Comparativa Un jefe de taller cobra 25.545 euros de media y es en País Vasco donde más gana.

Un jefe de taller cobra 25.545 euros de media y es en País Vasco donde más gana.

Su horquilla salarial, en función de su experiencia, va de los 24.000 con menos de cinco años de trayectoria a los 27.000 cuando tiene más de una década. En País Vasco, más de 45.000. Tres de cada cuatro ofertas para el puesto requieren Formación Profesional.

Los jefes de taller ocupan el séptimo lugar en el ranking "Los 10 perfiles analizados en el sector Automoción" elaborado por Adecco, según la retribución anual que perciben. Este puesto viene cobrando unos 25.545 euros anuales. Irían por detrás de los asesores comerciales (26.905 euros) y por delante de los electromecánicos y especialistas en mecatrónica (24.000 euros), y los operarios especializados (20.838 euros).

Así, este sueldo puede variar en función de la experiencia que el profesional tenga a sus espaldas. Si tiene menos de cinco años de experiencia, su salario anual se sitúa entre 24.000 y 24.500 euros de media. Si

cuenta con más de cinco años de trabajo en esta actividad, aumenta hasta los 26.000 euros. Y si lleva más de diez años en el sector, puede llegar a sobrepasar los 27.000 euros anuales. País Vasco es la comunidad autónoma que mayor salario ofrece a estos profesionales, alcanzando una retribución anual de 45.000 euros.


Banda salarial de un jefe de taller en función de su experiencia.
Tres de cada cuatro ofertas de empleo que buscan cubrir el perfil de Jefe/a de Taller requieren titulados en Formación Profesional, principalmente en Grados Medios y Superiores de la familia de Transporte y Mantenimiento de Vehículos. El 15% solicitan titulados universitarios en el Grado de Ingeniería Mecánica. El 6% especifican candidatos con ESO y/o Graduado Escolar y el 3% demandan personas con Bachillerato.

El 36% de las ofertas para Jefes/as de Taller se publican en el País Vasco. En segunda posición se coloca Cataluña, donde se concentra el 21% de los empleos. La Comunidad de Madrid se sitúa en tercer lugar con el 15% y Andalucía en la cuarta posición con un 14%.

Entre sus funciones está controlar los tiempos, planificar y organizar las diferentes áreas para que el trabajo no se acumule, debe coordinar el trabajo que realizan todos los mecánicos que están bajo su cargo, comprobar que la peritación del vehículo dañado está hecha correctamente y pedir los materiales necesarios para el funcionamiento del taller para que no haya carencia de stock.

https://www.infotaller.tv/reparacion/jefe-taller-Espana-cobra-Pais-Vasco_0_1722727727.html

 

2mil y pico al mes es lo que cobra el operario .. pero no es lo que cuesta el operario a la empresa , para el coste real del operario de 2 mil ponle el doble y un poco más .
Si un operario cobra 2mil libres , procura ingresar unos 5000 brutos por el mismo si quieres ir tirando .
La parte que no cuenta la prensa .

 

A ver ... que en este país se cobra según convenio, hay que dejar las mentiras a un lado .

En el País Vasco, no existe un convenio para la reparación de coches/taller, por lo que se aplica el convenio provincial de la industria siderometalurgia, que es diferente en vizcaya, alava o guipuzcoa, por lo que un jefe de taller cobrará diferente según la provincia en la que esté.

Y bueno, jefe de taller es muy bonito, pero la realidad, es que eso no existe; se quedan en encargados de taller, que cobran poco mas de 21000€ brutos año.

Y respecto al personal obrero, los oficiales de 1ª rondan los 20.000€ brutos año.

Y si alguien no se lo cree, que se descargue el convenio y lo mire en las tablas salariales , y por supuesto que pregunte a algún ITVero, o alguien que trabaja en un servicio oficial que convenio le aplican.

 

¿Y las jefas de taller? ¿14.000 aprox? Porque todos sabemos que en España las mujeres cobran menos por el mismo trabajo.

 

Es evidente que los sueldos en Expañistan son una basura, a mi personalmente me parece una broma de mal gusto teniendo en cuenta como están los precios en las hipotecas/alquileres, súper, luz, gas... que un encargado de taller o cualquier persona con algún puestecillo que no sea un aprendiz poco cualificado no llegue a 1200 mortadelos en 14 pagas...
Ya me contarás como va a formar una familia o se va a independizar de los padres.

 

Jefe de taller ..
Ya es inclusivo el cargo .. para uno que hay .
Jefo de tallor sería el masculina .
Jefa de tallar .. femenino .

