ultimas modificaciones hechas al artefasto

jaja eso es "lo malo" que es Kawa...he estado probandola esta tarde y tiraba sopa...joer pensaba que habria enchufado mal los macarrones del deposito,pero eso estaba correcto...la muy pu*a lo tiraba por la llave de paso,que siempre la tengo en posicion RES y la habia dejado esta vez en normal,y se ve que esta reseca y tira,asi que tengo que comprar otra,pero vamos,en RES no pierde
La verdad es que la he estado probando esta tarde y por lo demas va de lujo,ni patina el embrague ni nada,y anda como un demonio,no se si sera por el frio o por el filtro KN,a ver que tal mañana el viaje a pinguinos con ella

saludos!

 

los de detrás ven 2 por lado, que quede bien clarito

Ha quedado wapísima, el anterior dueño iba a flipar. Mi única cirítica es no arrancarla desde octubre, ella no lo haría, perrete.

un saludo, acabo de leer lo de tu abuelo, Im so sorry.

 

ya toy de vuelta.La moto genial,la fiesta espectacular
Al final el forero FER318TI se vino con mi tribu a comer a Valladolid.
Duvi Boss,sera para otra vez el quedar tio,pero yendo con uin grupo de 50 vinagres mi opinion no contaba mucho jaja
un saludo,aguna fotillo,en version biplaza:

 

este fin de semana me la voy a llevar al pueblo y la voy a :
-Poner el escape.Por lo que he visto a primera vista tengo que sacar el radiador,pero vamos,mas trabajoso que dificultoso.Seguramente se parta alguna tuerca de algun colector ,que estaran viejas,pero bueno,alli tengo repuesto.
-Poner el avance de encendido,no parece dificil
-Cambiar los muelles del embrague por unos que tengo nuevos.Esto tampoco es dificil pero es un coñazo porque tengo que sacar el aceite,pero bueno
-Limpiar las llantas
saludos!

 

esta contemplado, para eso tengo alli al Pequeño Saltamontes,por si las contingencias con Picolo se complican

 

gracias panis! la verdad es que la mayoria de las operaciones mecanicas me las hace en gran parte un amigo,yo apenas destornillo nada;-)
aunque bueno,poco a poco ya vamos aprendiendo

 

cuando quieras te dejo una vuelta asi tal y como vienen de serie,a ver si eres capaz de llevar la cabeza mirando pa'lante;-)

 

a ver si hacemos una quedada,es cierto;-)

 

cuanto hijoputismo

 

bueno!! pues cuando yo ya casi ni me acordaba,me ha llegado "la joya de la corona" este colin monoplaza
Como no todo iba a ser coser y cantar,este colin monoplaza es de la version ZXR 750 R (K) de los años 91 y 92,y mi moto necesitaria el colin de la ZXR 750 R (M)....¿cual es el problema? pues que el colin del modelo M es una pieza de coleccionista,debido a las poquisimas unidades vendidas,(me venden uno que tienen desde hace 15 años tirado en una tienda de Barcelona en 700€,con eso digo todo,pero como el "hambre" espabila los sentidos me he propuesto acoplar el de la version RR (K) que de estos de vez en cuadno sale alguno por ebay....el que tengo en mi poder
Lo bueno es que,aun siendo distintos...me va a valer!! jajaja el bujero para la llave de la gasolina,el de los dos tornillos principales y el del faro casan!! asi que "solo" tengo que pegar cortes aqui y alli para acoplar todo...proceso lento,laborioso,pero recompensado...:goodman
Ademas,la pintura tambien coincide..esto va a quedar muy bien jejej
Os pongo en azul basicamente por donte tengo que pegar los cortes...un saludo,ya os ire contando!

 

Estás hecho un artista... quizá deberías plantearte cambiar de móvil por uno que hagas mejores fotos, porque las de éste desmerecen completamente tu esfuerzo

Abrazos!

 

Jajajaja
tengo una camara por ahi,pero es que soy mu perro
ya cuando este todo listo hare fotos en condiciones
de momento hasta semana santa se va a quedar como esta ahora,luego aprovecharé para ponerle los muelles del embrague,las pastillas delanteras,el escape,lo del avance del encendido,el colin
Me rio yo de bricomania,ya le estoy dando a la cabeza para ponerle llave al colin y poder usar el hueco interior...creo que la llave de un buzon me podria valer ..umh..jejeje
saludos