UN FORMULA homologado de calle

Mirar lo que encontrado¡¡¡
!!!EXISTE¡¡¡
He pedido precio que ya os contaré.
YO QUIEERO UNO¡¡¡
Compra conjunta?
www.eagleroadster.com

 

Curioso aparato, debe ser excitante de conducir, claro que...con buen anti-caspa.

Veo que está matriculado en EE.UU., donde admiten mas cacharros raros en las carreteras que aquí. En eso envidio a los gringos.

 

Ayer vi un video de un T-Rex Campagna o algo asi... un pepino serio.. de 0/100 en 4.1 y velocidad maxima de 245kms... motor 1200cc de Kawasaki con 186cvs y 400kgs de peso...(la misma potencia que un lotus elise y la mitad de peso...) vamos, un aparato... encima, solo tiene una rueda trasera.. vamos como culea el bixo.... precio unos 44.000 Dolares...
Me encantan estas creaciones...


Un vidrio del amigo Needle...:wink:



tambien, salia en Automovil un Garbi MK1, parecido a un Donkevoort con motor de Yamaha R1 con 180 burros... con posibilidad de instalarle autoblocante... y por un precio interesante.. unos 24000 lereles...

 

Pero a esta gente se le ha ido la ollaaaaa!!
Con eso estoy seguro al 99'8% de que se mata un paisano a la minima que lo fuerze un poquitinin . . .

 

jue que bichos!

 

debe dar gusto darle unas exprimidas...

 

parecen mutaciones de algo, una mezcla

 

Vaya bichejos...

 

Y en este de 3 ruedas,cuanto costará la opción de autoblocante???


:twitcy:


s2¡¡¡

 

Pues según el eje que elijas: en el delantero, mas caro, en el trasero, mas barato :wink:.

 

q bixo mas raro raro raro... tiene q ser una pasada conducir ese "juguetito"

 

vaya trastos made mia.

 

Con eso te matas en 2 minutos...

 

M-e-e-n-c-a-n-t-a p)p)p)

 

Pedido Conjunto Ya!!!!

 

pues si, como dice "el enfermo" en la revista automovil aparece un articulo sobre el Garbí MK1 q no tiene nada de mala pinta... es una replica del mítico Lotus Seven, con motor de la Yamaha R1 de 180 Cv y solo 500 Kg... sube endiabladamente hasta las 14000 rpm, vamos una mala bestia... Cuesta nuevo 26600€ ya homologado y matriculado.

Segun cuentan, en circuito, solo es superado por el R8 en el ranking de los coches homologados para rodar por carretera, superando al porche 911 turbo y dodge vipper entre otros... su principal pega, la aerodinamica y el embrague en las arrancadas es muy sensible, y hay que tener mucho tacto para no centrifugarlo...

Vamos, que por ese precio y esas sensaciones... la verdad es que es un juguete que hay que tener muy en cuenta.... yo ya estoy mirando por internet...

 

Ya no me gusta el formula este, automatico de 4 marchas traerlo y a hacerle parches y meterle una caja de 6 o 7 marchas,
aunque seguro que se puede pedir algo de fabrica,

y hibrido moto-coche se sale, bloqueo al 100% de serie

 

pues no tienen pinta de ser baratos pero estan de muerte.

 

son caseros?

 

No creo que dejen circular a ese coche por la calle teniendo las ruedas totalmente al aire.