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Estética Tramo intermedio+final Duramas - BMW z3 1.9

Tema en 'BMW Serie Z (1987 - Presente)' iniciado por Chete8, 4 Jun 2018.

  1. Chete8

    Chete8 En Practicas

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    Os traigo una de las primeras modificaciones que le he metido al zetilla.

    Modelo: BMW z3 1.9 140 CV 1997

    Todo el conjunto de escape es el que venía inicialmente desde su fabricación, como podéis ver en las siguientes imágenes:

    https://photos.app.goo.gl/DFF2tMuaDUv0ZnfP2

    https://photos.app.goo.gl/rGUL22pfaSPhVXmj9

    Como bien sabéis, el sonido que tiene este coche de serie no es para tirar cohetes. Por ello rondaba en mi cabeza la idea de cambiarlo por algo más deportivo sin caer en lo “tunero”. Esto y que el tramo final y el tramo intermedio estaban en los últimos momentos de su vida útil, podéis ver su estado:

    https://photos.app.goo.gl/3kPVyguOZ17tYmpl2

    https://photos.app.goo.gl/o2V5bzE1GRCmXGlp2

    Comencé a buscar modelos de escape y sitios de confianza para hacerle la operación al zetilla. Siendo de la zona sur de Madrid, leí buenísimos comentarios de un taller en Valdemoro, distribuidores de Duramas, y me puse en contacto para pedir información.

    Solo puedo hacer que recomendar el trabajo de David, un buen profesional, que sabe lo que hace y que se preocupa por la satisfacción del cliente. Un crack!

    Le pedí fotos durante el montaje para poder subirlas al Post y él amablemente me fue pasando durante el proceso:

    https://photos.app.goo.gl/UgtCe7mMLn12y8sm2

    https://photos.app.goo.gl/fFiWCBKdWn6Nf4193

    https://photos.app.goo.gl/WXRjR4bZNTOq2Ahk2

    Operación: Sustitución tramo final y tramo intermedio por modelos equivalentes de la marca Duramas, totalmente homologados, para no tener ningún problema con la ITV. En el mismo taller, te dan una hoja con la homologación para presentar en la ITV si fuera necesario.

    https://photos.app.goo.gl/gJVIun57xnqsRwHx1

    https://photos.app.goo.gl/bAxWrDfI5wsJx4AX2

    https://photos.app.goo.gl/fGemkvjSRHkZXzhg2

    Conclusión: Estoy muy contento con el resultado final. Es algo que cambia drásticamente el coche y por no mucho dinero.

    Sin duda lo volvería hacer y por supuesto repetiría con el taller.
     
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  2. michel_*

    michel_* Forista Senior

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    Ostrás! Es algo que me rondaba la cabeza y no quise por ser “tradicional”; parece que no desentona nada, no?

    ¿Tienes vídeo con sonido del nuevo escape?
     
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  3. TOCO

    TOCO Forista

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    Buena pinta tiene.

    Yo necesito hacer lo mismo con el sistema de escape de un clásico. El taller que comentas es Dafer2000??
     
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  4. puntoloco

    puntoloco Forista Legendario

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    Te ha quedado genial!! si ya suena bien ni te cuento!!

    lo unico es que me llama la atención que has pasado de silencioso trasero e intermedio a dos intermedios y uno trasero... no sobra un intermedio??

    [​IMG]
     
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  5. JulioLuis

    JulioLuis En Practicas

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    Tiene buena pinta! En cuanto a sonido como queda? La verdad es que tengo como referencia el eisenmann y si hubiera algo parecido o incluso mejor a menor precio sería estupendo
     
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  6. rodbmw

    rodbmw En Practicas

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    Yo lo llevo a pelo, sin silencioso vaya, y ronca que da gusto. En mi caso llevo hasta colectores, aunque estos últimos están quitados ahora mismo, suena demasiado. Los colectores son los que dan de verdad el sonido a este modelo, vienen super chafados...

    Enseña un vídeo , seguro que le mola a los compis
     
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  7. EduardoGrana

    EduardoGrana Forista

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    Ha quedado genial!
     
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  8. Chete8

    Chete8 En Practicas

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    A mi parecer le da un aspecto más deportivo, entre la doble salida y el sonido. Subiré un vídeo, pero es un sonido que engancha mucho a darle zapatilla :D
     
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  9. Chete8

    Chete8 En Practicas

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    Exacto. Y la persona con la que tuve trato se llama David.
     
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  10. Chete8

    Chete8 En Practicas

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    El tramo trasero tiene la misma “forma” del original. En cuanto al tramo intermedio, el original viene con esto:

    https://photos.app.goo.gl/gmjzQ5Y0RP3ACYjO2

    Dada su geometría, no es un elemento comercial y el que me han montado es Duramas.
    En cuanto a sonido, yo estoy bastante contento. A partir de 3000 vueltas se hace notar muchísimo.
     
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  11. Chete8

    Chete8 En Practicas

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    Subiré un vídeo para que podáis verlo. Me gustaría acudir a la quedada Toledana, pero no estoy en Madrid ese fin de semana :lloro:

    Estuve barajando la opción del Eisenmann, pero por tema de homologación y que solo el tramo trasero ronda los 700 euros (sin montaje), me hicieron desestimarlo.
     
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  12. puntoloco

    puntoloco Forista Legendario

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    Oh si si no me había fijado en esa particularidad
     
  13. JulioLuis

    JulioLuis En Practicas

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    Si no es indiscreción por cuanto te salió todo?
     
  14. Chete8

    Chete8 En Practicas

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    Ni mucho menos, los precios:

    Tramo final: 340 €
    Tramo intermedio: 190 €

    Totalmente homologados.
     
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  15. puntoloco

    puntoloco Forista Legendario

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    Está en precio la verdad.

    Lo que me intriga es el tubo que une final e intermedio, tenían uno con esa forma o lo hicieron ?
     
  16. paco merme

    paco merme Forista

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    Yo tengo duramas montado en la misma mecánica y suena muy bien
    Sonido de serie

    Sonido escape duramas
     
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  17. JulioLuis

    JulioLuis En Practicas

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    Estaría bien dándole algún achuchoncillo a ver cómo suena, hay mucha diferencia en vivo con el eisenmann?
     
  18. Chete8

    Chete8 En Practicas

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    Yo tengo pendiente subir algún vídeo el fin de semana, que es cuando disfruto del Zeta.
    En tu caso, tienes cambiado tramo final e intermedio?
     
  19. Chete8

    Chete8 En Practicas

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    Lo hicieron, el de serie es bastante más corto.
     
  20. paco merme

    paco merme Forista

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    Yo solo tengo el final
     
  21. ISFER

    ISFER Forista Senior Miembro del Club

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    Ha quedado fenomenal