Comparativa Toyota Supra vs BMW M2 Competition vs Porsche 718 Cayman T vs Alpine A110

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por BLUEBIRD, 26 Jun 2019.

  1. BLUEBIRD

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  2. Guancho

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    Los 4 cilindros ni los contemplo.
     
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  3. *NANO*

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  4. BLUEBIRD

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  5. BLUEBIRD

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    Te imagino diciendo: bueno pues llegó la hora, voy a pedir el Supra. Y de camino al concesionario, sin saber cómo, estás en la Porsche firmando. Luego te haces una nueva identidad en internet y listo.
     
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  6. Guancho

    Guancho Clan Leader Miembro del Club

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    Un cuatro cilindros … estás tú listo, así pese 750 kilos, tenga 8.700 cv y haga la vuelta rápida en Nurburging en -77 seg. Perefiro quedarme sin coche y alquilar cuando lo necesite. Y mucho menos en Porsche.
    No compraría un Cayman en mi vida, entre otras cosas porque no me gustó nunca...excepción hecha del GT4 que ni parece el mismo coche siquiera.
     
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  7. Guancho

    Guancho Clan Leader Miembro del Club

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    Es más si tuviese que gastarme 60.000 pavos en un deportivo medio, yo, que soy medio idiota, me buscaba un M///Coupe 325 cv, de esos medio sin uso que hay por ahí. No vivo con el crono en la mano. No me interesa un carajo, por otra parte.
     
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  8. BLUEBIRD

    BLUEBIRD Forista Senior

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    Hombre ahí ya hablamos de mercado de segunda mano, que evidentemente es del que yo tiraría también tenga la pasta que tenga, a mi los coches actuales me la traen bastante al pairo también y tampoco vivo con ningún crono en la mano, me compro lo que dentro de lo que puedo me gusta y puedo mantener (que esto último es lo de verdad importante). Yo de estrenar con ilusión plena sería el GT4, todo lo demás es aceptar un compromiso con tal de oler a nuevo y estrenar.

    Aquí es te pongo una pistola en la cabeza para que te lo compres nuevo, uno de esos que ves ahí en la prueba. Y al final sucede lo que comentan en las conclusiones, el suyo sería el Cayman con motor de M2 y el peso del Alpine, así que la decisión pues será en función de lo que a cada uno le resulte menos insoportable a la hora de convivir con él.
     
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  9. Guancho

    Guancho Clan Leader Miembro del Club

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    Te lo compro.
     
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  10. *NANO*

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    c**o, píllame a mí otro :D
     
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  11. Gus

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    Entre los que veo, M2. A biplazas...

    ...Z4:p
     
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  12. Jaco86

    Jaco86 Forista

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    Mira que soy de Porsche pero en este caso M2 o Alpine.

    De ir a por un 718 el Gts o Gt4/Spyder.
     
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  13. cybermad

    cybermad Clan Leader

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    Tenían que haber llevado el nuevo A110 S 292 cv y 1114 kg, me gustaría probar ese coche :finga:
     
  14. MiniFER

    MiniFER Vicepresidente Ejecutivo Miembro del Club

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    Me quedo el M2, aparte de ser un bicharraco es práctico hasta cierto punto.

    Los Boxster mejor que los Cayman para mi, obligatoriamente de segunda mano con el motor de 6 melindros.

    El Supra no me gusta estéticamente, eso lo descarta. Del Alpine no sé qué opinar aún, no me llama por ahora.
     
    Última edición: 26 Jun 2019
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  15. cybermad

    cybermad Clan Leader

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    De esos 4 yo me quedaría con un M2 Competition Sunset Orange con llantas negras, cambio manual y techo solar :finga:

    [​IMG]
     
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  16. v6tresdos

    v6tresdos Forista Legendario

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    Otro M2 por aquí, sin dudarlo un segundo
     
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  17. soros

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    M2C que voy a decir yo

    ahora entre un futuro M2 CS y un cayman GT4 elegiria el porsche
     
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  18. cybermad

    cybermad Clan Leader

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    Noshajodio, es que no es lo mismo el L4 turbo del Cayman T que el H6 atmosférico del GT4, eso cambia todo, yo también me lo quedo y a ser posible prefiero un Spyder aunque tenga que abrochar la capota a mano :finga:
     
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  19. inthenight

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    Pues yo dudaría entre los 2 BMW...
     
  20. BLUEBIRD

    BLUEBIRD Forista Senior

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    Como en el cole: razone su respuesta.
     
  21. Gus

    Gus Tali-bahn Administrador Coordinador

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    Ya lo ha hecho @MiniFER por mi ;)
     
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  22. Abel pv

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    No existe, ni ha existido, ningún Cayman o Boxster con motor L4.

    TODOS, son H4 ó H6.
     
  23. Jaco86

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    No son h4 ni h6


    [​IMG][​IMG]
     
  24. Guancho

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    Te vamos a llamar el chico collage por la cantidad de recortes que buscas-

    Los motores de Porsche de esta configuración son Bóxer, porque las bielas van en distintas muñequillas del cigüeñal y por tanto al no compartirlas, van simultáneamente hacia punto muerto superior o hacia punto muerto inferior. En que los V a 180º cada pareja de 2 cilindros comparten muñequilla. En estos, mientras un pistón va hacia punto muerto superior, el que comparte su muñequilla va hacia punto muerto inferior.
     
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  25. Indixx

    Indixx Forista

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    ni wikipedia ni ostias, guanchopedia
     
  26. Guancho

    Guancho Clan Leader Miembro del Club

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    También tuve que aprenderlo, por estar errado, no se nace sabío.
     
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  27. Jaco86

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    Sere recortes pero el 4 cilindros no va nada mal.

    Y en circuito bye bye M2
    [​IMG][​IMG][​IMG][​IMG]
     
  28. grinch

    grinch Forista Senior

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    El que has puesto es un M2, no un M2 competition.
    Aún así son categorías distintas.

    El quiera una moto de cuatro ruedas tiene el Porsche.

    El que quiera un coupe utilizable para todo y cuatro plazas tiene el M2.

    El público objetivo del Bmw es infinitamente mayor que el del Porsche
     
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  29. Jaco86

    Jaco86 Forista

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    El M2 Compe habria que compararlo con el Gt4 y no creo que ya tengan datos.
     
  30. Jaco86

    Jaco86 Forista

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    Y me hace gracia que se compara un M2 Compe vs Alpine Vs 718 T vs Supra y ni un comentario de que el Bmw sea de otra categoria ahora bien en cuanto el Bmw pierde ya soltamos que no son de la misma categoria.
     

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