El constructor italiano de carrocerías Touring Superleggera enseña el especial de superdeportivo del 95 aniversario 3 DE MAYO DE 2021 Touring Superleggera presentará su primer vehículo de motor central en junio para celebrar su 95 aniversario. El carrocero dice que el vehículo será un elegante cupé de dos asientos y una adición distintiva a su gama de vehículos . “Compartiendo muchos elementos de diseño con sus recientes predecesores Touring, así como su elegante fluidez y equilibrio de proporciones, el diseño es tanto una clara evolución como una mejora de la familia Aero contemporánea con motor delantero de Touring, como lo ejemplifican el Disco Volante Coupé y el Spyder y el Aero 3 del año pasado ”, dijo Touring Superleggera en un comunicado. "Este será un ejemplo verdaderamente apropiado para llevar adelante la filosofía Touring al género de motor central". Carrozzeria Touring Superleggera existe desde 1926 y fue fundada por Felice Bianchi Anderloni y Gaetano Ponzoni. La compañía saltó a la fama a mediados de siglo antes de alejarse de los vehículos con carrocería sobre bastidor. Sin embargo, la marca se mantuvo viva y en 2006 la empresa comenzó a fabricar vehículos nuevamente, como el Disco Volante que salió en 2012. Hoy produce el Aero 3 , que se basa en un Ferrari F12, entre otros. Queda por ver en qué se basará (o incluso se llamará) su nuevo vehículo de motor central, pero es probable que sea italiano. Touring Superleggera dice que está en las etapas finales de producción y se dará a conocer en junio, antes de mostrarse en todo el mundo en eventos como The Quail , The Bridge, Salon Prive y Zoute GP. Ferrari F12 based Touring Superleggera Aero 3 review. 730bhp, V12 show-stopper Italian Coachbuilder Touring Superleggera Teases 95th Anniversary Supercar Special MAY 3, 2021 Touring Superleggera will unveil its first-ever mid-engine vehicle in June in order to celebrate its 95th anniversary. The coachbuilder says that the vehicle will be a graceful two-seat coupe and a distinctive addition to its range of vehicles. “Sharing many design elements with its recent Touring predecessors, as well as their elegant flow and balance of proportions, the design is both a clear evolution and an enhancement of Touring’s contemporary front-engined Aero family, as exemplified by the Disco Volante Coupé and Spyder and last year’s Aero 3,” said Touring Superleggera in a statement. “This will be a truly fitting example to carry forward the Touring philosophy into the mid-engine genre.” Carrozzeria Touring Superleggera has been around since 1926 and was founded by Felice Bianchi Anderloni and Gaetano Ponzoni. The company came to prominence in the mid-century before the move away from body-on-frame vehicles. The trademark, though, was kept alive and in 2006 the company started making vehicles again, such as the Disco Volante that came out in 2012. Today, it produces the Aero 3, which is based on a Ferrari F12, among others. What its new, mid-engine vehicle will be based on (or even called) remains to be seen, but it’s likely to be Italian. Touring Superleggera says it’s in the final stages of production and will be unveiled in June, before being displayed around the world at events like The Quail, The Bridge, Salon Prive, and the Zoute GP.