 

Yo creo que el problema es la mentalidad y modelo de país que tenemos. Ahí entra la valoración por la formación técnica y la experiencia . Primero tenemos demasiados funcionarios, porque ? Porque el rendimiento de algunos o bastantes deja mucho que desear, no ayudan a que el autónomo o el contratado por cuenta ajena tenga todo más fácil, es más , lo dificulta …mucha burrocracia , mañanas enteras esperando , malas formas …esto unido a que el turismo es lo que mueve y lo que se fomenta , junto con un “vete fuera si quieres tener un trabajo digno” añadido al sectarismo de algunas Comunidades Autónomas o ciudades o pueblos de o eres de aquí o vas el último de la lista ….hacen que no se valore como deben ciertos puestos de responsabilidad y conocimientos como un jefe de taller…
La subcontratación es otra …un modelo a mi entender obsoleto e ineficaz.
En la pública , el estado reparte a la comunidades , ellas se auto gestionan , tienen sus servicios que se autigestionan también , y ahí el personal funcionario en lugar de hacer el trabajo , como no saben , porque eso no salía en el examen puramente teórico , subcontratan a quienes si saben…pero no pueden cobrar como ellos porque entonces no mola, no puedo pasearme y no puedo decir aquí estoy yo…entonces tienes a 2 tíos cuabdo debería ser 1 , a uno le pagas menós y a otro más de lo que debería …y terminas contratando a otro más barato que sabe más que tú pero menos que el bueno …y el servicio deba de ser de cálidad ….

en la empresa privada los accionistas , los dueños , tienen a su hombre de confianza o mujer , contrata el personal y se deja influenciar por muchas cosas …si me cae mejor o peor si me presento a mi mujer si me hace la pelota etc etc …y este a su vez contrata a gente que no le hagan sombra y lo traten muy bien ….y así estamos en la mediocridad …

los sindicatos (muchos ni han currado ) , se reúnen , negocian con políticos( alguno ha trabajado ? ) y patronal (les interesa lo que les interesa y es lícito )y claro ahí el que entiende de verdad porque lo ha hecho su voto está ahí pero voz…poca voz…y no tiene fuerza …

asi que a diferencia de otros países en los que el más preparado cobra más y por eso y no otros factores, en españa con políticos que no terminan la carrera o ni la hacen , otros que los colocan a dedo de profesores en la universidad y otros que tienen más cara que espalda ….que esperamos?

tengo buenos amigos jefes de taller y realmente merecen más, pero las empresas también merecen ser tratadas mejor para poder asumir esos sueldos , que les cuestan el doble …y para esto sirve la política , pero claro ….como van a saber esto si nunca han trabajado y cuando lo han hecho estaban más pendientes de hacerse políticos y tomarse la cerveza con este o aquel a ver que pueden conseguir que de aprender el oficio y entender a los oficiales? ….en fin….

 

Pues no me parece un sueldo acordé al puesto, siempre que esté tenga la formación y conocimientos necesarios para el puesto

 

Donde? 2000€ netos en 14 pagas son aprox 40k/año, si en el artículo se dice que un jefe de taller cobra sobre 25 k como va a cobrar un operario 40k...

 

Eso no es posible , ese sueldo por convenio del metal,es para ingenieros , en el de la industria química algo mayor , y según provincia …un operario si llega a los 1200-1500 ….
Te diría más, ingenieros con 40 k son jefes de área, o servicio y estarán en torno a 30-35 …40 ya ….y los ingenieros están por encima de los jefes de taller , está jefe de taller, ingeniero técnico y luego ingeniero (superior) por lo menos así era …

 

Si te fijas, el que comenta lo de los 2000€ es el compañero @nebur, no yo

 

Que dices deven ?
Llamo operario al jefe de taller ..
2 x 12 son 24 (redondee a 12 ) , las extras vacaciones etc .. el empleado llano no te las cuenta ..eso es de regalo . . Bueno la prensa en este caso .
2mil por 14 en mi escuela eran 28mil ..
Tú lo mismo hablas de un jefe de taller político o sindicalista .

 

Y dejé ganancias en acorde a su sueldo

 

Si si, mi comentario va en tu línea …por eso te citaba .

