Avería tras poner asientos ingleses bmw e 64

[invitado7]

Resulta que alnponer asientos ingles en mi serie 6 cabrio,aparece sistema de retención averiados.Con la máquina de un taller no se ha podido borrar el error,qué he de hacer?

 

[Jigen]

Hola raul7, esta pregunta es de las difíciles. Me temo que yo no te puedo ayudar... no sé demasiado sobre coding.

 

[Alex850i]

Te sale error porque el asiento del conductor (acompañante en tu caso) no lleva esterilla, ya que da por hecho que en movimiento siempre lleva a alguien sentado. El del acompañante lleva una esterilla de airbag (tu lo llevas en el del conductor), que detecta si hay alguien sentado o no para ponerse o no el cinturon, y accionar o no su airbag.

En tu caso al ir cambiados, la esterilla que lleva tu asiento en lado conductor no hay donde engancharla, pero en cambio la clema de la instalacion del coche del lado acompañante, le falta conectar la esterilla.

Si en los serie 6 existen emuladores como en los e46 de esterillas, podras conectarle uno y borrar la averia. Si no existen, como en el caso de los e90, no te va a quedar otra que liarte unas horitas de curro... Destapizar las banquetas de ambos asientos, y entre la espuma y el cuero, en el asiento que tienes en lado conductor, quitar con sumo cuidado la esterilla, y colocarla en el mismo sitio en lado acompañante. Pero claro, destapizar las banquetas como digo, es trabajo de unas cuantas horas...

 

[invitado7]

Te sale error porque el asiento del conductor (acompañante en tu caso) no lleva esterilla, ya que da por hecho que en movimiento siempre lleva a alguien sentado. El del acompañante lleva una esterilla de airbag (tu lo llevas en el del conductor), que detecta si hay alguien sentado o no para ponerse o no el cinturon, y accionar o no su airbag.

En tu caso al ir cambiados, la esterilla que lleva tu asiento en lado conductor no hay donde engancharla, pero en cambio la clema de la instalacion del coche del lado acompañante, le falta conectar la esterilla.

Si en los serie 6 existen emuladores como en los e46 de esterillas, podras conectarle uno y borrar la averia. Si no existen, como en el caso de los e90, no te va a quedar otra que liarte unas horitas de curro... Destapizar las banquetas de ambos asientos, y entre la espuma y el cuero, en el asiento que tienes en lado conductor, quitar con sumo cuidado la esterilla, y colocarla en el mismo sitio en lado acompañante. Pero claro, destapizar las banquetas como digo, es trabajo de unas cuantas horas...

 

[invitado7]

Muchísimas gracias por contestarme extensamente

 

[Alex850i]

De nada Raul, para eso estamos

 

[Victor_VMOV]

Comentar que no hay emuladores pero si se puede quitar por coding el tema de la esterilla, pero es solo para entendidos. Aun así te saldrá mas barato y u o rapido que el cambio de esterilla seeeeguro

 

[invitado7]

Comentar que no hay emuladores pero si se puede quitar por coding el tema de la esterilla, pero es solo para entendidos. Aun así te saldrá mas barato y u o rapido que el cambio de esterilla seeeeguro

Me puedes explicar como o en qué consiste el coding te lo agradezco un saludo

 

[Victor_VMOV]

Me puedes explicar como o en qué consiste el coding te lo agradezco un saludo

Coding es codificar, hay que tener cable y pc mas conocimientos. No recuerdo el parametro exacto, creo que era en el modulo Sbsr habia que pasar el zk1-sbsr a nicht_aktiv, algo así de memoria me suena eso, el Sbsr seguro que es el modulo que lo comanda

 

[invitado7]

Otra cosa los asientos son calefactables y al dar al boton se encienden simultaneamente las tres para apagarse posteriormente sin mas.y el respaldo de los asientos se abaten cambiados cuando se abre la puerta del conductor permite abatir el copiloto y viceversa.no sé que será este entuerto...

 

[Victor_VMOV]

Otra cosa los asientos son calefactables y al dar al boton se encienden simultaneamente las tres para apagarse posteriormente sin mas.y el respaldo de los asientos se abaten cambiados cuando se abre la puerta del conductor permite abatir el copiloto y viceversa.no sé que será este entuerto...

Las centralitas de los asientos no las has codificado y se piensan que es un coche ingles.

Los coches cuando informan de puertas al coche no dicen izquierda o derecha, dicen piloto o copiloto... En Inglaterra piloto significa derecha y aqui izquierda. Cuando codifiques todo bien ya no te fallará eso.

 

[invitado7]

Te sale error porque el asiento del conductor (acompañante en tu caso) no lleva esterilla, ya que da por hecho que en movimiento siempre lleva a alguien sentado. El del acompañante lleva una esterilla de airbag (tu lo llevas en el del conductor), que detecta si hay alguien sentado o no para ponerse o no el cinturon, y accionar o no su airbag.

