Tumbaronme la ITV por altura estando TODO de serie.

cuenta saica!

 

Pues yo sigo opinando que la ficha está bien, y que elñ error biene por algún fallo en la medición, la tabla se puede mover un poquito y en la punta hay una variación de varios cms. No lo pienses más y comprueba que efectivamente tu coche tiene la altura que te han puesto.

Bueno Rodrigorrr vaya cable eh!!!!1

 

POR ESO TE HAS PICADO eres un señor "ITVERO",,, jooooo:-$ (((hay q anderse con cuidado))):drivingsk prende y vamonos.:icon_chee

 

Yo empezaría por lo que dice cobretti, mide tu mismo la altura del coche y comprueba si ha sido fallo de medición. Dudo que sea de eso, la diferencia es exagerada, pero conviene asegurarse. En cualquier caso, lo mejor que puedes hacer es acercarte a la estación y hablar con el ingeniero, exponiendole tu caso, debería al menos hacer una segunda comprobación, tanto de altura (si tu medición daba otra altura), como de comprobación de suspensión y ficha. Si no llegais a ninguna conclusión, entonces si es buen momento de hacer reclamaciones.
Ten en cuenta que el problema puede ser por muchos factores. Puede ser por medición, por neumáticos deshinchados o suspensión desgastada, por error al identificar el modelo... pero también puede ser, y estos casos los he visto a pares, por mala transcripción de la ficha técnica o por errores de la propia casa al tramitar las características (por este último el astra coupé no puede llevar ningún enganche, ya que la tara remolcable está en blanco). Si es por transcripción de ficha no te preocupes, en la ITV cuentan con las "microfichas", fichas técnicas completas de cada variante de vehículo, cedidas por cada marca. Si los datos no coinciden tu ficha está mal redactada, si coinciden y ya has descartado errores, deberías tratar el problema con BMW. Seguramente el ingeniero te solucione la papeleta.

 

Ya sabes que los diesel al subirlos de vueltas sueltan buenas zorreras. La medición te la hacen en opacidad a altas rpm, y de ahí esos resultados. La solución está en darle unos acelerones al motor antes de la prueba, para que limpie la carbonilla del escape, y asunto solucionado. Por eso en la cola de la ITV verás a los taxistas achuchando el motor en vacío, es que se las saben todas...



Aprobecho para comentar la decepción por los post de algunos usuarios. Siempre he visto muy buen ambiente en este foro, y sobre todo respeto. De E36Technik y m.mcqueen tengo idea de buenos entendidos y nobles, por favor, no estropeeis esa imagen. Siempre habrá un poli comiendo donuts y un pijo prepotente con un BMW, pero no por ello se rige un gremio, en la ITV siempre habrá algún cateto enhufado, como en todas partes. Javi bmw, tampoco se escapa, las ideas se pueden defender con serenidad, no eches leña al fuego tio, por favor.

 

Efectivamente las gomas son 205/60/15 Michelin Pilot.

A los que tengais coupes si no os es mucha molestia os agradeceria que me mirase alguien que viene en su ficha, si son 1351 como ya me ha dicho un forero esta clara la cosa, me han puesto la medida del berlina por algun error de transcripcion. A ver si alguien se acuerda!!:xray:

FELIZ NAVIDAD!!:zartyman

 

up

 

Es alucinante macho! Lo que hay que oir! Con las pateras k se ven por las carreteras y por cuatro centimetros en un coche de serie no la pasan; sin palabras

 

Pues es raro eh, pero mira a ver si te puedo servir de ayuda. Creo que en la itv se han colado contigo. Te cuento mi caso.

Fui con un 320 y no pase por altura, el de la itv tenia razon, me lo demostro con la ficha del coche y la altura y es que llevaba muelles de M3 que rebajaban 43mm o asi , no recuerdo. Pero en tu caso si esta completamente de serie pienso que se han colado ya que no puede ser que se rebaje el coche solo.

Edito por que tengo el libro de servicio que vino con el 320 y textual pone: Altura (sin carga) 320icoupe 1393/1366* (*coupe). por tanto creo que esta claro, te han aplicado las medidas del berlina, vuelve y dile que el tuyo es un coupe, por si no lo ve :bash: .

Un saludo y suerte.;-)

 

dicelo al ITVERO javi bmw318is coupe

 

Pues hoy he medido la altura de mi coche (con un listón recto y nivel), y son unos 1380mm...

 

a mi hicieron lo mismo sacaron dos palos y con un metro lo midieron, dicen que estaba unos milimetros mas bajo de lo que la ficha dice, ya empezo la discusion de que ese metodo no es efectivo, es un metodo arcaico, ya que miden desde el lateral cuando deberian medir desde el centro que es unos milimetros mas alto.

estan mareando la perdiz, al lado mio habia un abuelete con su coche de hace 20 años echando humo y arrastrando too, y ningun problema.

Esto fue en Madrid- Las rozas sin haber tocado el coche y pasandolo tres años alli, solo este año me han puesto pegas, al final la pase, salio jefe de taller y el gerente del centro, llorandoles paso, jejejeje.

