turbo

[neno mazagon]

bueno,pues a un amigo con un 118d 122cv se le ha ido el turbo.
por cuanto habeis conseguido reparar el turbo y donde?
el del 122cv no tiene despiece?
ese turbo es garret o mitsubishi
saludos y gracias

 

[bubujita]

reparacion sobre los 1.000eu en taller fuera de la casa especializado en ello

 

[ratbic]

mira en este enlace Turbo3

te los reparan y refuerzan(hibridar)

 

[neno mazagon]

ok gracias

 

[Niño-wey]

mira en este enlace Turbo3

te los reparan y refuerzan(hibridar)

No es lo mismo reforzar que hibridar,y si tu amigo a andó algo con el cohe antes de pararlo posiblemente tenga el catalizador lleno de aceite y tenga que sustituirlo,asi que la broma sale mas cara que esos 1000€

 

[pUllastre]

zas! que dolor XD

No es lo mismo reforzar que hibridar,y si tu amigo a andó algo con el cohe antes de pararlo posiblemente tenga el catalizador lleno de aceite y tenga que sustituirlo,asi que la broma sale mas cara que esos 1000€

 

[ratbic]

No es lo mismo reforzar que hibridar,y si tu amigo a andó algo con el cohe antes de pararlo posiblemente tenga el catalizador lleno de aceite y tenga que sustituirlo,asi que la broma sale mas cara que esos 1000€

y cual es la diferencia?

 

[joseluis3975]

prepara pasta.....

 

[alvaro1221]

reparacion sobre los 1.000eu en taller fuera de la casa especializado en ello

Si claro... Algo más algo más...

 

[neno mazagon]

si el catalizador ha caido.he encontradodo un turbo nuevo que a falta que me confirmen la ref. exacta sale por unos 700€ nuevo.

 

[Podo]

¿ y como ha hecho para romper el turbo?
Yo tengo entendido que en los túneles muy largos no es bueno pisarle mas de la cuenta a los que llevamos turbo porque por lo visto no les entra el mismo caudal de aire; y por otro lado a la salida del mismo el cambio de presión también los pueden romper si vas muy ligero!!
Eso a día de hoy no se si es cierto o no; yo por si no le piso mas de la cuenta!

 

[AlvaroDim]

si el catalizador ha caido.he encontradodo un turbo nuevo que a falta que me confirmen la ref. exacta sale por unos 700€ nuevo.

Aunque el catalizador tenga un poco de aceite , es posible que no haga falta poner uno nuevo

 

[bubujita]

Y en recambios de bmw si entregas el viejo el nuevo te sale por menos de 700eu....eso escuche en el mismo recambios de bmw el otro dia cuando hablaban con un taller que pedia presupuesto.

 

[neno mazagon]

Podo eso de los tuneles no es asi.

 

[louluces]

Hay algún brico del cambio del turbo?? No encuentro nada y dentro de poco tengo que cambiarlo....

 

[moterito]

El tema de reparar el turbo e jodido, lo podras reparar si lo que se ha ido es la parte mecanica. Pero si lo que se te ha ido es la parte electrica la valvula que va en el turbo, eso no tiene despiece y te tocara meter un turbo nuevo enterito, el del 120D en turbo3, 1040 euros. con envio y juntas incluido.
Saludos

 

[NARCOBBT]

pero es sacar uno y poner otro? o hay que reprogramar

 

[marksan]

No creo que haya que re programar,será quitar y poner.
Y lo del túnel yo es la primera vez que lo oigo..:-s

 

[Gumball]

j*der... q precios mas caros... Me parecen una cebada, por ese precio me compro el turbo yo y lo monto yo....

 

[marcenick]

aquí tienes un brico para el 150cv motor M47 (el mismo bloque motor que el 122cv y 163cv).

Es quitar y poner poniendo atención a engrasar (con el mismo aceite de motor 5w30) el eje antes de montarlo.


http://www.bmwfaq.com/f9/brico-cambio-de-turbo-320td-150cv-222896/

 

[Cifre]

Yo no compro ni loco ningun turbo, a los de turbo3 [-X[-X

 

[soldier_86]

y el del 120 vale para el 118 re o son el mismo pork creo recordar k eran distintos no??

 

[louluces]

Me tira aceite por el segmento de admisión y tengo el motor perdido de aceite...por lo demás va bien sin ruidos ni cosas raras y sopla bien. Pedí un kit de reparación para cambiarle segmentos y casquillo.

El tema de reparar el turbo e jodido, lo podras reparar si lo que se ha ido es la parte mecanica. Pero si lo que se te ha ido es la parte electrica la valvula que va en el turbo, eso no tiene despiece y te tocara meter un turbo nuevo enterito, el del 120D en turbo3, 1040 euros. con envio y juntas incluido.
Saludos

 

[louluces]

O.K. Gracias, tomo nota....si hay novedades os iré informando...

aquí tienes un brico para el 150cv motor M47 (el mismo bloque motor que el 122cv y 163cv).

Es quitar y poner poniendo atención a engrasar (con el mismo aceite de motor 5w30) el eje antes de montarlo.


http://www.bmwfaq.com/f9/brico-cambio-de-turbo-320td-150cv-222896/

 

[marcenick]

O.K. Gracias, tomo nota....si hay novedades os iré informando...

si lo cambias y puedes hacer un pequeño brico, mejor que mejor.