Avería Turbo en las últimas.

[Sergio Rey Gándara]

Mi 330d e46 está quejándose de turbo, así que habia pensado en un turbo hibrido http://www.hybridturbos.es/catalogo...do-turbocompresores/bmw-330d-turbos-hibridos/
No se si es una buena idea, pero quiero aprovechar para potenciar el cacharro.
Sabeis que es aconsejable modificar del motor para que sea estable y no estalle en 2 días o me salga un pistón por el capó????

Gracias de antemano.

 

[Cesar328i]

Hombre, depende lo q quieras hacer, si le quieres meter un turbaco gordo pues habrá q reforzar pistones y demás, aunq con una repro al de serie ya tiene q andar bien.

 

[Sergio Rey Gándara]

Lo que quiero saber es... Para 300cv y 65 kg par, que necesito a parte del turbo.
Junta culata y tornilleria reforzada?? Inyectores??? o necesitaria si o si meter tambien pistones???
He visto cosillas por ahi que le hacen en alemania estos cacharros y dicen que toleran estas cifras sin meter pistones pero no me fio.

 

[Cesar328i]

Hombre, es un 6 cilindros, esa potencia la deberia aguantar bien, lo unico meterle tambien un Intercooler XL y listo, doy por hecho q llevas cambio manual...

 

[Sergio Rey Gándara]

Por supuesto, los automáticos a partir de que cumpla los 50

 

[Cesar328i]

Por supuesto, los automáticos a partir de que cumpla los 50

Ah perfecto jeje, te decia por q suelen cascar con frecuencia con la potencia y par de origen como pa meterles mas, pero si es manual perfecto ;-)

 

[Sergio Rey Gándara]

Pero bueno, aun así no me queda muy claro que hacerle al bicho.
Que ideas me dais, poniendo un hibrido???

 

[Cesar328i]

Los q tengan ese motor podrán asesorarte mas. Un saludo!

 

[patrolgr30]

Estaré atento a este hilo, me interesa el asunto

 

[Sergio Rey Gándara]

El turbo en sí cuesta 1700.66€

A parte recomiendan las siguientes mejoras para poder sacarle partido al turbo.

- Intercooler mejorado con tuberías de silicona (3pzs): 612€
- Filtro de sustitución de alto rendimiento: 50.€
- Cat-Back sin silencioso intermedio (Ragazzon): 520.€

- Electrónica a medida -

VAMOOOOOS QUE UNA PASTA!!!

 

[patrolgr30]

jo-der...

 

[Sergio Rey Gándara]

Es carisimo, voy a b8scar otras opciones de híbridos a ver que encuentro

 

[patrolgr30]

ya nos dirás

 

[Alberto(Lagu)]

Los hibridos dan también problemas, pon un 2260 de los últimos que van muy bien.
Saludos.

 

[Alberto(Lagu)]

Los hibridos dan también problemas, pon un 2260 de los últimos que van muy bien.
Saludos.

 

[Sergio Rey Gándara]

Y por qué dan problemas??? si pones un buen interncooler....

 

[Alberto(Lagu)]

Y por qué dan problemas??? si pones un buen interncooler....

El intercooler no tiene nada que ver, el poner unas cosas de un turbo y otras de otro (lo que se llama hibrido) en algunos foreros han dados problemas de rotura, es mejor poner uno mas grande que el de serie y ya esta, como te digo los 2260 últimos cargan bastante bien y funcionan muy bien según he oído.
Saludos.

 

[Sergio Rey Gándara]

2260, intercooler mejorado, EGR anulada y repro personalizada.
Ya veremos que resultado da...

 

[Eduki]

Hay gente que con una simpre repro y intercooler XXL ya le saca 280 cv. creo que te vas a meter en mucha pasta compi

 

[Sergio Rey Gándara]

Ya, pero la geometría está mal, así que me toca sacar y reconstruir o cambiar por otro.
sea como sea es mucha pasta porque quiero anular la EGR y hacerle una buena repro.