 

Yo operario le llamo al currito que cambia el aceite, al jefe de taller le llamo jefe de taller
Vuelve a leerte porque tú mismo dices que 2000 euros es lo que cobra un operario (imagino que hablas de neto porque luego dices que al dueño de la empresa le cuesta el doble).
Para ganar dos mil euros netos al mes son aproximadamente 40.000 euros brutos al año

 

Lo de formar familia habrá casos, pero no siempre depende tanto del dinero, conozco parejas con buenos sueldos y patrimonio que no quieren hijos ni en pintura, de hecho colectivos que no suelen tener muchos recursos como inmigrantes o determinadas etnias, suelen formar familias muy numerosas supongo que por razones culturales.

 

Y esa en mi opinión, es el gran problema de los convenios. Esas grandes empresas tienen convenios propios pactados, mucho mejores que el provincial y a la hora de la verdad, cuando toca arrimar el hombro para pelear por algo, simplemente no quieren saber nada porque ellos por mucho que se pueda sacar en el nuevo convenio, ya tienen algo mejor.

 

Pero querrán mascota, que es lo que parece ser que se lleva ahora, y eso también es más dificultoso...

 

Es curioso pero muchos tienen perros enormes que comen la wirgen y van a los mejores y más caros veterinarios, todo lógico pues los niños dan más guerra y luego tienen la edad del pavo.

 

hombre pero es la media , hay talleres con un puesto de trabajo solo y así hay muchos

 

Entiendo que jefe de taller es alguien que tiene varios mecánicos a su cargo. De todas formas, si pasas ese bruto a líquido...

 

yo fuí jefe de taller Javi, de un servicio Via Lider en el cual el unico mecanico de turismo era yo
era mi propio Jefe pero estaba así ,entraria dentro de ese ranking
cobraba 800 , el minimo , pero bueno eso es indiferente ,solo quiero decir que hay talleres muy muy pequeños

 

El sistema laboral de este país sigue siendo perverso. Es el verdadero cáncer que lastra todo, economía, salarios, empleo... todo. La cuestión no es que un jefe de taller cobre unos 25.000 €, que me parece una cifra exigua par aun tipo que además de precisar de conocimientos técnicos importantes, se deja literalmente la espalda y los lomos en el trabajo. La cuestión es cual es el coste real para ese taller por ese trabajador para que ese tipo perciba EUR 25.000 al año.

Y así seguimos, y nadie lo soluciona, ni gobiernos de derechas, ni gobiernos de izquierdas. Una reforma por aquí, una contrarreforma por allá, y poco más, pero el problema continúa. El coste de cotizaciones, Seguridad social, etc.. sigue siendo insoportable, al igual que otros costes públicos que aprietan y aprietan como impuestos, tasas...

Luego ya viene la calidad que exigimos. A veces nos quejamos de que los mecánicos se han convertido en simples reemplaza piezas, cambiadores de aceite y lectores de diagnosis... normal. Que motivación puede tener una pobre criatura cobrando eso y encima pasando el día entero de pie y machacándose la espalada. Mientras que en España contratar siga siendo tan caro y montar cualquier negocio un chorreo de gastos por pagos de impuestos y tasas, los salarios seguirán estando muy limitados, en talleres y en cualquier otro negocio que no sea una gran empresa o corporación.

 

Lo que le cuesta a la empresa es más menos el doble y otro cacho si .. pero eso no te lo cuenta la prensa . Ya si te vas a días reales trabajados (vacaciones , festivos etc. ) Haz cuenta de lo que te sale por día dividiendo el sueldo anual entre días trabajados . Osease lo que tiene que producir el obrero por día para ser rentable sin pillar bajas por ná. En cambio en la cabeza del obrero solo está su mísero sueldo que entra en cuenta y la explotación de su jefe .
Ahh .. y deja un huequecito para cuando tengas que liquidarlo llegado el caso .

 

Yo soy , operario , jefe de taller , jefe de ventas , jefe de post venta , jefe del servicio de mantenimiento , recepcionista y jefe del equipo de limpieza a horas perdidas al mismo tiempo ..
Si no te pido que me lo superes , igualamelo .. igualamelo y ties jefe pa mucho tiempo ..

 

El rollo es fácil de entender
Si obtienes 2000 euros de beneficios al mes , tienes que pagar al jefe de taller y al que limpia ..
Al que limpia te obliga el gobierno a darle mil euros , con lo cual solo quedan otros mil para el jefe se taller .. no hay más .
Los números mágicos solo existen en el funcionariado político del puedo prometer y prometo .
Si el que limpia solo genera 500e de beneficios y tú pudieses pagarle lo que genera (como a un autónomo ) , el jefe de taller podría pasar a cobrar 1500e .

 

como sanchez en el gobierno