Tornillo carter

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Tengo un pequeño problema, al apretar el tornillo del aceite se me ha trasroscado y no aprieta bien..... MADRE MIA!!!! Creo que tengo que cambiar al carter.... PUF!!!! esto será muy caro?¿? o puede ser que si me hacen una nueva rosca me valdría.... No se pero estoy muy preocupado....
 

Igor_330

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jesus81;11582203 dijo:
Tengo un pequeño problema, al apretar el tornillo del aceite se me ha trasroscado y no aprieta bien..... MADRE MIA!!!! Creo que tengo que cambiar al carter.... PUF!!!! esto será muy caro?¿? o puede ser que si me hacen una nueva rosca me valdría.... No se pero estoy muy preocupado....

No se como será la base de la rosca, pero lo mas económico seria taladras a uno o dos mm a mayores, pasarla el macho y coger un tornillo nuevo y a correr.

Saludos
 

..bmw..

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llevalo al taller y que te hagan una rosca nueva como te dice igor_330
 

Jaime 120d

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jesus81;11582203 dijo:
Tengo un pequeño problema, al apretar el tornillo del aceite se me ha trasroscado y no aprieta bien..... MADRE MIA!!!! Creo que tengo que cambiar al carter.... PUF!!!! esto será muy caro?¿? o puede ser que si me hacen una nueva rosca me valdría.... No se pero estoy muy preocupado....

No te alarmes que eso es muy comun, existen unos tornillos con el paso de rosca un pelin mas ancho y se queda muy bien una caracteristica es que pasa por el centro de este tornillo otro igual que apartir de que coloques el nuevo ese sera tu nuevo decantador !pidelo en una casa de repuesto vale 5€ no mas , suerte
 

Jaime 120d

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Igor_330;11582231 dijo:
No se como será la base de la rosca, pero lo mas económico seria taladras a uno o dos mm a mayores, pasarla el macho y coger un tornillo nuevo y a correr.

Saludos

No es el mejor sitio para dejar virutas del carter :ar:
 

Igor_330

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Jaime 120d;11583753 dijo:
No es el mejor sitio para dejar virutas del carter :ar:

Doy por hecho que desmontara el cárter para hacer la obra, nadie en su sano juicio metería una broca en el cárter de abajo arriba, y ya no precisamente por la viruta que pueda quedar.

Saludos
 
G

ghostriderr1

Invitado
La solucion se llama heli-coil es una especie de muelle que se monta despues de taladrar y pasar un macho especial y luego se monta...es 100 por cien fiable yo lo he visto en culatas etcc...una pasada.
 

marcenick

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Para que a nadie más le pase: el tornillo del carter va a 25Nm o sea, muy flojito. (tb el filtro del aceite va a 25Nm)

si no tienes dinamometrica, cuando empieza a estar duro, muy poquito giro y fuera.
 

Igor_330

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El filtro de aceite en estos coches es de cartucho y hay que tirar de llave, pero para los que lo llevan metálico lo mejor es apretarlo a mano y ya es suficiente.

Saludos
 

fredinho

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Problema bastante habitual....el heli-coli fantastico!! ...tranquilo
 

blanquito19

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Jaime 120d;11583753 dijo:
No es el mejor sitio para dejar virutas del carter :ar:

y menos en la culata ( bujia transroscada ) grasa en la broca y el macho bajas rpm y mano de santo . :mus-
 
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