tornillo del carter

miguelpin

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hola,el tema es que quiero cambiarle el aceite yo,es mi primera vez,(siempre hay una 1ª vez)y mi duda es si tambie le tengo que cambiar el tornillo o la arandela,y si es asi ,me imagino que la arandela la tengo que comprar en bmw al igual qie el tornillo,no?

o puedo utilizar el mismo tornillo y arandela si los veo bien,otra vez?


saludos
 

Valle20d

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miguelpin;9099308 dijo:
hola,el tema es que quiero cambiarle el aceite yo,es mi primera vez,(siempre hay una 1ª vez)y mi duda es si tambie le tengo que cambiar el tornillo o la arandela,y si es asi ,me imagino que la arandela la tengo que comprar en bmw al igual qie el tornillo,no?

o puedo utilizar el mismo tornillo y arandela si los veo bien,otra vez?


saludos

Hola, con el filtro de aceite te viene la arandela de cocbre, el tornillo no es necesario cambiarlo.

sds
 

carcars

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miguelpin;9099308 dijo:
hola,el tema es que quiero cambiarle el aceite yo,es mi primera vez,(siempre hay una 1ª vez)y mi duda es si tambie le tengo que cambiar el tornillo o la arandela,y si es asi ,me imagino que la arandela la tengo que comprar en bmw al igual qie el tornillo,no?

o puedo utilizar el mismo tornillo y arandela si los veo bien,otra vez?


saludos

siempre que cambies aceite arandela nueva,el tornillo no es necesario si esta en buen estado para aflojar y apretar.
 

miguelpin

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gracias a los dos,una pregunta que os parece el aceite de la marca norauto_es 5w30 y pasa la normativa de bmw LL04. 33.50e la garrafa de 5l.y la de litro 8.95e.
 

rhisrhis

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Con ese aceite, cada cuanto tiempo lo vas a mantener, es decir a cuantos Km vas a volverlo a cambiar??

Mi recomendacion es que no pases de unos 12.000 km.
 

blaki

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Como bien dice Jbenito cuando compras el filtro de aceite te viene la arandela de cobre para el tornillo del carter, cuidado no trasrosques el tornillo.
 

rhisrhis

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blaki;9100686 dijo:
Como bien dice Jbenito cuando compras el filtro de aceite te viene la arandela de cobre para el tornillo del carter, cuidado no trasrosques el tornillo.
Ya te digo, a la de gente que le paso alguna vez!
 

GEGOMARU

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miguelpin;9099308 dijo:
hola,el tema es que quiero cambiarle el aceite yo,es mi primera vez,(siempre hay una 1ª vez)y mi duda es si tambie le tengo que cambiar el tornillo o la arandela,y si es asi ,me imagino que la arandela la tengo que comprar en bmw al igual qie el tornillo,no?

o puedo utilizar el mismo tornillo y arandela si los veo bien,otra vez?


saludos


En cualquier tienda de repuestos puedes comprarla, si lo haces en BMW te costará 8 o 10 veces más.
 

marcenick

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Mucho cuidado al apretar el tornillo: el carter es de aluminio y se puede pasar de rosca. Tienes que apretar a 25Nm
 

rhisrhis

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marcenick;9101630 dijo:
Mucho cuidado al apretar el tornillo: el carter es de aluminio y se puede pasar de rosca. Tienes que apretar a 25Nm
O tambien lo puedes hacer a ojo, cuando la notes que va dura para :descojon::descojon:
 

julfost

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Lo suyo es cambiar tambien el filtro de aceite (que es el mas fácil de cambiar) y ya te viene la arandela
 

Alex850i

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te viene con el filtro, y ten cuidado no pases de rosca el tornillo del carter!! no apretes mucho, un pelin es suficiente
 

miguelpin

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ok,me ha quedado muy claro lo de apretarlo espèro que no este muy duro al afrogarlo y lo parta,y lo del tema de ponerle aceite marca norauto que opinais?

