche y desconozco cada cuanto tiempo se debería sustituir.

+1
 

patapalo

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ojalá..a ver si me llaman y os cuento
 

Jiro

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También opino que es la correa
 

patapalo

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bueno..ha salido la correa de servicio rota,si..aun lo tengo alli..a ver si no sale nada mas.
j*der,lo que costaba mover la dirección.
a ver lo que sale
 

Jiro

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Esperemos que no te claven demasiado
 

patapalo

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Jiro;12930280 dijo:
Esperemos que no te claven demasiado
eso espero,no sé lo que puede salir el tema,la verdad es que no me mola mucho el tller,,aunque es de toda la vida,pero..
no podia ir a otro mas lejano,ya que conducirlo asi..estilo hulk ademas del temor a que se me ponga al rojo de temperatura..uff.
luego os digo a ver
 

JAVMAD

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Es fácil sustituir la correa de accesorios, no te preocupes... Esa correa, suele cambiarse sobre los 150.000km...
 

patapalo

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ah,pues entonces si,porque tiene el coche 170mil..aunque el mecánico me dice que es raro que se rompa.
al final..me dio que estaba bien de tensores y solo fue la correa,aunque le dió un poco de guerra ponerla.
me ha salido 78euros..45 de correa y resto mano de obra y demas..la verdad..me ha parecido bastante bien el precio y mira...tenia miedo del taller y al final muy bien.
¿que os parece el precio?,yo no entiendo mucho,pero me ha parecido justo y hasta barato,pero no se
 

GolfoGTI

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Era evidente la correa, al estar rota se enciende la luz roja de bateria porque no carga el alternador y como mueve tambien la polea de la servodireccion se quedaba dura, efectivamente hiciste bien en no moverlo antes de calentarlo porque tampoco funcionaria la bomba de agua.
Ya esta arreglado, pues no le des mas vueltas, el precio bien. En BMW te habria costado el doble.
Saludos
 
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