El primer automóvil de motor central de Superleggera recibe un nombre: Arese RH95 18 DE MAYO DE 2021 Hace dos semanas, Carrozzeria Touring Superleggera reveló que fabricará un automóvil especial para celebrar su 95 aniversario . Aunque aún se desconoce mucho, la compañía ha revelado ahora que su nombre será Arese RH95. El apodo tiene algún significado en el mundo de la fabricación de automóviles italiana. Arese es una comuna en el norte del país cerca de Milán. El área se convirtió en la ubicación de la planta más grande de Alfa Romeo en 1965. Aunque la planta cerró en 2005, sigue siendo el hogar del museo de la marca, el Museo Storico Alfa Romeo . Dado que Touring es un carrocero, la pregunta de en qué automóvil se basará su próximo Arese RH95 es de gran interés. El nombre parecería sugerir que se basará en un Alfa Romeo. La otra información que tenemos es que el motor estará en el medio. Eso deja solo al 4C, lo cual sería un poco extraño, ya que el 4C pateó el cubo el año pasado . Sin embargo, eso no impidió que Abarth lanzara un automóvil basado en él hace solo unos días. Sin embargo, se limitó a un solo ejemplo, por lo que no necesariamente significa que haya muchas 4C tiradas para recibir carrocerías de Touring. No importa en qué se base el Arese RH95, Touring promete que compartirá el "flujo elegante y el equilibrio de proporciones" del resto de su línea. El turismo existe desde 1926. Fundado por Felice Bianchi Anderloni y Gaetano Ponzoni, saltó a la fama a mediados de siglo como resultado de sus elegantes diseños. Más recientemente, fue responsable de cosas como Disco Volante de 2012 y Aero 3 , que actualmente produce y se basa en un Ferrari F12 . Junto con el nombre, Touring publicó una imagen de un panel de la carrocería que parece ser la cubierta del motor. La compañía dijo anteriormente que el automóvil se presentaría por completo en junio y se exhibiría en todo el mundo en eventos como Quail , The Bridge, Salon Prive y Zoute GP. Superleggera’s First Mid-Engine Car Gets A Name: Arese RH95 MAY 18, 2021 Two weeks ago, Carrozzeria Touring Superleggera revealed that it will be building a special car to celebrate its 95th anniversary. Although much is still unknown, the company has now revealed that its name will be the Arese RH95. The moniker carries some meaning in the Italian automaking world. Arese is a commune in the North of the country near Milan. The area became the location of Alfa Romeo‘s biggest plant in 1965. Although the plant closed in 2005, it remains the home of the brand’s museum, the Museo Storico Alfa Romeo. Since Touring is a coachbuilder, the question of what car its upcoming Arese RH95 will be based on is one of great interest. The name would seem to suggest that it will be based on an Alfa Romeo. The one other piece of information we have is that the engine will be in the middle. That leaves only the 4C, which would be a little odd, since the 4C kicked the bucket last year. However, that didn’t stop Abarth from releasing a car based on it just a few days ago. It was, however, limited to just one example, so it may not necessarily mean that there are a lot of 4Cs lying around to receive coachwork from Touring. No matter what the Arese RH95 is based on, Touring promises that it will share the “elegant flow and balance of proportions” of the rest of its line. Touring has been around since 1926. Founded by Felice Bianchi Anderloni and Gaetano Ponzoni, it came to prominence in the mid-century as a result of its elegant designs. More recently, it was responsible for things like 2012’s Disco Volante and the Aero 3, which it currently produces and is based on a Ferrari F12. Along with the name, Touring released a picture of a body panel that appears to be the engine cover. The company said previously that the car would be fully unveiled in June and showed around the world at events like the Quail, The Bridge, Salon Prive, and the Zoute GP.
Touring presenta su primer automóvil con motor central, el Arese RH95 con motor Ferrari 1 DE JUNIO DE 2021 Después de algunas burlas, finalmente sabemos cómo se verá la Carrozzeria Touring Superleggera Arese RH95 y qué tipo de rendimiento tendrá. Aunque Touring aún no ha revelado en qué automóvil se basa el Arese RH95, su motor V8 genera la misma cantidad de potencia que el Ferrari F8 Tributo de doble turbo : 710 hp (720 PS) a 8,000 rpm y 568 lb-ft (770 Nm). ) de par a partir de las 3.250 rpm, que se canalizan a las ruedas traseras a través de una transmisión de doble embrague de siete velocidades. El sprint de 0-62 mph (0-100 km / h) se maneja en 3.0 segundos planos y puede correr hasta 205 mph (330 km / h). A pesar de ser el primer automóvil con motor central que Touring ha producido, el diseño incorpora elementos clásicos del pasado de los carroceros. La línea de cintura, por ejemplo, se