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el mundo
Lunes, 5 julio 2021 - 13:44
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Los agentes de Movilidad controlarán los malos humos de los conductores y les obligarán a pasar una ITV en un mes
Los agentes de Movilidad del Ayuntamiento de Madrid han empezado este lunes a controlar los malos humos de los conductores madrileños. Un equipo de 148 agentes por turnos recorrerán la ciudad para detectar a los coches más contaminantes. Gracias a la nueva Ordenanza de Calidad del Aire aprobada en marzo, los agentes podrán pararlos, inspeccionar sus humos, tomar los datos de los conductores y emplazarlos a pasar en los siguientes 30 días una ITV que detecte si su tubo de escape cumple con la normativa de contaminación. Si no es así, tendrán que realizar las adaptaciones oportunas.
A partir de ahora, esta unidad antihumos podrá detener a cualquier vehículo cuando visualmente parezca que produce unas emisiones contaminantes excesivas. Los agentes podrán utilizar equipos de medición, pero tendrá que ser la ITV la que determine si el sistema tiene que ser revisado. Ningún conductor que lleve todos los papeles en regla será multado en ese momento. Pero si posteriormente no pasa la ITV se podrá enfrentar a sanciones que pueden llegar hasta los 2.500 euros, o hasta a la inmovilización del coche si es muy contaminante.
Los agentes han comenzado a trabajar en la plaza Elíptica, el punto más contaminado de Madrid, acompañados por el delegado de Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante.
Si el conductor no pasa la ITV preceptiva en los 30 días posteriores a la notificación, habrá cometido una sanción leve, que conlleva una multa de hasta 750 euros. Pero si el aviso de los agentes se ha producido durante un episodio de contaminación, la infracción pasa a ser grave y la multa puede llegar hasta los 1.500 euros.
MULTAS DE HASTA 3.000 EUROS
La negativa absoluta a pasar la inspección, la resistencia o la obstrucción del trabajo del agente puede constituir, según la ordenanza, una infracción muy grave, y llegar hasta los 3.000 euros.
Fuentes del Área de Movilidad explican que en los casos más graves de contaminación, como recoge el artículo 31 de la ordenanza y en el caso de que superen los niveles máximos de emisión de humos y gases, los coches podrán ser inmovilizados y trasladados al depósito. Para su recuperación, el propietario tendrá que firmar un documento de compromiso de reparación, para llevarlo posteriormente a un punto de inspección para confirmarlo.
Borja Carabante ha recordado que el tráfico constituye la principal fuente emisora de contaminación en Madrid. Por eso, ha defendido que "es preciso reforzar el control sobre las emisiones de los motores de combustión, contribuir a la mejora tecnológica y promover otros modos de transporte sostenibles, como el transporte público y la bicicleta".
La Ordenanza de Calidad del Aire ya aprobada se sumará a la próxima Ordenanza de Movilidad Sostenible, que será aprobada antes de las vacaciones. Precisamente, Plaza Elíptica será la segunda área de bajas emisiones de especial protección tras el distrito Centro tras la aprobación de esa norma. EL MUNDO adelantó la pasada semana las medidas específicas de restricción y de fomento del transporte público sostenible que se llevarán a cabo en esa zona de Carabanchel.
Lunes, 5 julio 2021 - 13:44
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Los agentes de Movilidad controlarán los malos humos de los conductores y les obligarán a pasar una ITV en un mes
Los agentes de Movilidad del Ayuntamiento de Madrid han empezado este lunes a controlar los malos humos de los conductores madrileños. Un equipo de 148 agentes por turnos recorrerán la ciudad para detectar a los coches más contaminantes. Gracias a la nueva Ordenanza de Calidad del Aire aprobada en marzo, los agentes podrán pararlos, inspeccionar sus humos, tomar los datos de los conductores y emplazarlos a pasar en los siguientes 30 días una ITV que detecte si su tubo de escape cumple con la normativa de contaminación. Si no es así, tendrán que realizar las adaptaciones oportunas.
A partir de ahora, esta unidad antihumos podrá detener a cualquier vehículo cuando visualmente parezca que produce unas emisiones contaminantes excesivas. Los agentes podrán utilizar equipos de medición, pero tendrá que ser la ITV la que determine si el sistema tiene que ser revisado. Ningún conductor que lleve todos los papeles en regla será multado en ese momento. Pero si posteriormente no pasa la ITV se podrá enfrentar a sanciones que pueden llegar hasta los 2.500 euros, o hasta a la inmovilización del coche si es muy contaminante.
Los agentes han comenzado a trabajar en la plaza Elíptica, el punto más contaminado de Madrid, acompañados por el delegado de Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante.
Si el conductor no pasa la ITV preceptiva en los 30 días posteriores a la notificación, habrá cometido una sanción leve, que conlleva una multa de hasta 750 euros. Pero si el aviso de los agentes se ha producido durante un episodio de contaminación, la infracción pasa a ser grave y la multa puede llegar hasta los 1.500 euros.
MULTAS DE HASTA 3.000 EUROS
La negativa absoluta a pasar la inspección, la resistencia o la obstrucción del trabajo del agente puede constituir, según la ordenanza, una infracción muy grave, y llegar hasta los 3.000 euros.
Fuentes del Área de Movilidad explican que en los casos más graves de contaminación, como recoge el artículo 31 de la ordenanza y en el caso de que superen los niveles máximos de emisión de humos y gases, los coches podrán ser inmovilizados y trasladados al depósito. Para su recuperación, el propietario tendrá que firmar un documento de compromiso de reparación, para llevarlo posteriormente a un punto de inspección para confirmarlo.
Borja Carabante ha recordado que el tráfico constituye la principal fuente emisora de contaminación en Madrid. Por eso, ha defendido que "es preciso reforzar el control sobre las emisiones de los motores de combustión, contribuir a la mejora tecnológica y promover otros modos de transporte sostenibles, como el transporte público y la bicicleta".
La Ordenanza de Calidad del Aire ya aprobada se sumará a la próxima Ordenanza de Movilidad Sostenible, que será aprobada antes de las vacaciones. Precisamente, Plaza Elíptica será la segunda área de bajas emisiones de especial protección tras el distrito Centro tras la aprobación de esa norma. EL MUNDO adelantó la pasada semana las medidas específicas de restricción y de fomento del transporte público sostenible que se llevarán a cabo en esa zona de Carabanchel.
