Duda Tubo conexión caudalímetro con turbo, junta. Cómo proceder...

[Extrema_19]

El caso es que moviendo el tubo que va desde el Caudalímetro hasta el turbo, para sacar el caudal se me ha salido la conexión de dicho tubo con el turbo y me ha tirado algo de aceite. He visto que lleva una junta que he marcado en la foto pero mi pregunta es:

¿Cómo accedo a esa zona de la manera más rápida para poder colocar la conexión de nuevo?

Me refiero a por donde empezar a desmontar y no morirme por tener que quitar mil cosas..

Os leo. Gracias.

 

[Extrema_19]

¿A nadie le ha pasado?

 

[blaki]

Pero si es que estas cosas sólo te pasan a ti

Vaya cenizo tienes con las juntas

 

[Extrema_19]

Pero si es que estas cosas sólo te pasan a ti

Vaya cenizo tienes con las juntas

Totalmente ya te digo. Aflojé para quitar el caudal y al mover un poquito de nada el tubo, empecé a ver en el suelo poco a poco aceite....me fijé y....

 

[adrianmou]

No hace falta quitar nada. Primero pon la Junta en el turbo y luego el tubo sobre esta.

En el manual dice que hay que poner vaselina en esa junta y en la del caudalimetro.

La boca inferior de 3se tubo se estira, si tienes la Junta fuera, mira a ver si entra ajustada en el tubo. Yo Tube que poner una abrazadera al mío para que ajustará bien. Si no ajusta, por ahí entra aire sin medir por el caudalimetro y te falsea los datos de la centralita.

 

[Extrema_19]

No hace falta quitar nada. Primero pon la Junta en el turbo y luego el tubo sobre esta.

En el manual dice que hay que poner vaselina en esa junta y en la del caudalimetro.

La boca inferior de 3se tubo se estira, si tienes la Junta fuera, mira a ver si entra ajustada en el tubo. Yo Tube que poner una abrazadera al mío para que ajustará bien. Si no ajusta, por ahí entra aire sin medir por el caudalimetro y te falsea los datos de la centralita.

Pero es así como lo dices, pareciera que está accesible, es imposible sino se despeja la zona..la abrazadera que pusiste la pusiste por ejemplo sin quitar enfriador de egr, compresor de vacío...? Es que a mí se me antoja imposible

 

[adrianmou]

Pero es así como lo dices, pareciera que está accesible, es imposible sino se despeja la zona..la abrazadera que pusiste la pusiste por ejemplo sin quitar enfriador de egr, compresor de vacío...? Es que a mí se me antoja imposible

Si, unas cuantas veces. Mete el tubo y giralo a la izquierda, a medida que baja ve devolviendolo a su posición. Entra sólo sin necesidad de guiarlo.

 

[Extrema_19]

Si, unas cuantas veces. Mete el tubo y giralo a la izquierda, a medida que baja ve devolviendolo a su posición. Entra sólo sin necesidad de guiarlo.

Pero cuando le pusiste la abrazadera..¿por donde? ¿Como? Sin desmontar no se puede

 

[adrianmou]

Pero cuando le pusiste la abrazadera..¿por donde? ¿Como? Sin desmontar no se puede

La puse con el tubo fuera, fui apretando hasta que hacia buen sello con la Junta.

En un principio creí que era culpa de la Junta que estaba chafada, la compré nueva y tenía la misma holgura en la boca del tubo. Por eso la abrazadera.

Si a ti te pasa lo mismo, tendrás el turbo babado de aceite por esa zona.

 

[Extrema_19]

La puse con el tubo fuera, fui apretando hasta que hacia buen sello con la Junta.

En un principio creí que era culpa de la Junta que estaba chafada, la compré nueva y tenía la misma holgura en la boca del tubo. Por eso la abrazadera.

Si a ti te pasa lo mismo, tendrás el turbo babado de aceite por esa zona.

Sí si, y aceitado y justo debajo del turbo que no se qué pieza es, estaba a tope, pero con limpiafrenos lo he dejado como nuevo.

Que tipo de junta le pusiste de las de apretar con destornillador, de las de abrirlas con tenaza y soltar?
Aún no me hago a la idea de cómo ponerla porque en el espacio que hay no me entra la mano

 

[adrianmou]

De tornillo.

