Brico-Manual Trasteando con los escapes

Pues cosas que hace uno cuando se aburre...





Así ando, trasteando un poco con los silenciosos traseros. Aún queda hacer algún ajuste, pero algo se nota

 

que es salida nueva? o es una "funda"?

 

La original, que la he pintado.

 

Queda bien,, no se quemara con el calor??

 

Espero que no, jajaja. Si se llegara a quemar pues me tocaría pintar de nuevo con anticalorica.

 

Buenooooo pintado? que has echo una plantilla con cuadradito?

 

Jejej al final te vemos destripando los escapes

 

¡Ya está hechooooo! Por eso el video, pero se oye muy mal. Pero tengo que hacer algún ajuste todavía en el interior de los escapes.

 

Siiii, ¿no ha quedado mal del todo no?

 

A quedado bien, haber se te aguantan sin saltarte, pero seguro que antes te aburres y le haces otro diseño no?

 

Jajaja, ya va haciendo uno estas cosas porque después de un año con el coche, va uno viendo el mercado y ... o voy cambiando algún detalle o piensa uno en un "cambio mayor" y la jefa me cuelga de los hu****

De momento las parrillas delanteras van aguantando muy bien después de pintarlas, y eso que no me corto cuando uso el lavado a presión. Espero que los escapes sigan el mismo camino.

 

sabes que más grande no hay más...el m6 en más pequeño jajaja

 

Sigo trabajando en ello

 

En directo suena mejor, es que el audio del móvil para grabar, deja mucho que desear:

 

Eiiiii artista, que caña no? Yo le quite solo la lana como Víctor y alguno mas, pero así cortando tubo eso es trampa je, je. El tuyo es 630 no? Luis quito la lana y no noto nada en su 630 creo, y en los 645 enseguida te acostumbras aunque se nota.

Ya me veo sacando la linea, y a la obra, a estudiar, que le pusistes un tubo?

Buen aporte.

 

En el primer video que puse están sólo con la lana quitada, y no se nota apenas. Ahora he "envuelto" el tubo perforado del interior con cinta anticalorica, así evito la cámara que hace el silenciador.

 

Aunque sea en vídeo pero si que se nota un huevo. Buen trabajo!!

 

Suena bastante bien

 

A mí me apetecería hacerlo..... pero me da pereza, en casa de herrero cuchillo de palo

 

Pues sólo tienes que meterte la idea en la cabeza unos días, que si si, que si no, y al final sucumbes a la tentación

 

yo quiero hacérselo a mi 645ci, pero me da por culo que me lo tiren para atrás en la itv; de hecho he comprado un par de silenciosos de desguace, pero me da una perecísima andar poniéndolos y quitándoos...
¿alguien con experiencias en las ITV sin las lanas?

 

Si los abres por arriba, en la ITV no van a ver la soldadura, y salvo que suene mucho, no te van a decir nada. Por lo que dicen otros compañeros con 645 y 650, que van sin la lana, la ganancia de sonido no es demasiada, asique realmente no sé si merece la pena. Yo en el 630, sólo sin lana, no he notado nada, tuve que recubrir el tubo perforado con cinta anticalórica, y el sonido pasó a ser demasiado fuerte.

Al final he terminado comprando unos SuperSprint (en cuanto me lleguen y los monte os pongo unas fotos y un video)

 

Poseído, sin lana al principio notas, sobre todo en sitios donde resuene el sonido un poco, pero enseguida te acostumbras de verdad. Hay que tapar agujeros je, je? En el interior notas un poco mas de rumorosidad, pero ni se da cuenta la mujer(para que te hagas una idea je, je)

Por la itv, sin ningún problema, es que ni se puede meter la mano, y ni se puede acceder a la soldadura.

Si te decides, no quites solo la lana, habría soldar, habría soldar, yo habrire el de un largo y tapare agujeros, y luego probare, y según quede le haré el otro lado.

 

BMWsg: Gracias! yo he valorado la opcion de poner tb los supersprint, pero vuelvo al tema ITV...

bmw power white; entiendo que te refieres a V8? por que por lo visto en el L6 no se nota nada.
En cuanto a la soldadura me preocupa, por que no bajaría la línea completa del escape, si no que cortaría las dos "petacas" con unos 10 cm de tubo, y uniria con abrazaderas (hay unas propias de BMW para el escape 18307560778 https://c1552172.ssl.cf0.rackcdn.com/80298_x800.jpg)
Sobre lo de tapar con la térmica los agujeros del tubo de dentro de la petaca, creo que voy a pasar, quiero ganar un poco de sonido, pero no mucho, y evitar problemas en la ITV

 

@poseido , los SuperSprint los hay homologados para pasar la ITV sin problema (que son los que he comprado yo). Yo también he cortado los silenciadores como tú y luego los llevo unidos igualmente con una abrazadera (no tiene por qué ser original de BMW). En éstos coches la línea de escape es completa, pero en muchos otros va dividida originalmente en partes y unidas igualmente con abrazaderas, asi que por eso no vas a tener ningún problema con la ITV.

 

Pues ya llegaron, están montados, y hoy mismo he pasado la ITV con ellos. Sin ningún problema. Os dejo un par de fotos, en cuanto pueda subo un video.






Agradecimiento especial a @kratzer por su trato. Ya hablaremos para sustituir el tramo intermedio .

 

Uy Uy Uy como debe rajar eso. Video yaaaaa!!!!

 

Jajajja, a ver si grabo uno en condiciones y lo subo

 

Parece que te los ha traído papá Noel!
Si no es indiscreción, cuanto?

 

Hola chicos una pregunta tanto a @poseido y a @BMWsg vosotros que tenéis ya silenciosos sueltos y se verá bastante mejor,creéis que la salida última la cromada del escape va metida a presión? Esque he mirado como he podido por debajo pero no se ve bien y me gustaría quitarlas para montar unas colas distintas. Un saludo y gracias.