Buenas tardes , a ver si me podéis ayudar Llevo una semana que se me enciende a veces el testigo del cuadro de nivel de agua en color amarillo, se enciende sobretodo se le exigo un poco al coche, luego cuando se enfría no vuelve a encenderse. Reviso nivel y siempre está al tope. cambie la bomba de agua antes del verano hace como 3 o 4 meses y supongo que cambiarían también el anticongelante. Puede ser una mala purga y que el aire falsee la lectura del sensor de nivel ?? Pasa algo si circulo así ? <a href="https://ibb.co/gP5V4RY"><img src="https://i.ibb.co/JyfQ3sZ/3-B78-E084-D0-E3-4-B55-B3-A4-5-B6-D1394165-A.jpg" alt="3-B78-E084-D0-E3-4-B55-B3-A4-5-B6-D1394165-A" border="0"></a>
Apostaría por o mal purgado, o fallo del sensor de nivel de refrigerante. Antes de nada probaría a purgar bien y comprobar si lo vuelve a hacer. No creo que te pase nada al circular así, siempre y cuando revises en el vaso de expansión que el nivel de refrigerante es correcto. De paso puedes probar a ver la temperatura del refrigerante cuando le "exiges" al coche, lo puedes ver en el menú oculto, para acceder a dicho menú; pulsa el tetón izquierdo del cuadro unos segundos hasta que veas cambiar las letras "OFF" a "ON", tras esto volver a pulsar el tetón hasta el numero 7, ahí te indica la temperatura en ºC. Lo comento porque un síntoma de mal purgado puede ser una temperatura alta del refrigerante en un momento puntual.
Yo también apuesto por mal purgado. https://workshop-manuals.com/bmw/3_...ng_system_and_checking_for_leaks_(m47_m47tu)/
Tenía en mente lo del menú oculto y por no buscar cómo se hacia todavía no lo hecho, creía que era más coñazo. Marca también temperatura del aceite ? pues buscaré un tutoríal de como purgar que debe haber en YouTube En ese manual no dice cómo purgarlo no? O yo no lo encuentro
La temperatura del aceite no la marca, no estoy seguro pero creo que nuestros e46 carecen de dicho sensor. Respecto al purgado, míralo en youtube es fácil, básicamente utiliza los purgadores situados en el vaso de expansión y la EGR y purga varias veces para asegurarte
De las pocas cosas que hecho en falta en el 46 es ese sensor. En el otro coche y en otros que he tenido es lo que llevo puesto en la pantalla del ordenador de abordo. Pues me toca purgar ya tengo entrenamiento para el finde.
Si Justo lo he hecho con ese vídeo delante, cuando llego al 7 o cualquier otro suelto y se vuelve a los kilómetros, y si lo mantengo encima del 7 también se vuelve a los kilómetros , nose como se accede una vez esta en el 7
Creo que no tienes desbloqueado el menú oculto. No había que hacer una combinación con los dígitos del numero vin del coche?
Intento desbloquearlo con el teste número 19 pero no hay manera, lo pongo en on y se vuelve a salir alos km
Yo en su día hice esto, no sé si es necesario o sí es para modelos m3... https://forums.m3cutters.co.uk/threads/hidden-test-service-mode.558/ Recordaba que había una combinación para hacer. Por supuesto no hagas caso.
Pues pude probar con el test la temperatura del agua en un trayecto corto con ciudad y 3 o 4 km de autovía, la temperatura osciló entre 89 y 92 grados, al pisarle en autovía se ponía a 92 pero enseguida bajaba a 89 90. con una burbuja de aire en el circuito debería subir temperatura?
Esas temperaturas son correctas, esta funcionando bien. Una burbuja no te sube la temperatura, pero si tienes aire si sube ademas de medirte mal.
Ahora mismo, conduciendo como si fuese robado por ciudad se ha puesto a 100 grados de pico, en cuanto he aflojado alos 2 o 3 min a 92
Eso y descuelga el intercooler, son dos tornillos, caerá bastante porquería que queda encajonada (supuestamente).