Créeme,entra, tendrás que pelear un poco. Pero para la próxima vas a tiro cierto.

Con la Junta puesta en el turbo entra casi sólo el tubo.

Si te es más fácil desmonta, pero no lo necesitas.

El espacio es tan justo que se aboca sólo.

 

[Extrema_19]

De tornillo.

Créeme,entra, tendrás que pelear un poco. Pero para la próxima vas a tiro cierto.

Con la Junta puesta en el turbo entra casi sólo el tubo.

Si te es más fácil desmonta, pero no lo necesitas.

El espacio es tan justo que se aboca sólo.

Pues le pillaré abrazadera, pero para eso debo sacar el tubo para atrás y sacarlo fuera claro.
De quitar la caja del filtro de aire como solución no hablamos no? Es que pensando quizá si fuese no muy complicado sería una opción

 

[adrianmou]

Pues le pillaré abrazadera, pero para eso debo sacar el tubo para atrás y sacarlo fuera claro.
De quitar la caja del filtro de aire como solución no hablamos no? Es que pensando quizá si fuese no muy complicado sería una opción

Lo único que te estorbaria es la boca que lleva el aire al lateral del filtro, supongo que ya la habrás quitado. La que toma el aire del exterior del coche.

Aunque saques la caja del filtro el caudalimetro sigue en su sitio, no veo como te ayudaría.

 

[Extrema_19]

Lo único que te estorbaria es la boca que lleva el aire al lateral del filtro, supongo que ya la habrás quitado. La que toma el aire del exterior del coche.

Aunque saques la caja del filtro el caudalimetro sigue en su sitio, no veo como te ayudaría.

Sin la caja del filtro de aire podría quizá conectar por arriba todo mejor.

Sí te refieres a un tubo de silicona como de unos 10cm que no lleva bridas ni nada? Sí

 

[adrianmou]

Sin la caja del filtro de aire podría quizá conectar por arriba todo mejor.

Sí te refieres a un tubo de silicona como de unos 10cm que no lleva bridas ni nada? Sí

No, la canalización de aire que lo lleva al lateral del filtro.

 

[Taller de Pueblo]

Yo ya he quitado y vuelto a poner el tubo varias veces en el mio y sin problema, la junta a menos que la saques voluntariamente, permanece unida al tubo y aboca bastante bien al turbo sin desarmar nada, simplemente empujando el tubo contra el. Si ya está muy deteriorada como para que no estanque bien pues entonces ya o cambiarla o ponerle una abrazadera al tubo como te comenta el compañero

 

[Extrema_19]

Yo ya he quitado y vuelto a poner el tubo varias veces en el mio y sin problema, la junta a menos que la saques voluntariamente, permanece unida al tubo y aboca bastante bien al turbo sin desarmar nada, simplemente empujando el tubo contra el. Si ya está muy deteriorada como para que no estanque bien pues entonces ya o cambiarla o ponerle una abrazadera al tubo como te comenta el compañero

Hoy no he podido por el curro, que he acabado tarde. Pero el finde me pongo con ello.

¿Tú también has sacado el tubo para atrás sin desmontar nada?

 

[Extrema_19]

No, la canalización de aire que lo lleva al lateral del filtro.

Creo que hablamos del mismo tubo..

 

[adrianmou]

La pieza #13

https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=AP71-EUR-02-2002-E46-BMW-320d&diagId=13_0962

 

[Extrema_19]

La pieza #13

https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=AP71-EUR-02-2002-E46-BMW-320d&diagId=13_0962

Yo pensaba que era la misma, pero yo me refería a la número 7

 

[Extrema_19]

Me he puesto hoy que he tenido un poco de tiempo. He sacado y limpiado el tubo, la junta y demás alrededores..No le he puesto abrazadera porque he notado que el tubo es bastante rígido y una arandela creo que no cerraría mucho el tubo sobre la junta. Pero. Bueno ya vigilaré si con el tiempo "babea" algo y procedería a ponerle

 

[Extrema_19]

Gracias a todos por colaborar con las indicaciones para llegar a realizar desmontaje/montaje, en especial a @Taller de Pueblo y a @adrianmou

P.D.: Seguiré pidiéndoos consejo, que con ellos me va bien