castrol edge son 61e 4litros.
norauto 33.50 5 litros.
mobil 81e 4 litros.

mi idea es cambiarlo a los 25km mas o menos.
 

blaki

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Habla con Jiro o entra en su web www.elrincondelautomovil.com tiene oferta de aceite Castrol LL04 5W30


Edito: Yo uso Repsol Elite LL04 5W30
 

miguelpin

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alferi,no se si te refieres a mi,pero lo de la garrafa de norauto,aparte de que es mas barata, si cumple las normativas de bmw tiene que ser igual de bueno que los demas,no?
 

antig

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Lo de los 12000 kmts lo decis porque es el aceite de norauto no?
En principio si se le pusiera el castrol edge en el nuevo cambio, a los 30000 o dos años, no?
 

alferi

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miguelpin;9104676 dijo:
alferi,no se si te refieres a mi,pero lo de la garrafa de norauto,aparte de que es mas barata, si cumple las normativas de bmw tiene que ser igual de bueno que los demas,no?
no,me referia al comentario del compañero BLAKI,en principio si tiene que ser igual.sl2
antig;9105407 dijo:
Lo de los 12000 kmts lo decis porque es el aceite de norauto no?
En principio si se le pusiera el castrol edge en el nuevo cambio, a los 30000 o dos años, no?
yo llevo el castrol edge y lo cambio con 12 o 15 mil maximo,pero de ahí viene mi pregunta ade antes por que blaki le pone repsol y yo castrol y realmente no sé la diferencia entre ellos!!
 

divierTT

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Hola a todos,

Alguien sabe la medida del tornillo para un n55, quiero poner uno con punta magnética
 

Cala

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Saikou

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ok,me ha quedado muy claro lo de apretarlo espèro que no este muy duro al afrogarlo y lo parta,y lo del tema de ponerle aceite marca norauto que opinais?

castrol edge son 61e 4litros.
norauto 33.50 5 litros.
mobil 81e 4 litros.

mi idea es cambiarlo a los 25km mas o menos.

Que cumpla la normativa LL-04 el aceite Norauto no implica que sea un buen aceite. Su base será una mierda de HC (HidroCrackeado) por lo que no será ni siquiera sintético, y su paquete de aditivos será muy poco vigoroso, por lo que alargarlo 25.000 kilómetros es una bestialidad (no digamos si encima haces algo de ciudad).

Si vas a poner esa bazofia de aceite yo lo cambiaría cada 8.000 km (ya que es una mierda, al menos aprovecharse de que es barato para cambiarlo más a menudo y llevarlo siempre fresco por el tema de la degradación de la base y aditivos).

Por cierto, Castrol tampoco es la referencia y NINGÚN aceite debería dejarse más de 20.000 km.

Si quieres algo bueno en relación calidad-precio te recomiendo el Petronas 5w30 5000 AV, que tampoco es 100% sintético pero es aceptable (vigila que cumpla la LL-04 y cámbialo cada 12.000 km).
 
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Saikou

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Lo de los 12000 kmts lo decis porque es el aceite de norauto no?
En principio si se le pusiera el castrol edge en el nuevo cambio, a los 30000 o dos años, no?

Sí y no.

dejar más de 20.000 km un aceite sea el que sea es una barbaridad, salvo que se trate de un 100% sintético de verdad (no el CAstrol que es un timo en este aspecto, por no hablar del betún del norauto que quiere poner el OP).

El aceite no solo se degrada, sino que también se contamina. Si haces todo autovía a velocidad moderada y constante sí puedes estirarlo siempre y cuando lleves un buen aceite, pero en cuanto metes recorridos de ciudad en la ecuación yo no pasaría de 12.000 km como dicen.

Yo por ejemplo lo cambio cada 10.000 km, cifra fácil de recordar y porque además hago mucho recorrido corto. Ah, y no meto cualquier basura (pongo 100% sintético, con PAO y ÉSter).
 
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