Tomara nota PERE NAVARRO de lo que aprueba Bruselas?

botminik

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El Parlamento Europeo pide limitar a 30 kilómetros por hora la velocidad máxima en zonas residenciales

También propone que se eliminen los guardarraíles y que haya un límite cero de alcohol en sangre para conductores profesionales y noveles

La Eurocámara aprobó este martes un informe sobre seguridad vial en el que pide limitar a 30 km/hora la velocidad máxima en zonas residenciales y en todas las calles de un solo carril en zonas urbanas, así como que se eliminen los guardarraíles. Los eurodiputados alertan de que los guardarraíles que se usan actualmente en las carreteras representan un peligro mortal para los motociclistas y reclaman la instalación de sistemas de protección para ellos en la parte superior e inferior de las biondas, así como otros tipos de sistemas viales de contención alternativos.

El texto también propone un límite cero de alcohol en sangre para conductores profesionales y noveles. Además, reclama medidas para mejorar la formación automovilística, como la conducción acompañada a partir de los 17 años, y promover el uso de sistemas antiarranque para autobuses y camiones y conductores con antecedentes de alcoholemia. Por último, el Pleno solicitó que todos los conductores de las categorías A y B se sometan a un examen ocular obligatorio cada diez años, y cada cinco años en el caso de los conductores mayores de 65 años. El Parlamento Europeo insta asimismo a los Estados miembros a que introduzcan un control médico obligatorio para los conductores de una determinada edad que permita verificar su aptitud física, mental y psicológica para seguir conduciendo.
El Parlamento Europeo pide limitar a 30 kilómetros por hora la velocidad máxima en zonas residenciales - ABC.es
 

Gavira

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... Yo creo que va siendo hora que Bruselas unifique la velocidad máximo en autopista y autovía a lo largo de toda Europa y que esto sea de aplicación en todo el ámbito de la comunidad; igualmente, que Bruselas se meta en temas de "Fomento" y obligue a que la red sea "comparable" en todo el territorio.
 

pLEy

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Bruselas no sabe donde se esta metiendo biggrin
 

Juann91

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No le vendría mal al maldito Pere aprender un poquito, siempre a la cola de Europa...](*,)
 

tnp69

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Pues veo muy bien lo que propone, hay que reconocer que en barrios, con coches a ambos lados, hiendo a 50 km/h te sale alguien detrás de un coche y el atropello es inevitable... A 30 km/h se controla mucho más.
 

Madrid325d

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Hay que hacer como este bmw.....:descojon::descojon::descojon:

radar.jpg


vaya....si es un petrolero....y sin echar humo.....biggrin
 

El Enfermo

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Acabo de ver en A3 que hay ahora unos nuevos "multiradares".. que pillan varios carriles a la vez....
Osea que ya sabemos lo que nos espera..... a cambiar otros 500 radares.... Tranquilos, hay pasta para eso....
Cada dia entiendo mas las peliculas de Alfredo Landa... aquellas en que los Europeos venian de vacaciones al "tercer mundo"..... seguimos igual...
Slu2.
 

xavidr

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¿Control médico psicologico? ¿aquí en España? ¿para poder conducir?......... carreteras vacias en 3 meses.....:descojon:
 

xavidr

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tnp69;10836711 dijo:
Pues veo muy bien lo que propone, hay que reconocer que en barrios, con coches a ambos lados, hiendo a 50 km/h te sale alguien detrás de un coche y el atropello es inevitable... A 30 km/h se controla mucho más.


Pero las zonas residenciales limitadas a 30 hace tiempo que funcionan ya no?...........por lo menos aquí en BCN y zona metropolitana.
 

BMW E34

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tnp69;10836711 dijo:
Pues veo muy bien lo que propone, hay que reconocer que en barrios, con coches a ambos lados, hiendo a 50 km/h te sale alguien detrás de un coche y el atropello es inevitable... A 30 km/h se controla mucho más.


pictures_vand_damme_acting.gif
 

pepe///pino

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lo de los resaltos si estaria bien.porque hay algunos que no son res alto son res torregemela.
 

Carlos

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30km/h....j*der si llegas antes en bici, con un par de bajadas q tengas llegas ya ves pero mucho antes.
 

Gus

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Si el problema es nuestro: como tengan el criterio para delimitar zona residencial igual que lo tuvieron para delimitar suelo urbanizable, nos hemos cagao :floor:
 

Senna4Ever

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Gus;10837146 dijo:
Si el problema es nuestro: como tengan el criterio para delimitar zona residencial igual que lo tuvieron para delimitar suelo urbanizable, nos hemos cagao :floor:

Por encima de los túneles de la M30 hay pisos ¿no?. Y en ellos RESIDE gente... ¿no? :descojon:
 

botminik

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(("En España cada vez será más difícil porque el margen de reducción es menor", aseguran los responsables de Tráfico, en alusión al fuerte descenso de la mortalidad en las carreteras españolas, de un 50% en los últimos ocho años.))

Son o no son GOLFOS…amos anda

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jsagar

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a mi lo de los 30km/h en calles de 1 solo carril y lo del alcohol m parece perfecto.
ahora como te metan 30km/h en avenidas y demas puede ser mortal.
 

patches

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Gavira;10836681 dijo:
... Yo creo que va siendo hora que Bruselas unifique la velocidad máximo en autopista y autovía a lo largo de toda Europa y que esto sea de aplicación en todo el ámbito de la comunidad; igualmente, que Bruselas se meta en temas de "Fomento" y obligue a que la red sea "comparable" en todo el territorio.

Esto es casi imposible, ya que, qué criterio tomar.... el alemán? supongo que sería el preferido por todos, entonces tendríamos que re-construir casi todas las autovías y autopistas, ya que las nuestras en pocos tramos puedes ir a velocidades superiores a 180 kms/h con cierto margen de seguridad.

jsagar;10839596 dijo:
a mi lo de los 30km/h en calles de 1 solo carril y lo del alcohol m parece perfecto.
ahora como te metan 30km/h en avenidas y demas puede ser mortal.

Exacto, y otro tema es que lo hagan respetar, y no voy a decir aquí el porqué..... pero en mi ciudad hay carriles (imagino que en casi todas) limitados a esa velocidad y ni dios la respeta....
 

Alejandro87

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botminik;10839591 dijo:
(("En España cada vez será más difícil porque el margen de reducción es menor", aseguran los responsables de Tráfico, en alusión al fuerte descenso de la mortalidad en las carreteras españolas, de un 50% en los últimos ocho años.))

Por debajo de madrid hay unos túneles impresionantes. Pregunto, encima estan toda la estructura de edificios y calles y demás?
 
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