Se me acaba de encender este testigo y no sé de qué es, no tengo aquí el manual de instrucciones (es un E36 pero el cuadro es similar al de muchos coetáneos). De freno hay uno amarillo del ABS y otros tres rojos, uno es del freno de mano y los otros dos supongo que serán de pastillas y de nivel de líquido. Imagino que serán las pastillas traseras pero si alguien lo sabe que hable
Testigo desgaste de frenos, ahora te toca a ti ver si es delantero o trasero, el coche no diferencia.
Si es de pastillas son las traseras. Son las de origen del coche... Las delanteras aguantaron 158.000 km.
Si has cambiado neumáticos hace poco y te han puesto plomos pegados por dentro puede ser que hayan pelado o cortado los cables de los testigos.
Gracias por la idea. Los neumáticos traseros se cambiaron hace ya algunos meses pero lo revisaré porque siempre equilibro por dentro. De todos modos las pastilas traseras tienen muchos km y cuando cambié esos neumáticos ya vi que estaban bastante gastadas. Y además el tren traseo va perfecto de equilibrado, todavía lo comprobé el domingo por la autopista.
A mi me pasa con el desodorante, un Nívea Roll On, no se acaba. Llevo años viéndolo vacío y sigue, de hecho ya tengo el sustituto, debe tener más de un año muerto de asco en el banquillo. Me revienta tirar algo sin agotarlo.
Ojo, en los e34 también era opcional el check control y el obc. Incluso hay e38 sin obc. Todos traen check control pero no todos obc. El mío no trae obc. Le puse el mid con obc pero para que funcione hay que codificar.
Mis e34 no traen OBC, pero siempre he creído que el check era algo de serie. Que por cierto es una maravilla.
Pero trae check en el cuadro? Ya no recuerdo pero no se si era el diesel o el gasolina que si traía la preinstalación, era enchufar el obc y nada más. El e34 traía dos cuadros, el low y el high , uno sin check y el otro con check. Casi siempre los 25i en adelante venían con cuadro high, y los 20i y 18i era común verlos con cuadros low. Lo que no se si el e34 podía venir con check pero sin obc. Qué gran coche y recuerdos tengo de él.
Me refiero a 4 testigos luminosos en el cuadro. 1) ABS 2) Desgaste de pastillas (el que se me encendió) 3) Sistema hidráulico (nivel de fluído) 4) Freno de mano
Gracias, ya está confirmado. La duda era si se encendió el hidráulico (I) o el de desgaste que es el que se encendió. La verdad es que se me han encendido tan pocas veces en mi vida (aparte del chequeo al arrancar) que ya no lo recordaba.