inspiró en el Disco Coupé, mientras que la nariz incorpora elementos que se vieron por primera vez en el AERO 3 . El "Arese RH95 refleja las características estilísticas de toda la línea AERO en sus muchos elementos distintivos, y las aberturas cinematográficas de los paneles exteriores agregan teatralidad a un automóvil que es arte y diseño en movimiento", dijo Louis de Fabribeckers, director de Touring. Centro de Diseño. La pala dorsal, sin embargo, es completamente nueva y está canalizando aire hacia el compartimiento del motor para alimentar ese V8 resoplando. Las puertas de tijera, mientras tanto, añaden un poco de dramatismo y la carrocería de fibra de carbono ayuda a limitar el peso. En el interior, Touring ha utilizado un concepto de cabina doble para dar al conductor y al pasajero sus propios espacios. Cada ocupante está envuelto por el interior, que está lleno de materiales nobles y muchas opciones de personalización. El coche número 1 tiene un acabado en Verde Pino con un interior de caramelo y cacao, y los revestimientos de los asientos "acentuados en tonos azafrán". Touring dice que el segundo automóvil estará pintado de rojo con detalles en blanco, un guiño a los corredores Alfa GTA de los años 60, mientras que el tercero contará con los históricos colores azul y naranja de Gulf Oil . Touring dice que espera hacer 18 ejemplos y que la construcción tomará alrededor de seis meses una vez que reciba un automóvil donante, al que llama un "exótico conocido". El precio no se detalla, pero el F8 Tributo (si ese es el automóvil donante del Arese RH95) cuesta alrededor de $ 280,000 de fábrica y es probable que el trabajo de Touring sea barato. El nombre, mientras tanto, proviene de Via per Arese, el área de Italia que Touring llama hogar. El Carrozzeria Touring Superleggera Arese RH95 hará su debut en el Reino Unido en el Salón Prive 2021 a partir del 1 de septiembre. Touring Unveils Its First Mid-Engined Car, The Ferrari-Powered Arese RH95 JUNE 1, 2021 After some teasing, we finally know what the Carrozzeria Touring Superleggera Arese RH95 will look like and what kind of performance it will have. Although Touring has not yet revealed what car the Arese RH95 is based on, its V8 engine makes the same amount of power as the twin-turbocharged Ferrari F8 Tributo: 710 hp (720 PS) at 8,000 rpm and 568 lb-ft (770 Nm) of torque from 3,250 rpm, which are channeled to the rear wheels via a seven-speed dual-clutch transmission. The sprint from 0-62 mph (0-100 km/h) is handled in 3.0 seconds flat and it can run all the way up 205 mph (330 km/h). Despite being the first mid-engined car Touring has ever produced, the design does incorporate classic elements from the coachbuilder’s past. The beltline, for instance, was inspired by the Disco Coupe while the nose incorporates elements first seen on the AERO 3. The “Arese RH95 reflects the stylistic features of the entire AERO line in its many distinctive elements, and the cinematic openings of the exterior panels adds theatricality to a car that is art and design in motion,” said Louis de Fabribeckers, director of the Touring Design Center. The dorsal scoop, though, is all new and it’s funneling air into the engine bay to feed that huffing V8. The scissor doors, meanwhile, add a bit of drama and the carbon fiber coachwork helps limit weight. Inside, Touring has used a double-cockpit concept to give the driver and the passenger their own spaces. Each occupant is cocooned by the interior, which is filled with fine materials and many personalization options. Car number 1 is finished in Verde Pino with a caramel and cocoa interior, and seat facings “accented in shades of saffron.” Touring says that the second car will be painted red with white accents, a nod to the Alfa GTA racers from the ’60s, while the third will feature Gulf Oil’s historic blue and orange. Touring says that it expects to make 18 examples and that construction will take about six months once it receives a donor car, which it calls a “well-known exotic.” Pricing is not outlined but the F8 Tributo (if that is indeed the Arese RH95’s donor car) costs about $280,000 from the factory and Touring’s work isn’t likely to be cheap. The name, meanwhile, comes from Via per Arese, the area of Italy that Touring calls home. The Carrozzeria Touring Superleggera Arese RH95 will make its UK debut at the 2021 Salon Prive starting on September 1.
The new Touring Arese RH95 •2 jun 2021 Touring Arese RH95 Preliminary Specifications: ▪ Length/width/height/wheelbase – 4,782/1,982/1,259/2,650 mm ▪ Engine – 4.2-litre, 8-cylinder (V8), petrol ▪ Max output – 720 PS (530 kW) at 8,000 rpm ▪ Max torque – 770 Nm (567 lb-ft) at 3,000 rpm ▪ Transmission – 7-speed dual-clutch, RWD ▪ 0-100 km/h – 3.0 seconds ▪ Top speed – 340 km/h ▪ Fuel consumption – 11.4 l/100km combined