En tu caso al ir cambiados, la esterilla que lleva tu asiento en lado conductor no hay donde engancharla, pero en cambio la clema de la instalacion del coche del lado acompañante, le falta conectar la esterilla.

Si en los serie 6 existen emuladores como en los e46 de esterillas, podras conectarle uno y borrar la averia. Si no existen, como en el caso de los e90, no te va a quedar otra que liarte unas horitas de curro... Destapizar las banquetas de ambos asientos, y entre la espuma y el cuero, en el asiento que tienes en lado conductor, quitar con sumo cuidado la esterilla, y colocarla en el mismo sitio en lado acompañante. Pero claro, destapizar las banquetas como digo, es trabajo de unas cuantas horas...

 

[invitado7]

Buenas tardes,me comentaron hoy el de un taller que esterilla de airbag llevan los dos asientos copiloto y acompañant es cierto eso??

 

[Victor_VMOV]

Buenas tardes,me comentaron hoy el de un taller que esterilla de airbag llevan los dos asientos copiloto y acompañant es cierto eso??

Copiloto y acompañante seguro porque es lo mismo jajajajajaja

No en serio, el asiento donde va el que lleva el volante, sea cual sea su lado, ese jamas lleva esterilla (La esterilla sirve para que en caso de accidente sin copiloto no sale ese airbag, pero piloto va a haber siempre por lo tanto para que?)

 

[invitado7]

Copiloto y acompañante seguro porque es lo mismo jajajajajaja

No en serio, el asiento donde va el que lleva el volante, sea cual sea su lado, ese jamas lleva esterilla (La esterilla sirve para que en caso de accidente sin copiloto no sale ese airbag, pero piloto va a haber siempre por lo tanto para que?)

Ahhh ok es que me dijo que piloto llevaba tb ya que si no te abrochabas el cinto sonaba el pitido ,luego es por eso .

 

[poseido]

Ahhh ok es que me dijo que piloto llevaba tb ya que si no te abrochabas el cinto sonaba el pitido ,luego es por eso .

el pitidos suena siempre que no est'e el cinturon del conductor abrochado, por que siempre habr'a alguien conduciendo

 

[edupi]

Copiloto y acompañante seguro porque es lo mismo jajajajajaja

No en serio, el asiento donde va el que lleva el volante, sea cual sea su lado, ese jamas lleva esterilla (La esterilla sirve para que en caso de accidente sin copiloto no sale ese airbag, pero piloto va a haber siempre por lo tanto para que?)

En este caso seguramente y en casi todos funciona asi.pero por ejemplo los lci en e60 ya lleva esterilla en los dos asientos.

 

[Victor_VMOV]

En este caso seguramente y en casi todos funciona asi.pero por ejemplo los lci en e60 ya lleva esterilla en los dos asientos.

Supongo que sera con el fin de no diferencia en la linea de producción la ubicación del volante, si no no le entiendo el sentido de la esterilla en el asiento de conductor

 

[edupi]

Supongo que sera con el fin de no diferencia en la linea de producción la ubicación del volante, si no no le entiendo el sentido de la esterilla en el asiento de conductor

Pues el motivo no lo se me quede igual de sorprendido que tu pero e reequipado mi coche con unos sport lci precedencia de coche nacional y estaba conectado.claro ahora en mi coche va de adorno.no sabria si la esterilla del conductor seria para el mismo cometido que la del acompañante pero llevar la lleva y activa.

 

[Alex850i]

Sencillo es. Cuando el acompañante no lleva el cinturón y te salta el aviso, paras, se baja, y el aviso para también porque detecta que se ha levantado. En el caso del conductor, cuando te da el aviso del cinturón, paras y te bajas, y el aviso de ponerte el cinturón aunque te bajes del coche, sigue pitando. Si lleva esterilla o si llevase en el del conductor, debería dejar de sonar al levantarte.

 

[kadok]

Y a todo esto...yo tengo mirados unos asientos m3 e93 ingleses a buen precio. Me aconsejais comprarlos e instalarlos? O es mucho jaleo y por el contrario no interesa...

 

[JaviSoler94]

Y a todo esto...yo tengo mirados unos asientos m3 e93 ingleses a buen precio. Me aconsejais comprarlos e instalarlos? O es mucho jaleo y por el contrario no interesa...

Conozco varios con asientos ingleses y sin problema. Yo mismo llevo unos ingleses en mi e46. Codificando para que no aparezca fallo no darán problemas.

 

[kadok]

Gracias JaviSoler94...al final no creo que lo haga. Aqui os dejo el anuncio por si os interesa a alguien...

https://www.ebay.es/itm/GENUINE-BMW...802493?hash=item362be724bd:g:MSoAAOSwM91aWdxR


espero le cuadre a alguien