Técnica TODO PARA TU Z4 e85 (líquidos, filtros, bujías...)

Las bobinass no se suelen cambiar por kilometraje , se cambian cuando falla !!!

Un saludo

 

Hola,
Interesante post que no había visto a ver si tengo un rato y recopilo información del 3.0si que falta

 

Claro eso pensaba yo

 

Y el pequeñín de la familia? El 2.0 no está

 

.

Pues no...así que el que tenga info del 2.0, que lo ponga aquí y yo lo actualizo en el primera página . Un saludo




.

 

Si, estoy pendiente de meter la máquina pero un mecánico amigo mío de la BMW me dijo que podía ser eso

 

Yo también estoy esperando la info del 2.0, porque a mi me lo hizo el mecánico pero no me dio especificaciones. A ver si alguno puede dar datos al respecto...

 

Que no caiga este post porque es muy buena idea. Ojala le pusieran chincheta

 

.


Estoy pensando en poner Liqui Moly 5W30 LL04 la próxima vez al Z, hablan muy bien de el y por Amazon se puede encontrar por menos de 40 euros la lata de 5litros. Por ahí hay videos donde lo comparan con otras marcas como castrol, Motul etc y lo ponen muy bien...alguien lo ha probado? un saludo


.

 

Liquimoly es una marca muy conocida porque ha invertido mucho en marketing y tiene productos de todo tipo. Yo personalmente por el poco ahorro que supone, no saldria de castrol o motul

 

.

No lo hago por el ahorro, ni mucho menos...es porque por lo que he leído es superior al Castrol e incluso también sobre Motul, pero claro, en los internetes, encuentras opiniones y pruebas que dicen de todo...Un saludo


.

 

.


Venga !!! que falta info de los Z4 2.0 !!! a ver si alguien va poniendo info de este motor. Por cierto, en el 2.5i M54 B25 (192CV), el aceite de la caja de cambios es 75W80 según puse en su dia, pero veo que @HellndZ , puso 75W.... cual es el correcto????? en breve, me gustaría cambiarlos y quisiera poner el correcto. Un saludo



.

 

Ambos valen, la diferencia es minima. Yo puse ese 75w porque me lo recomendó un mecanico.

 

.

Gracias compañero !!! Por cierto, no iría mal una chincheta que a todos nos va bien encontrar rápidamente lo que aquí se trata...Saludos



.

 

Buenos dias! Soy nuevo en el foro, y reciente propietario de un Z4 E85 2.5 de 192cv.
He estado mirando vuestras aprotaciones, y la verdad que son perfectas para orientarse a la hora de hacer una puesta a punto del vehiculo con el tema de aceites, filtros, etc...
Pero tengo una duda... El filtro de combustible de este modelo cada cuanto se cambia?
Esque estoy buscando en internet y en el foro, y no he encontrado mucha información. He leido que el 3.0 lleva un filtro de carbono que en ocasiones no es necesario el cambio.
Alguien me podria orientar?
Gracias!!

 

Buenas , según Bmw es de carbono y es de por vida , te entiendo , ya que en los otros coches los cambio cada 60000 kilómetros , este del Zeta es bastante grande y por lo que tengo entendido es bastante laborioso hacer el cambio , yo en mi caso dado los pocos kilómetros que tengo no me preocupa , si un día da síntomas de filtro obstruido o que vaya por los 200000 kilómetros entonces ya me meteré en el fregaooooo, .

Un saludo , disfruta del Zeta y no te preocupes por ese filtro pues se supone que tiene que aguantar bastante

 

Yo sigo esperando la aportación de los inframotores, que en no mucho tardar me va a tocar, y no me fio de mi mecanico...

 

Con el aceite de cambios , parece que el tema es delicado por lo de los sincros de metal. Según un hilo de este foro, al 2.0 le correspondería gl4

 

Creo que la diferencia está en si el cambio es de 5 velocidades o de 6 , el aceite es otro , más arriba del post aclaró que aceite lleva el cambio de 6 velocidades.

Saludos

 

Como te han dicho, más arriba, el filtro de gasolina en estos modelos no se cambia "por mantenimiento". Sólo si da problemas... Y yo por lo que he visto ca junto con la bomba de gasolina, no sé si se vende por separado.

 

5v pre (2.5i) parece ser que es 75W-80. Para el que quiera cambiarlo y no sepa cuál es, que vaya al ETK mejor. Pongo link del "apartado" dónde viene, pero ¡OJO! EL LINK QUE PONGO ES DEL 2.5i ( https://www.etkbmw.com/bmw/EN/search/selectCar/E85/Roa/BMW+Z4+2%2E5i+M54/ECE/23_0116) Es solo para que la gente pueda saber dónde encontrar en el ETK el aceite.

EDITO: No había caído en mirar aplicaciones del número de referencia. Parece ser que lo llevan muchos modelos con motorizaciones distintas. (https://www.etkbmw.com/bmw/EN/parts/info/Oil+for+manual+gearbox+MTF+LT-2/83222339219/appliance)

 

Buenas @Bomarang. A lo mejor vendría bien poner este video como guía en el post principal. Lo dejo a tu elección.



Te vendrá bien @Lancerviper , tb es un z4 2.5 de 192cv


EDITO: c**o veo que ya te me has adelantado jaja

Mil gracias

 

.

Lo puse a poco de que colgaras el video. Por cierto...cambiaste la tornillería del cambio y del diferencial cuando hiciste el cambio? que par de apriete tienen? Un saludo y gracias



.

 

Hola, no no cambie tornillo, ni par de apriete. Se apretó a la vieja escuela. Sin pasarse

 

Instrucciones para cambiar aceite del diferencial:
https://www.newtis.info/tisv2/a/en/...ive-guide/33-10-rear-axle-final-drive/E4jY3pq

Y aquí para la caja de cambios:
https://www.newtis.info/tisv2/a/en/...3-manual-gearbox/23-00-manual-gearbox/DfjP3XR

Si no recuerdo mal, uno de los tornillos del diferencial pone que hay que cambiarlo, pero no me acuerdo bien.

 

Hola, voy a hacer el cambio de aceite, y he visto que para mi moelo que es el 2.5 192cv recomendais el Castrol Edge 5w30 LL, pero segun castrol el adecuado no es el LL, si no el C3.
Que diferencia hay de uno a otro?
Es indiferente poner uno u otro?
Gracias!

 

.

Bueno....pues ya he cambiado los aceites de motor, cambio y diferencial de la marca Liqui Moly... mañana tocan bujias y filtro... Saludos


.

 

Estas son las bujias que puse yo.

https://amzn.to/2RqvamM

Pero entiendo que ya las tienes compradas, solo te falta montarlas. Es sencillo!

 

Si...las mismas...pero las compré a 5 euros en una oferta puntual que había....



.

 

Que os parece el precio de AutoDoc, por 6 bujías NGK (3199) BKR6EQUP : 51, 12 € ??