Felices Fiestas

 

efectivamente, lo miden con una especie de palo en casi todas, a mi me mosquea, porque yo he medido el mio y mide 1330 mm, unos 40 mm menos que la original. Espero que no me digan na porque si no la vamos a tener...

 

jagus con el coche tan guapo que tienes se quedan abobados sin decir na´

 

Buenoooooooo!!!, de todos es sabido, que esta gente de las ITV, son un tanto "especiales" (sin animo de ofender) Yo el lunes viví un episodio, cuando menos, singular, tenia que pasar la inspeccion, (caducada desde marzo) y depaso, poner en la ficha tecnica, dos reformas (muelles cortos, y silenciador deportivo) fuí con toooodos los papeles necesarios, y la espabilada de la ingeniera, no queria aceptar el papel de resolucion de los muelles, porque no se veia del todo bien, el margen izquierdo, me hizo ir donde los instalé, para que me lo dieran de nuevo, porque decia que no veia, ni la referencia ni el modelo (y eso que le enseñé hasta la factura del taller) total, que volví con un nuevo impreso, que se veia mejor, y SI se leian los datos. Pues la muy capuya, seguia en sus trece, le facilité el telefono del fabricante, para que se pudiera informar, o que le remitieran a su fax, la documentacion, y la tia, no quiso colaborar (¿porque coj*nes te cobran la tramitacion, si no mueven un dedo?) total. que viendo del palo que iba la pava, se me incharon los huevos, y me largué a otra estacion ITV , creo que vatí algun record de velocidad en la linea de inspeccion de aquel centro, ya que salí echando ostias, jajajaja. Lo mejor del caso, es que en la otra estacion ITV, pasé la inspeccion, con el chip de potencia, la suspension deportiva y muelles cortos, y el escape deportivo, y no me pusieron, ni la mas minima pega, ni tansiquiera, me pidieron nada de la documentacion que portava. Como cambian las cosas, de una ITV a otra, dependiendo de las ganas de trabajar que tenga la gente, ¿verdad?

 

que muelles pusiste??

 

Me lo preguntas a mi??, por si es que si, llevo montada, la archiconocida combinacion de muelles Eibach (-3.5cm.) con amortiguadores blistein sport.

 

y que tal? y que $ ?

 

He pasado por un concesionario y alli habia un coupe 320i igual que el mio y pone lo mismo que en mi ficha (1393mm) y ha salido el del taller a mirarmelo y dice que el coche esta de origen totalmente. como se come eso????:roll:

 

Y realmente, ¿ a qué altura está tu coche? ¿lo has medido ya? quizás estés dando vueltas y tu coche esté bien y en la ITV no te lo hayan medido bien.[-(

 

yo lo que sigo sin entender es que estando el coche lo alto que está, que te lo midieran...

 

tio ve y quema esa itv jajajjaja:supz: :ar: :supz: :ar:

 

antes de nada feliz año y resaca :zartyman ...

Escribo aki para no abrir otro hilo ya que va relacionado con la pu** ITV...

La semana pasada fui a llevar a la ITV al ibiza de mi hermana, y me la tumbaron por los gases de escape y por el freno de estacionamiento que solamente actua en una rueda, el caso antes de meterlo tuve que pagar mi duda es: ¿Al ir otra vez con todo los desperfectos arreglados, tendre que volver a pagar? ¿Donde puede llevar el coche mi hermana para que le arreglen el tema de los gases de escape?

Saludosssssssss

 

En un plazo de 15 días hábiles despues de la primera revisión, son totalmente gratuitas las inspecciones de ese coche. Entre 15 días y 2 meses te harán abonar el 70% de las tasas, y pasados 2 meses solicitan baja a tráfico(por supuesto en esos trámites te tienen que informar). Esta es una buena razón para demostrar el poco interés de las ITV por "tirar" a los coches, ya que segundas inspecciones gratuitas suponen pérdidas en la empresa.
El arreglo de los gases te lo pueden hacer en cualquier taller, algunos cuentan con pre-ITV que te pueden medir los gases, pero a menudo no están bien calibrados y hay muchas sorpresas en los resultados de la ITV.
Un pregunta ¿no será diesel ese Ibiza?

 

Si son equivalentes(incluido el diametro en la ficha) y no varían el ancho de vía, no te pueden poner pegas en absoluto. Si hay variaciones, si tendrías que meterte en papeleos, aunque a mi entender estás exento del certificado del taller. Ese certificado está pensado para montajes fijos, como enganches y demás, para garantizar que están bien sujetos(mas bien para tener un responsable), y unas llantas no deberían entrar en ese conjunto.

 

por curiosidad...en que itv de asturias te dieron para atras???...se de buena tinta que con 4-5cm aki en asturias te pasan sin cosiderarlo reforma

sobre la altura de tu coche segun la ficha reducida (ficha con TODAS las caracteristicas del coche y sacada de la contraseña de homologacion) es la correcta 1393mm

en la itv de pruvia (la unica que tramita reformas grandes en asturias) te mide el coche con un nivel, lo ponen en el punto mas alto del coche y lo ponen recto (pa eso tienen la burbuja del nivel) y despues miden por el lado derecho y el izquierdo para ver que esta igual de alto por los dos lados

pide que te lo vuelvan a medir pq esa variacion de altura no es ni medio normal para el coche de serie